[發明專利]一種LED路燈用散熱裝置

有效

• 申請號: 202010832241.8
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111928213B
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 劉杰;王小劉;張錫平;時寶平;宋明;吳正新
• 申請（專利權）人: 江蘇伏特照明集團有限公司
• 主分類號: F21V29/83
• 分類號: F21V29/83;F21V29/67;F21V17/10;F21V29/74;F21V29/56;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 羅雄燕

本發明公開了一種LED路燈用散熱裝置，涉及路燈技術領域，包括基板，基板上開設有多個散熱孔；基板底面上安裝有風扇，風扇外圍安裝有環狀的一號夾緊件，一號夾緊件的頂面與基板底面通過焊接固連；基板頂面上布設有多個散熱鰭片，每兩個相鄰的散熱鰭片設為一組，每組散熱鰭片之間設有葉片，且葉片的兩端分別通過轉軸與對應的散熱鰭片形成可旋轉連接；靠近基板邊緣的各散熱鰭片圍成一環狀圈，該環狀圈的上部設有環狀的二號緊固件，二號緊固件的內壁與相接觸的散熱鰭片之間通過焊接固連；一號、二號緊固件均為中空結構，一號、二號緊固件通過若干連接管將兩者內腔相連。本發明結構設計科學，相較于傳統散熱器散熱效果更好。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，尤其涉及一種LED路燈用散熱裝置。

背景技術

路燈是城市照明的重要組成部分，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸稱為道路照明節能改造的最佳選擇，隨著LED路燈的不斷發展，其可靠性要求也不斷提高，LED路燈的散熱問題也逐漸成為人們關注的焦點。

目前LED路燈大多采用風扇加鰭片散熱器進行散熱，但是夏季高溫環境下，外界的溫度很高，這種散熱模式散熱效果并不好，無法將LED燈散發的熱量快速傳遞出去，從而影響到了LDE路燈的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術的不足，提供一種結構設計科學，散熱效果更好的LED路燈用散熱裝置。

為實現上述發明，本發明采用的技術方案為：

一種LED路燈用散熱裝置，包括基板，所述基板上開設有多個散熱孔；所述基板底面上安裝有向上吹風的風扇，所述風扇外圍安裝有環狀的一號緊固件，所述一號緊固件的頂面與基板底面通過焊接固連；所述基板頂面上布設有多個散熱鰭片，每兩個相鄰的散熱鰭片設為一組，每組散熱鰭片之間設有葉片，且葉片的兩端分別通過轉軸與對應的散熱鰭片形成可旋轉連接；靠近基板邊緣的各散熱鰭片圍成一環狀圈，該環狀圈的上部設有環狀的二號緊固件，所述二號緊固件的內壁與相接觸的散熱鰭片之間通過焊接固連；所述一號緊固件和二號緊固件均為中空結構，一號緊固件和二號緊固件通過若干連接管將兩者內腔相連，一號緊固件和二號緊固件的內腔分別連接有進水管和出水管。

本發明的進一步改進在于，所述連接管、進水管和出水管均為金屬管，強度高不易損壞。

本發明的進一步改進在于，每組散熱鰭片之間的葉片均由下至上設有若干片，提高散熱效果。

本發明的進一步改進在于，所述葉片為矩形圓角結構。

本發明的有益效果為：

(1)本發明采用在散熱鰭片之間加設葉片，通過風扇將LED燈散出的熱量向上傳遞，穿過散熱孔對葉片施加動力，從而驅動葉片旋轉，使得散熱鰭片周圍空氣擾動，將散熱鰭片吸收的熱量更快地散發出去，以提高散熱效果。

(2)本發明通過設置一號緊固件和二號緊固件，一號緊固件可以保持風扇與基板的安裝牢固度，二號緊固件可以防止散熱鰭片頂部在周圍空氣流動的情況下發生偏移而導致葉片脫落，通過一號緊固件和二號緊固件采用中空水冷結構，利用循環水冷將熱量快速傳遞出去。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：基板1、散熱孔2、風扇3、一號緊固件4、散熱鰭片5、葉片6、轉軸7、二號緊固件8、連接管9、進水管10、出水管11。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

應當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。