[發明專利]一種雙牽引機

在審

• 申請號: 202010828102.8
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN112122380A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 姜揚燦;馮宇鋒;占陽;彭元;向仍華;汪小平
• 申請（專利權）人: 無錫市豐平機械有限公司
• 主分類號: B21C35/02
• 分類號: B21C35/02
• 代理公司: 無錫風創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32461
• 代理人: 邱國棟

本發明涉及一種雙牽引機，包括設置在地面上的下牽引軌道，下牽引軌道頂部的兩側對稱設有下牽引導軌；下牽引車滑動安裝在下牽引導軌上；下牽引夾緊裝置滑動安裝在下牽引升降裝置上；下牽引升降裝置滑動安裝在下縱向移動裝置上，下縱向移動裝置安裝在下牽引車上；下牽引驅動裝置安裝在下牽引車上；上牽引軌道設置下牽引軌道的上方，上牽引軌道的頂部的兩側對稱設有上牽引導軌；上牽引車滑動安裝在上牽引導軌上；上牽引夾緊裝置滑動安裝在上牽引升降裝置上；上牽引升降裝置滑動安裝在上縱向移動裝置上，上縱向移動裝置滑動安裝在上牽引車上；上牽引驅動裝置安裝在上牽引車上，用于驅動上牽引車沿牽引方向往復移動。該雙牽引車工作效率高。

技術領域

本發明涉及一種牽引車，尤其是一種雙牽引機。

背景技術

現有的牽引車多為單牽引車，在連續擠出成型時，不能配合擠出機對鋁型材進行牽引，需要停機等待牽引車返回，導致效率較低，并且會影響鋁型材的擠出質量。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種能夠實現連續牽引，無需擠出機停機等待，工作效率高的一種雙牽引機，具體技術方案為：

一種雙牽引機，包括下牽引軌道，所述下牽引軌道設置在地面上，所述下牽引軌道頂部的兩側對稱設有下牽引導軌；下牽引車，所述下牽引車滑動安裝在所述下牽引導軌上；下牽引夾緊裝置，所述下牽引夾緊裝置用于夾緊鋁型材；下牽引升降裝置，所述下牽引夾緊裝置滑動安裝在所述下牽引升降裝置上，所述下牽引升降裝置用于升降下牽引夾緊裝置；下縱向移動裝置，所述下牽引升降裝置滑動安裝在所述下縱向移動裝置上，所述下縱向移動裝置安裝在所述下牽引車上，所述下縱向移動裝置用于沿與牽引方向垂直的方向移動鋁型材；下牽引驅動裝置，所述下牽引驅動裝置安裝在所述下牽引車上，用于驅動下牽引車沿牽引方向往復移動；上牽引軌道，所述上牽引軌道設置所述下牽引軌道的上方，所述上牽引軌道的頂部的兩側對稱設有上牽引導軌；上牽引車，所述上牽引車滑動安裝在所述上牽引導軌上；上牽引夾緊裝置，所述上牽引夾緊裝置用于夾緊鋁型材；上牽引升降裝置，所述上牽引夾緊裝置滑動安裝在所述上牽引升降裝置上，所述上牽引升降裝置用于升降上牽引夾緊裝置；上縱向移動裝置，所述上牽引升降裝置滑動安裝在所述上縱向移動裝置上，所述上縱向移動裝置滑動安裝在所述上牽引車上，所述上縱向移動裝置用于沿與牽引方向垂直的方向移動鋁型材；上牽引驅動裝置，所述上牽引驅動裝置安裝在所述上牽引車上，用于驅動上牽引車沿牽引方向往復移動。

進一步的，所述牽引夾緊裝置包括下牽引升降座，所述下牽引升降座滑動安裝在所述下牽引升降裝置上，且沿豎直方向升降；下夾緊板，所述下夾緊板固定在所述下牽引升降座的底部，所述下夾緊板上設有下防滑齒；下夾緊升降板，所述下夾緊升降板滑動安裝在所述下牽引升降座上，且沿豎直方向升降；下夾緊升降液壓缸，所述下夾緊升降液壓缸的一端固定在所述下夾緊升降板上，另一端固定在所述下牽引升降座上，用于驅動下夾緊升降板升降；下夾緊座，所述下夾緊座固定在所述下夾緊升降板上；下夾緊塊，所述下夾緊塊上設有下夾緊齒，所述下夾緊塊與所述下夾緊板相對設置，所述下夾緊塊鉸接在所述下夾緊座上；下夾緊連接座，所述下夾緊連接座與所述下夾緊塊連接；下夾緊液壓缸，所述下夾緊液壓缸鉸接在所述下夾緊座上，所述下夾緊液壓缸的活塞桿與所述下夾緊連接座連接，用于驅動所述下夾緊塊將鋁型材壓緊在所述夾緊板上。

進一步的，所述下牽引升降裝置包括下牽引座，所述下牽引座滑動安裝在所述下縱向移動裝置上，所述下牽引升降座滑動安裝在所述下牽引座上，且沿豎直方向升降；下牽引升降液壓缸，所述下牽引升降液壓缸固定在所述下牽引座上，所述下牽引升降液壓缸的活塞桿與所述下牽引升降座連接。

進一步的，所述下縱向移動裝置包括下縱向底板，所述下縱向底板滑動安裝在所述下牽引車的頂部，所述下牽引升降裝置滑動安裝在所述下縱向底板上；下縱向液壓缸，所述下縱向液壓缸固定在所述下縱向底板上，所述下縱向液壓缸的活塞桿與所述下牽引升降裝置連接。