[發明專利]燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統及方法

在審

• 申請號: 202010827047.0
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN112017657A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 鄒俊;郝義國;劉瑞恒;王俊杰;鄭家才;鄭建澤;劉樵;嚴永強;梅文
• 申請（專利權）人: 黃岡格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;H04N7/18;H04N5/232;H04N5/262;G07C5/08;B60R1/00;B60R16/02
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 彭建怡

本發明公開了燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統及方法，所述系統包括語音控制模塊、ECU控制器、360全景影像系統和多媒體顯示屏。所述方法具體步驟如下：在低速或轉彎的情況下，駕駛員通過語音控制模塊輸入語音控制指令；語音控制模塊解析所述語音控制指令；ECU控制器分析處理語音控制指令；ECU控制器激活360全景影像系統的相應側攝像頭，相應側攝像頭開始采集影像信息；ECU控制器拼接合成采集到的影像信息；多媒體顯示屏顯示拼接合成的影像。本發明克服了燃料電池氫能汽車360全景影像系統在低速或者轉彎行駛時通常不會自動激活的難題，通過語音控制激活燃料電池氫能汽車360全景影像系統，避免了出現視野盲區，提升了行車安全性。

技術領域

本發明涉及燃料電池氫能汽車領域，尤其涉及到燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統及方法。

背景技術

目前360全景影像系統一般都是在低速下通過開關按鍵或者打轉向燈來激活360全景影像系統，如果低速情況下直行或者轉彎沒有打轉向燈則不會自動激活360全景影像系統，在低速行駛或轉彎時由于視覺盲區會造成安全隱患。

發明內容

本發明考慮到低速情況下直行或者轉彎沒有打轉向燈或者不方便按開關按鍵的情況下，360全景影像系統無法及時激活進行影像采集，在行車過程中會出現視覺盲區進而造成安全隱患。針對上述問題，本發明提出了燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統及方法。

燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統，包括：語音控制模塊、ECU控制器、360全景影像系統和多媒體顯示屏；

所述語音控制模塊與ECU控制器電性連接，ECU控制器與360全景影像系統電性連接，ECU控制器與多媒體顯示屏電性連接；

駕駛室員通過語音控制模塊輸入語音控制指令，語音控制模塊解析所述語音控制指令，ECU控制器分析處理解析后的語音控制指令，激活360全景影像系統的相應側攝像頭，ECU控制器拼接多個攝像頭采集影像信息并通過多媒體顯示屏顯示。

進一步地，所述360全景影像系統包括：

前攝像頭，位于車外的車頭前部中間的前罩板下方，用于拍攝車輛前方視野情況；

后攝像頭，位于汽車尾部后牌照板上方，用于拍攝車輛后方視野情況；

左攝像頭，位于左后視鏡下部，用于拍攝車輛左側視野情況；

右攝像頭，位于右后視鏡下部，用于拍攝車輛右側視野情況。

進一步地，所述語音控制模塊安裝于車內頂燈內部，用于接收并解析駕駛員輸入的語音控制指令；

所述語音控制指令包括：打開前攝像頭，打開后攝像頭，打開左攝像頭，打開右攝像頭、同時打開其中幾個攝像頭，打開360全景攝像頭、打開360環視系統、打開360全景影像。

進一步地，所述ECU控制器集成于汽車多媒體主機中，多媒體主機位于儀表臺中間多媒體顯示屏后方，對于不是集成在多媒體主機中的ECU控制器，也可以位于儀表臺內或者座椅下。

進一步地，所述多媒體顯示屏位于汽車儀表板中間，面向駕駛員，用于顯示周邊一側或多側的環境情況。

燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制方法，應用于燃料電池氫能汽車360全景影像語音控制系統，包括以下步驟：

S1：在以小于30/h低速直行或轉彎的情況下，駕駛員通過語音控制模塊輸入語音控制指令；

S2：語音控制模塊解析出所述語音控制指令并通過CAN總線傳輸給ECU控制器；

S3：ECU控制器分析處理解析后的語音控制指令，