[發(fā)明專利]熱軋帶鋼暫時(shí)性防護(hù)層的連續(xù)生產(chǎn)方法及熱軋帶鋼在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010829912.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114074062A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳瑋巍;王寶森;周慶軍;祁慶琚;劉明亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05D7/14 | 分類號(hào): | B05D7/14;B05D7/24;B05D5/00;B05D3/06;B05D3/04;B05D3/02;B05D3/00;B05D1/02;B05D1/18;B05D1/28;B05D1/30 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117 | 代理人: | 鄭明輝;葉知行 |
| 地址: | 201900 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱軋 帶鋼 暫時(shí)性 防護(hù) 連續(xù)生產(chǎn) 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種熱軋帶鋼暫時(shí)性防護(hù)層的連續(xù)生產(chǎn)方法及熱軋帶鋼,所述方法依次包括如下步驟:開(kāi)卷、矯直:將待處理帶鋼頭部和前卷帶鋼的尾部焊接連接,將待處理帶鋼打開(kāi)后送入矯直機(jī)進(jìn)行矯直;表面清理:對(duì)矯直后的帶鋼表面的浮灰和氧化物顆粒進(jìn)行清理;表面處理:先確認(rèn)帶鋼表面滿足處理要求,然后對(duì)帶鋼進(jìn)行連續(xù)表面處理,使得帶鋼表面形成暫時(shí)性防護(hù)層;表面檢測(cè):對(duì)帶鋼表面進(jìn)行在線檢測(cè),包括對(duì)暫時(shí)性防護(hù)層的固化程度、厚度、覆蓋率和針孔的檢測(cè);修邊、打包:對(duì)具有暫時(shí)性防護(hù)層的帶鋼進(jìn)行修邊處理,并按交貨形式要求剪裁、打包、入庫(kù);所述熱軋帶鋼包括暫時(shí)性防護(hù)層,暫時(shí)性防護(hù)層由所述的熱軋帶鋼暫時(shí)性防護(hù)層的連續(xù)生產(chǎn)方法得到。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及熱軋帶鋼防護(hù)涂層,特別涉及一種熱軋帶鋼暫時(shí)性防護(hù)層的連續(xù)生產(chǎn)方法及熱軋帶鋼。
背景技術(shù)
熱軋是鋼鐵生產(chǎn)重要的生產(chǎn)加工工序之一,其目的是通過(guò)不連續(xù)或者連續(xù)的軋制工序改變受熱鋼坯的厚度、控制其寬度或內(nèi)外徑、延伸其長(zhǎng)度,同時(shí)軋制工藝和冷卻控制賦予鋼材所需的力學(xué)性能。熱軋是個(gè)高溫過(guò)程,鋼材表面不斷因氧化而形成氧化皮,這層幾微米到幾十微米厚度的黑色氧化皮能對(duì)熱軋鋼材在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中提供防護(hù),能減緩產(chǎn)品銹蝕。目前,熱軋鋼材的走向主要有兩方面:一是酸洗后作為冷軋?jiān)希涣硪皇撬嵯椿虿唤?jīng)酸洗直供用戶使用。受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈和環(huán)保壓力日益嚴(yán)格的影響,越來(lái)越多的熱軋鋼材不經(jīng)酸洗直接使用,這對(duì)其表面氧化皮的防護(hù)性提出了較高要求。
氧化皮的防護(hù)性受鋼材的熱軋、卷取及冷卻工藝影響。隨著鋼材往高強(qiáng)化方向發(fā)展,帶鋼卷取溫度普遍偏低(往往低于氧化皮發(fā)生共析反應(yīng)的轉(zhuǎn)變溫度),冷速普遍偏高(往往高于氧化皮中FeO分解的臨界冷速),導(dǎo)致氧化皮含有較多脆性疏松相,其防護(hù)性大大降低,且容易形成黑色氧化皮顆粒或粉塵并脫落,導(dǎo)致鋼材表面容易發(fā)生銹蝕、產(chǎn)生紅銹,不僅污染環(huán)境,而且對(duì)后續(xù)生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量造成不良影響。
