[發明專利]一種鎖桿用鉚接裝置

在審

• 申請號: 202010832011.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN112024808A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 孫永安
• 申請（專利權）人: 上海海航集裝箱配件有限公司;上海新海航資產經營管理有限公司
• 主分類號: B21J15/14
• 分類號: B21J15/14;B21J15/38
• 代理公司: 上海市錦天城律師事務所 31273
• 代理人: 劉民選

本發明公開一種鎖桿用鉚接裝置，包括液壓旋轉鉚頭機、鉚頭機架、凹模、凹模固定座，所述鉚頭機架固定所述液壓旋轉鉚頭機，所述凹模固定座固定所述凹模，所述液壓旋轉鉚頭機包括電動機、傳動系統、液壓系統、旋轉鉚頭，所述電動機通過所述傳動系統驅動所述旋轉鉚頭偏離軸向旋轉，所述液壓系統推動所述旋轉鉚頭向前伸出，本發明相較于現有技術操作方便，良品率高，提高產品質量的同時極大節約了生產成本。

技術領域

本專利涉及集裝箱制造領域，尤其涉及一種鎖桿用鉚接裝置。

背景技術

鎖桿是集裝箱重要配件之一，年產量巨大。在集裝箱鎖桿的生產中，其中一道工序是在鎖桿鍍鋅后借助鉚接裝置對手柄進行鉚接。

目前市面上通常使用的現有技術如圖1所示，通常采用液壓壓力機通過鉚頭對鉚釘直接施加軸向作用力，使鉚釘徑向張開塑性形變而成，鉚釘施加軸向作用力大，對304不銹鋼鉚釘的材料塑性形變要求特別高，通常要求不銹鋼鉚釘必須完全退火處理，以防鉚釘鉚接時開裂現象，但實踐結果還是達不到鎖桿鉚接后圖紙要求，導致產品百分之三重新返工，返工勞動強度過大，另外由于鎖桿在鉚接過程中與凹模直接接觸部分受力過大，且經常容易觸碰到地面，極大影響了鎖桿表面鍍鋅質量。

另外在采用旋轉鉚接的現有技術中，其傳動方案大多采用球面型摩擦擺動機構來驅動鉚頭受力，其傳動系統使用滑動軸承，缺點在于，球面必須每天都必須加注鋰基脂潤滑油，否則受力球面就會因缺油拉毛受損，從而影響鉚頭擺動，導致無法使用。

現有技術至少存在如下缺陷：(1)鉚頭施加的軸線作用力過大，易造成鉚釘破裂；(2)鉚接過程中及鉚接后易造成鍍鋅層破損；(3)需要每天作日常保養，維護成本過高造成使用不便；(4)產品返工率高，且鎖桿返工難度大，占用過多工時；(5)由于滑動軸承摩擦阻力過大，限制了鉚頭轉速，無法實現大批量生產所需的高轉速、高效率，嚴重影響生產效率。

有鑒于此，設計一種鉚接操作方便，鉚接力小，鉚接強度高，易于維護，生產效率高、良品率高的鎖桿用鉚接裝置是本領域技術人員有待解決的技術問題。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供一種鎖桿用鉚接裝置，并具體通過以下具體的技術方案得以實現。

本發明提供一種鎖桿用鉚接裝置，包括液壓旋轉鉚頭機、鉚頭機架、凹模、凹模固定座，所述液壓旋轉鉚頭機水平固定于所述鉚頭機架，所述凹模固定座固定所述凹模，所述液壓旋轉鉚頭機包括電動機、傳動系統、液壓系統、旋轉鉚頭，所述電動機通過所述傳動系統驅動所述旋轉鉚頭偏離軸向旋轉，所述液壓系統推動所述旋轉鉚頭向前伸出。

更進一步地，所述傳動系統通過滾動向心球軸承和滾動平面軸承直接驅動所述旋轉鉚頭轉動。滾動軸承的基本結構由內圈、外圈、滾動體和保持架組成，工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦。其中，滾動平面軸承主要承受軸向載荷，滾動向心球軸承主要承受徑向載荷，本發明通過二者的組合來確保機械結構可以同時承受來自軸向以及徑向的載荷沖擊力。與滑動軸承相比，滾動軸承依靠滾動體的轉動來支撐轉動軸，接觸部位是點，由于滾動軸承通常由多個滾子組成，接觸點也對應有多個；而滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉軸，接觸部位是面，因而，滾動軸承擁有更低的摩擦系數。在制造上，滾動軸承用軸承鋼制造并經熱處理，內部間隙很小，各零件的加工精度也更高，因此具有較高的機械性能和較長的使用壽命。可見，將滾動軸承應用于鎖桿用鉚接裝置上以驅動旋轉鉚頭，可以獲得更小的摩擦系數，以及更高的轉速，從而提高傳動效率。由前述背景技術部分可知，現有技術的傳動方案大多采用球面型摩擦擺動機構來驅動旋轉鉚頭，由于滑動軸承可靠性較差，每天必須加注鋰基脂潤滑油來避免摩擦缺油咬死，即便如此，鉚頭轉速也只能保持在200轉/分以下，生產效率較低；對應的，本發明的鎖桿用鉚接裝置的旋轉鉚頭轉速則可以達到1420轉/分，大大提高了生產效率。

更進一步地，還包括機架。

更進一步地，所述機架上設置有尼龍棒，用于放置待加工鎖桿。