[發明專利]一種新型防松動螺母

在審

• 申請號: 202010829331.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111981020A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 王生宏
• 申請（專利權）人: 高郵市汽車標準件廠
• 主分類號: F16B39/28
• 分類號: F16B39/28;F16B37/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 涂柳曉

本發明屬于螺母技術領域，尤其為一種新型防松動螺母，包括螺母本體，所述螺母本體包括第一耐磨層、加強層和第二耐磨層，所述螺母本體的內部開設有螺紋孔，所述螺母本體的頂端部開設有限位槽，所述限位槽的內壁固定連接有限位板，所述限位板的內部開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的端部通過軸承與限位槽的內壁轉動連接，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套。本發明通過螺紋桿、螺紋套、螺紋槽、連接桿和夾板之間的相互配合，可以使得螺母本體頂端部的夾板與螺桿表面緊湊貼合，從而增強了該螺母本體與螺桿之間的穩定性，有效防止螺母本體因震動發生松動的現象，在使用的時候更加安全，實用性更強。

技術領域

本發明涉及螺母技術領域，具體為一種新型防松動螺母。

背景技術

螺母是具有內螺紋并與螺桿配合使用用以傳遞運動或動力的機械零件。目前，在汽車的零部件裝配中，通常均是采用螺栓與螺母配合，將兩個零部件固定裝配在一起。在零部件的長期使用過程中，防松一直是螺紋連接的一個重要研究課題。

但是現有的螺母存在以下問題：

1、現有的螺母防松動性能較差，長時間使用在震動等因素的影響下容易松動，安全性低，螺帽一但松動有可能造成各種損失，容易導致螺母與螺栓出現松弛或脫落，影響機器的正常運轉甚至造成嚴重事故，防松效果較差；

2、一般螺母使用的材質比較單一，耐磨效果較差，從而會影響該螺母的使用壽命，實用性較低。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種新型防松動螺母，解決了現有的螺母防松動性能較差和耐磨效果不理想的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型防松動螺母，包括螺母本體，所述螺母本體包括第一耐磨層、加強層和第二耐磨層，所述螺母本體的內部開設有螺紋孔，所述螺母本體的頂端部開設有限位槽，所述限位槽的內壁固定連接有限位板，所述限位板的內部開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的端部通過軸承與限位槽的內壁轉動連接，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的一側固定連接有限位塊，所述限位塊的一側與限位槽的內壁滑動連接，所述螺紋套的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的端部固定連接有夾板。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第一耐磨層的內壁與加強層的表面固定連接，所述加強層的內壁與第二耐磨層的表面固定連接。

作為本發明的一種優選技術方案，兩個所述第一耐磨層與第二耐磨層為合金耐磨層，所述加強層為高強度鋼層。

作為本發明的一種優選技術方案，所述螺母本體的底部開設有環形槽，所述環形槽的外端部設有防滑齒。

作為本發明的一種優選技術方案，所述限位槽的內壁開設有滑槽，所述滑槽的內壁與限位塊的一側滑動連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述螺紋桿的另一端固定連接有轉把，所述轉把的形狀為圓形。

作為本發明的一種優選技術方案，所述夾板的內壁設有橡膠墊，所述夾板的形狀為半弧形。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種新型防松動螺母，具備以下有益效果：

1、該新型防松動螺母，通過螺紋桿、螺紋套、螺紋槽、連接桿和夾板之間的相互配合，可以使得螺母本體頂端部的夾板與螺桿表面緊湊貼合，從而增強了該螺母本體與螺桿之間的穩定性，有效防止螺母本體因震動發生松動的現象，在使用的時候更加安全，實用性更強。