[發(fā)明專利]一種車架鉆孔上料裝置

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• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN111922770A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設計）人: 陳開奎;王蕾
• 申請（專利權）人: 遂寧云內動力機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q3/00
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

1.一種車架鉆孔上料裝置，其特征在于，包括上料組件(1)和固定組件(2)，所述上料組件(1)包括機架(100)、在機架(100)上可沿Y軸方向運動的橫梁(101)、在橫梁(101)上可沿Z軸方向運動的固定梁(102)，固定梁(102)上安裝有多個電磁鐵(103)，多個電磁鐵(103)沿固定梁(102)的軸線方向均勻間隔排布；所述固定組件(2)位于機架(100)下方，固定組件(2)包括多個固定單元(20)，多個固定單元(20)沿固定梁(102)的軸線方向均勻間隔排布，每個固定單元(20)均包括兩個可相對移動的豎向滾輪(200)和位于兩個豎向滾輪(200)之間的兩個橫向滾輪(201)，兩個橫向滾輪(201)的滾面高于豎向滾輪(200)的滾面。

2.根據(jù)權利要求1所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述機架(100)包括兩個依次排布的支座(1001)，支座(1001)呈┏型，橫梁(101)的兩端滑動支撐在兩個支座(1001)的水平部上。

3.根據(jù)權利要求2所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述支座(1001)的水平部上安裝有齒條(104)，橫梁(101)上支承有第一轉軸(105)，第一轉軸(105)的兩端分別安裝有與兩個齒條(104)嚙合的齒輪(106)；所述橫梁(101)上還安裝有驅動第一轉軸(105)轉動的第一驅動電機(107)。

4.根據(jù)權利要求1所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述橫梁(101)上固定安裝有多個螺桿套(108)，螺桿套(108)內安裝有可轉動的螺桿(109)，多個螺桿(109)的下端均轉動安裝在固定梁(102)上，且橫梁(101)上還安裝有共同驅動各個螺桿(109)轉動的第二驅動電機(110)。

5.根據(jù)權利要求4所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述橫梁(101)上還支承有可轉動的第二轉軸(111)，第二轉軸(111)上安裝有分別與多個螺桿(109)一一傳動連接的減速機構，第二驅動電機(110)的輸出端與第二轉軸(111)傳動連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，還包括上安裝板(112)，電磁鐵(103)安裝在上安裝板(112)下方；所述固定梁(102)兩側均開設有滑槽(113)，上安裝板(112)上還固定安裝有兩個分別卡設在滑槽(113)內的卡爪(114)。

7.根據(jù)權利要求6所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，還包括下安裝板(115)，電磁鐵(103)固定安裝在下安裝板(115)上，下安裝板(115)上固定安裝有向上延伸的固定桿(116)，固定桿(116)上端貫穿上安裝板(112)向上延伸，固定桿(116)的延伸端固定安裝有限位螺母(117)。

8.根據(jù)權利要求7所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述固定桿(116)上還套設有兩個壓縮彈簧(118)，兩個壓縮彈簧(118)分別位于限位螺母(117)與上安裝板(112)之間、上安裝板(112)與下安裝板(115)之間。

9.根據(jù)權利要求1所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述固定單元(20)還包括固定座(202)，固定座(202)上安裝有滑軌(203)，滑軌(203)上安裝有滑動的滑塊(204)，其中一個豎向滾輪(200)安裝在滑塊(204)上，且兩個豎向滾輪(200)的高度相同。

10.根據(jù)權利要求9所述的車架鉆孔上料裝置，其特征在于，所述固定座(202)上還安裝有推動氣缸(205)，推動氣缸(205)的輸出端與滑塊(204)連接；所述固定座(202)上還安裝有共同驅動兩個橫向滾輪(201)轉動的第三驅動電機(206)。