要解決上述問(wèn)題,一種方法是通過(guò)調(diào)整鋼材的熱軋、冷卻及卷取工藝,改善鋼材表面氧化皮結(jié)構(gòu),提升氧化皮的致密性和柔韌性,減少氧化皮顆粒的脫落并延緩紅銹產(chǎn)生。但這些調(diào)整往往不可避免會(huì)影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)節(jié)奏、產(chǎn)品組織及力學(xué)性能等,而且?guī)?lái)的氧化皮防護(hù)性能的提升有限,不一定能滿足用戶需求。另一種方法就是通過(guò)一些防護(hù)手段來(lái)提高鋼材耐蝕性,例如最常規(guī)的防銹紙包裝,但這種手段必須確保防銹紙沒(méi)有破包裝,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和庫(kù)存管理提出較高要求,也無(wú)法解決氧化皮脫落污染場(chǎng)地的問(wèn)題;再例如,防銹油也是一種比較常用的手段,在一定程度上可以減少氧化皮粉塵脫落,但防銹油會(huì)對(duì)產(chǎn)品焊接及涂裝產(chǎn)生嚴(yán)重影響,需要通過(guò)脫脂等方式去除,相應(yīng)增加了使用成本,同樣地,其他常規(guī)涂裝產(chǎn)品也存在類似的問(wèn)題。
而且,現(xiàn)有的關(guān)于熱軋鋼材暫時(shí)性防護(hù)的技術(shù)方案主要針對(duì)熱軋生產(chǎn)過(guò)程中的高溫氧化燒損的防護(hù),例如中國(guó)專利200610076257.0公開(kāi)了一種高溫普通低碳鋼防氧化涂料及其應(yīng)用,中國(guó)專利201510252212.3公開(kāi)了一種用于熱軋加熱爐內(nèi)鋼坯的防護(hù)涂層,上述公開(kāi)的專利均無(wú)法解決鋼材熱軋卷取后的掉黑灰和容易銹蝕等問(wèn)題。
雖然,常規(guī)的防腐涂料能較好地解決熱軋鋼材的上述問(wèn)題,但是這些技術(shù)并不是針對(duì)熱軋鋼材在生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的防護(hù),而是熱軋鋼材服役過(guò)程中的防護(hù)。因此,這些技術(shù)大多需要復(fù)雜的工藝,為了保證涂裝性,往往需要通過(guò)酸洗或拋丸等手段去除表面的黑色氧化皮,需要底漆、面漆等多道涂裝,需要較長(zhǎng)時(shí)間用于涂層固化成膜,不適用于熱軋鋼材的連續(xù)生產(chǎn)。另外,這些技術(shù)對(duì)于熱軋鋼材在生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的防護(hù)要求來(lái)說(shuō)屬于過(guò)度防護(hù),在使用過(guò)程中會(huì)引起鋼材焊接、成形、涂裝等一系列問(wèn)題,必須對(duì)涂層進(jìn)行破壞、再進(jìn)行修補(bǔ),反而增加了使用成本。中國(guó)專利200810088982.9公開(kāi)了一種連續(xù)生產(chǎn)防銹底漆涂層鋼板的方法,該方法在熱軋帶鋼表面連續(xù)涂裝底漆涂層,減少中間環(huán)節(jié),并且能夠提供熱軋帶鋼在生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的暫時(shí)防護(hù),但是該方法工序復(fù)雜,不僅需要對(duì)熱軋板進(jìn)行酸洗去除氧化皮,容易對(duì)環(huán)境造成污染,而且涂裝底漆需要高溫烘烤固化,導(dǎo)致能耗高、增加設(shè)備投入成本,形成的底漆涂層對(duì)后續(xù)的焊接、成形等用戶使用環(huán)節(jié)產(chǎn)生不良影響,必須對(duì)焊接部位先進(jìn)行打磨去除底漆涂層后才能進(jìn)行焊接,然后還需要補(bǔ)涂底漆,對(duì)成形及運(yùn)輸過(guò)程中的涂層破損部位也必須在打磨去除底漆后重新補(bǔ)漆。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寶山鋼鐵股份有限公司,未經(jīng)寶山鋼鐵股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010829912.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評(píng)估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)





