[發(fā)明專利]一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010830387.9 | 申請日： | 2020-08-18 |
| 公開（公告）號： | CN111983450A | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 杜博超;崔淑梅;程遠;李凱博;趙天旭 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱工業(yè)大學 |
| 主分類號： | G01R31/34 | 分類號： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11466 | 代理人： | 余威 |
| 地址： | 150001 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 埋入 探測 線圈 電動汽車 驅(qū)動 電機 故障診斷 系統(tǒng) | ||
1.一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，包括電機繞組和探測線圈，其特征在于：所述探測線圈埋入探測線圈內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述探測線圈為漆包線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述探測線圈設置有多個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)還包括∑-Δ型隔離數(shù)模轉(zhuǎn)換器和FPGA芯片。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述∑-Δ型隔離數(shù)模轉(zhuǎn)換器和探測線圈連接，∑-Δ型隔離數(shù)模轉(zhuǎn)換器和FPGA芯片連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于埋入式探測線圈的電動汽車驅(qū)動電機故障診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述∑-Δ型隔離數(shù)模轉(zhuǎn)換器采集探測線圈的電壓，∑-Δ型隔離數(shù)模轉(zhuǎn)換器將電壓轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號發(fā)送給FPGA芯片。
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