[發(fā)明專利]OBU的檢測方法、裝置、設備及系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111970032B
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 桂杰;秦建良;王金廷;賈紅凱;李陽龍
• 申請（專利權）人: 北京聚利科技有限公司
• 主分類號: H04B5/00
• 分類號: H04B5/00;G07B15/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 吳梅錫;劉芳

本發(fā)明實施例提供一種OBU的檢測方法、裝置、設備及系統(tǒng)，應用于檢測設備，包括：獲取生產線上的車輛對應的車輛標識和所述車輛內OBU對應的第一OBU標識；獲取RSU發(fā)送的第一檢測信息，所述第一檢測信息為所述RSU對所述生產線上的車輛內的OBU進行檢測得到的檢測信息，所述第一檢測信息包括所檢測的OBU對應的第二OBU標識以及該OBU是否合格的檢測結果；判斷所述第一OBU標識與第二OBU標識是否一致，若一致，則所述檢測結果為所述車輛標識對應的檢測結果，通過綁定的車輛標識和第一OBU標識，實現了將屬于第一OBU標識的OBU的檢測結果與車輛匹配，提升車輛下線時對OBU的檢測效率。

技術領域

本發(fā)明實施例涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種OBU的檢測方法、裝置、設備及系統(tǒng)。

背景技術

ETC(Electronic Toll Collection，電子不停車收費系統(tǒng))為智能交通系統(tǒng)的一種，包括OBU(On board Unit，車載單元)和RSU(Road side unit，路側單元)，OBU安裝在車輛上并存儲用戶賬戶信息，RSU設置在ETC車道上，當車輛進入ETC車道后，RSU與OBU進行通信完成不停車收費。

隨著ETC的推行，汽車廠家會采用前裝的方式在汽車集成OBU，使得汽車出廠時就具備OBU。為了保證OBU功能的正常使用，需要在車輛下線前對OBU功能進行檢測。現有技術中，通常通過設置在生產線上的RSU與待檢測的OBU進行通信，檢測OBU的功能是否正常。

在實現本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現現有技術中至少存在如下問題：由于生產線的空間較小，車輛間距較近，RSU識別區(qū)域內的多個OBU，RSU無法確定當前交易檢測的車輛，從而可能會將OBU的檢測結果與車輛匹配時出現差錯，導致車輛下線時OBU的檢測效率較低。

發(fā)明內容

本發(fā)明實施例提供一種OBU的檢測方法、裝置、設備及系統(tǒng)，針對生產線上車輛的OBU，通過綁定的車輛標識和第一OBU標識，實現了將OBU的檢測結果與車輛匹配，提高了OBU的檢測效率。

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種OBU的檢測方法，包括：

獲取生產線上的車輛對應的車輛標識和所述車輛內OBU對應的第一OBU標識；

獲取RSU發(fā)送的檢測信息，所述檢測信息為所述RSU對所述生產線上的車輛內的OBU進行檢測得到的檢測信息，所述檢測信息包括所檢測的OBU對應的第二OBU標識以及該OBU是否合格的檢測結果；

判斷所述第一OBU標識與第二OBU標識是否一致，若一致，則所述檢測結果為所述車輛標識對應的檢測結果。

可選的，所述獲取生產線上的車輛對應的車輛標識和所述車輛內OBU對應的第一OBU標識，包括：

獲取讀取裝置通過讀取識別標志得到的讀取結果，所述識別標志設置在生產線上的車輛車身；

根據所述讀取結果，確定所述車輛對應的車輛標識和所述車輛內OBU對應的第一OBU標識。

可選的，所述方法還包括：

獲取所述車輛內OBU內的藍牙對應的第一藍牙標識；

獲取RSU發(fā)送的藍牙檢測信息，所述藍牙檢測信息包括：所檢測的OBU內的藍牙對應的第二藍牙標識以及該OBU內的藍牙是否合格的檢測結果；

判斷所述第一藍牙標識與第二藍牙標識是否一致，若一致，則所述藍牙是否合格的檢測結果為所述車輛標識對應的檢測結果。

可選的，所述方法還包括：

當所述檢測結果為所述車輛標識對應的檢測結果時，將所述OBU是否合格的檢測結果與所述車輛標識綁定，生成與所述車輛標識對應的檢測報告。

可選的，所述方法還包括：