[發明專利]一種船用5Ni鋼埋弧焊接方法

有效

• 申請號: 202010832616.0
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN112192001B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 劉朝霞;許曉紅;白云;劉俊;孟羽;周永浩;武金明;陳翀
• 申請（專利權）人: 江陰興澄特種鋼鐵有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/235;B23K9/32;B23K35/30
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波

1.一種船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：

(1)以抗拉強度為630～670MPa的船用5Ni鋼作為拼接母材，拼接母材的-130℃橫向沖擊韌性值≥180J；匹配的焊接材料：焊接材料抗拉強度630～710MPa，焊絲直徑為φ2.4mm以上，牌號為INCO-WELD Filler Metal C-276，焊劑為INCOFLUX 9；

(2)拼接材料的埋弧焊接坡口采用K型坡口；

(3)焊接參數：焊接電流410±10A、焊接電壓為32±1V、焊接速度為27±2cm/min、焊接線能量30±3KJ/cm，連續對相同板厚的拼接母材的對接接頭施焊，直至焊縫填滿為止，并在每道次焊接后采用鋼絲刷清理焊道；焊劑烘烤制度為350℃×1h；層間溫度控制在≤80℃。

2.根據權利要求1所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：所述拼接材料的厚度為40mm～50mm。

3.根據權利要求1所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：所述K型坡口的坡口角度為45°，鈍邊為5mm。

4.根據權利要求1所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：所述焊絲的化學組分及質量百分比為，C：≤0.03％，Si：0.10～0.40％，Mn：0.2～1.0％，P：≤0.020％，S：≤0.030％，Cr：14～18％，Ni：53～60％，W：3.0～4.5％，Fe：4.0～7.0％，Mo：15.0～17.0％，余量為不可避免的雜質元素。

5.根據權利要求4所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：兩拼接母材的焊接接頭經試驗焊縫超聲波探傷結果達到GB/T 11345-1989標準規定的要求I級要求。

6.根據權利要求4所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：兩拼接母材的焊接接頭的抗拉強度介于620～660MPa，彎心直徑D＝4a，180℃正反冷彎合格，-130℃極低溫橫向沖擊韌性值穩定：焊縫處的橫向沖擊韌性值≥70J、熔合線的橫向沖擊韌性值≥60J、HAZ的橫向沖擊韌性值≥100J、母材的橫向沖擊韌性值≥180J，滿足船級社可焊性認證及生產要求。

7.根據權利要求4所述的船用5Ni鋼埋弧焊接方法，其特征在于：兩拼接母材的焊接接頭的焊縫區組織為奧氏體組織，熱影響區組織為下貝氏體組織，其中，下貝氏體組織片層細小，由此具備良好的極低溫韌性。