[發明專利]汽車內飾塑膠件及其雙重固化UV涂層組合物

在審

• 申請號: 202010831096.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111978583A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李英敏
• 申請（專利權）人: 李英敏
• 主分類號: C08J7/046
• 分類號: C08J7/046;C08J7/05;C08L23/14;C08L25/06;C08L23/08;C08K13/04;C08K7/10;C08K7/08;C09D175/04;C09D5/14;C09D5/18
• 代理公司: 南京思拓知識產權代理事務所(普通合伙) 32288
• 代理人: 呂鵬濤

本發明公開了一種汽車內飾塑膠件及其雙重固化UV涂層組合物，其中汽車內飾塑膠件包括由PP改性材料構成的主體部分以及固化在該主體部分表面的聚氨酯改性材料層。本發明的汽車內飾塑膠件具有良好的機械性能，同時還具有良好的抗菌、阻燃、環保的優點，它不含有相容劑，高低溫環境下使用壽命長，具有高外觀裝飾效果。本發明的雙重固化UV涂層組合物，既結合了傳統UV罩光漆的固化速度快，生產效率高，表面物理性能優異，耐溶劑好，耐摩擦好，貼膜好等優勢，又兼顧PU罩光漆的柔韌性和耐紫外線老化性。

技術領域

本發明屬于汽車內飾件領域，具體涉及一種汽車內飾塑膠件及用于汽車內飾塑膠件罩光的雙重固化UV涂層組合物。

背景技術

隨著現代科技的高速發展、新材料和新工藝的不斷進步，時下人們對汽車的質量提出一系列更高的要求，主要表現在舒適性、安全性、環保性和美觀性等方面。在這種背景下，汽車的輕量化、低成本化已經成為了工業設計的主導。

汽車用塑料有很多以往傳統材料沒有的優點，例如重量輕、有良好的外觀裝飾效果、容易加工成型、節約能源等。塑料種類繁多，在汽車上的應用分為內飾件、外飾件和功能件。汽車內飾件通常采用生產量大、成型性好、價格便宜、廣泛使用的通用塑料，包括PP、PE、PVC、PS、ABS這幾種熱塑性塑料。由于單用某種塑料會具有較多的缺點，人們常采用各種改性的塑料來制備汽車內飾件，因此汽車內飾件又有一個通俗的名稱，為汽車內飾塑膠件。

聚丙烯（PP）具有透明、質輕、注塑時流動性好、吸水性低、耐化學有機溶劑、易成型等特點，在汽車內飾塑膠件中具有較廣泛的應用，但是PP材料又具有易燃燒和低溫環境呈脆性的問題，在工業的實際應用中會摻加合適的添加劑，做成PP改性。但是這些添加劑的加入能夠克服PP材料的部分缺點外，還會給材料帶來其他不利影響，比如經常使用的相容劑，它是一種高分子增容劑，能夠借助于分子間的鍵合力，促使不相容的兩種聚合物結合在一體，進而得到穩定的共混物。但是使用反應型相容劑后，作用時副反應較大，會造成材料的降解或都影響長期使用壽命，使用非反應型相容劑需要加入量大，更易破壞整體材料的力學性能和穩定性。

汽車內飾塑膠件的主體部分成型后，還需要對其進行表面處理才能進入實際應用。目前常采用如下兩種表面處理工藝：1、先噴涂底漆烘干再進行PU清漆罩光，2、先噴底漆烘干再進行純UV固化罩光。但是這兩種工藝都其優缺點。

對于第一種先噴涂底漆烘干再進行PU清漆罩光的工藝，它具有獨特的柔韌性和耐紫外線老化測試，但是它需要烘烤80℃*4小時才可以完全干透，烘烤過程中極其容易吸附環境中的灰塵、顆粒，容易造成不良品率上升。PU罩光的成品由于PU交聯密度和表面張力的因素產品不能貼保護膜，PU罩光貼保護膜極其容易讓保護膜上面的膠遷移到產品表面，進而造成產品報廢。而且PU罩光的產品耐化學性不好。耐刮傷差，硬度差，耐化學品不好，容易腐蝕表面等弊端。

對于第二種先噴底漆烘干再進行純UV固化罩光的工藝，它具有固化速度快，生產效率高，表面物理性能優異，耐溶劑好，耐摩擦好，可以貼膜等優點。但是純UV固化缺點是容易開裂，柔韌性不好，耐紫外線老化不好。對于一些異形的汽車內飾塑膠零部件，比如有凹槽、深孔、陰暗面，光照射不強的位置固化就不完全，就會影響產品表面性能，引起發白，耐候差，掉漆等現象。

CN110016282A公開了一種用于汽車內飾塑膠件的雙重固化涂料，其以羥基聚胺酯丙烯酸低聚物為主要活性組分，能夠在塑膠件在涂覆保護漆時，由原來的兩涂工藝簡化為一涂工藝，但是它在UV固化時仍然需要50℃以上的溫度，后續的加熱固化需要在80℃下長時間烘燒才能使油漆充分交聯。而且這種漆膜的機械性能、耐光和耐化學品性能仍然難以同時達到高質量的產品要求。

發明內容

本發明的目的是在現有技術的基礎上，提供一種性能優異的汽車內飾塑膠件。