[發明專利]用于將車輛碰撞吸收構件連接到車身部件的連接裝置

在審

• 申請號: 202010830121.4
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN112428948A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: J·埃克隆德
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/34;B62D25/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

1.一種用于將車輛的碰撞吸收構件連接到車身部件的連接裝置，所述連接裝置包括：

主體，其適于鄰接所述碰撞吸收構件和所述車身部件，所述主體經由第一組附接部可附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件的其中一個，

其中，所述附接部彼此分開，使得所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個能插入到所述附接部之間，從而允許所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個相對于所述主體的橫向可滑動運動。

2.根據權利要求1所述的連接裝置，其中，第一附接部和第二附接部彼此面對，使得在其間形成間隙，其中所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個可布置在所述間隙中。

3.根據權利要求2所述的連接裝置，其中，所述橫向可滑動運動是在基本上垂直于所述附接部之間的軸線的方向上。

4.根據前述權利要求中任一項所述的連接裝置，其中，所述可滑動運動是在垂直于所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個的縱向軸線的方向上。

5.根據前述權利要求中任一項所述的連接裝置，其中，所述主體通過細長附接構件可附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個，所述細長附接構件能布置在至少一個所述附接部的通孔中與所述碰撞吸收構件和所述車身部件的所述其中一個中的通孔中，其中，當安裝時，所述細長附接構件在跨越所述主體的附接部之間延伸。

6.根據權利要求5所述的連接裝置，其中，所述細長附接構件能沿垂直于與所述橫向可滑動運動的方向平行的軸線的方向插入所述通孔中。

7.根據前述權利要求中任一項所述的連接裝置，其中，所述主體能直接附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件的其中一個，并且能經由所述附接部附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的另一個。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的連接裝置，其中，所述第一組附接部配置成用于將所述主體附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件的其中一個，所述主體能通過第二組附接部附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的另一個。

9.根據權利要求8所述的連接裝置，其中，所述第二組的附接部彼此分開，使得所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的相應一個可插入到所述第二組附接部之間，從而允許所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的相應一個相對于所述主體的橫向可滑動運動。

10.根據權利要求9所述的連接裝置，其中，所述主體能通過細長附接構件附接到所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的所述相應一個，所述細長附接構件能布置在所述第二組附接部中的至少一個與所述碰撞吸收構件和所述車身部件中的所述相應一個的通孔中。

11.根據權利要求9和10中任一項所述的連接裝置，其中，所述第一組附接部位于所述主體的一側上，并且所述第二組附接部位于所述主體的相反側上。

12.根據前述權利要求中任一項所述的連接裝置，其中，所述附接部是從所述主體延伸的凸緣。

13.一種車輛前部結構，包括：

至少一個碰撞吸收構件；和

車身部件，其中所述至少一個碰撞吸收構件能通過根據前述權利要求中的任一項所述的連接裝置附接到所述車身部件。

14.一種用于將車身部件從碰撞吸收構件脫離的方法，所述車身部件與所述碰撞吸收構件藉由連接裝置和布置在所述連接裝置的附接部與所述車身部件的通孔中的細長附接構件彼此附接，所述方法包括：

沿著與所述碰撞吸收構件的縱向軸線垂直的第一軸線從所述連接裝置移除所述細長附接構件；

將所述連接裝置在垂直于所述碰撞吸收構件的縱向軸線并垂直于所述第一軸線的方向上滑動離開所述車身部件。

15.一種用于藉由連接裝置和細長附接構件將車身部件和碰撞吸收構件彼此附接的方法，所述連接裝置附接到所述車身部件和所述碰撞吸收構件的其中一個，所述方法包括：

使所述車身部件和所述碰撞吸收構件中的另一個橫向滑動到所述連接裝置的附接部之間的適當位置，以及

藉由細長附接構件將所述車身部件和所述碰撞吸收構件中的另一個附接到所述附接部，所述細長附接構件在沿著與橫向滑動運動的方向垂直的第一軸線的方向上插入穿過所述車身部件和所述碰撞吸收構件中的另一個與所述附接部。