[發明專利]太陽能車載空調系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202010831394.0
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111890874A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 胡宗梅;王治博;王盛良
• 申請（專利權）人: 廣東機電職業技術學院
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;B60R16/033
• 代理公司: 廣州文智專利代理事務所(特殊普通合伙) 44469
• 代理人: 劉敏

1.太陽能車載空調系統，包括：

太陽能供電系統，所述太陽能供電系統包括用于收集光能的聚光玻璃、以及用于將光能轉化為電能的光伏板，所述聚光玻璃與光伏板連接；

送風控制系統，用于調節車內溫度，所述太陽能供電系統與送風控制系統電性連接，所述送風控制系統包括溫度傳感器及控制模塊，所述溫度傳感器與控制模塊電性連接；

其特征在于，所述光伏板與控制模塊電性連接，太陽能車載空調系統還包括熱能收集轉換系統、吸附制冷系統及半導體冷熱模塊；所述熱能收集轉換系統用于制備制冷劑，所述太陽能供電系統與熱能收集轉換系統電性連接，所述熱能收集轉換系統與吸附制冷系統連接，所述吸附制冷系統用于將制冷劑汽化以吸收車內的熱量，所述太陽能供電系統與吸附制冷系統電性連接，所述控制模塊與半導體冷熱模塊電性連接。

2.如權利要求1所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述熱能收集轉換系統包括儲液器、加熱器、發生器、蒸餾器、吸收器，所述儲液器用于儲存氨水混合物，所述儲液器與發生器連接，所述加熱器與發生器連接，所述發生器與蒸餾器連接，所述蒸餾器與吸收器連接。

3.如權利要求2所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述吸附制冷系統包括第一冷激器、蒸發器、第二冷激器，所述蒸餾器還與第一冷激器連接，所述第一冷激器與蒸發器連接，所述蒸發器與第二冷激器連接。

4.如權利要求3所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述吸收器與儲液器連接；所述第二冷激器與儲液器連接。

5.如權利要求1至4中任一項所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述送風控制系統還包括有空調鼓風機、以及用于作為冷風或暖風出口的風門，所述空調鼓風機與控制模塊電性連接。

6.如權利要求5所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述空調鼓風機的兩個鼓風方向具有兩個，所述空調鼓風機的一個鼓風方向朝向半導體冷熱模塊，所述空調鼓風機的另一個鼓風方向朝向蒸發器。

7.如權利要求1至4中任一項所述太陽能車載空調系統，其特征在于，還包括有用于控制流經風門的出風流量的控制裝置，所述控制裝置的控制方式為手動控制或自動控制。

8.如權利要求7所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述控制裝置的控制方式為自動控制，所述控制裝置與控制模塊電性連接。

9.如權利要求8所述太陽能車載空調系統，其特征在于，所述熱能收集轉換系統制得的制冷劑為氨，所述光伏板為單晶硅太陽能電池板。

10.太陽能車載空調的控制方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

太陽能車載空調系統啟動，聚光玻璃收集光能，光伏板將收集到的光能轉化為電能，使太陽能供電系統將該電能給送風控制系統、熱能收集轉換系統、吸附制冷系統及半導體冷熱模塊提供電源；

溫度傳感器檢測車內溫度，并將測得的溫度參數發送至控制模塊；

控制模塊控制半導體冷熱模塊，并根據溫度參數控制半導體冷熱模塊產生用于調節車內溫度的冷源或熱源；

熱能收集轉換系統及吸附制冷系統啟動，熱能收集轉換系統制備得到制冷劑，并將制冷劑輸送至吸附制冷系統；

吸附制冷系統將制冷劑汽化并吸收車內熱量，使車內溫度降低，并將汽化后的制冷劑輸送回熱能收集轉換系統。