[發明專利]一種交通防護樁

在審

• 申請號: 202010826727.0
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN112012127A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 錢幼華
• 申請（專利權）人: 錢幼華
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/615;E01F9/681;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明公開了一種交通防護樁，涉及交通領域，包括基座，基座上部安置有防護樁芯，防護樁芯側面由上至下均勻設置分布多個防護板，防護板內端面固定連接有螺紋筒，螺紋筒內螺紋連接有絲桿，絲桿遠離螺紋筒的一端連接有發電機中的摩擦輪，所述的防護板內端上下部均固定連接有支桿，支桿遠離防護板的一端固定連接有傳動柱，傳動柱另一端設置有擠壓球頭，擠壓球頭擠壓接觸錐臺。防護板內設置氣囊，當行人或者車輛碰撞上去，在支桿、傳動柱、擠壓球頭、錐臺傳動，第二彈簧結合第一彈簧共同實現緩沖，減小對人財的傷害，同時防護板帶動螺紋筒內移，絲桿轉動，實現發電機將發的電通過電路連接實現警示信號燈亮起，加強對行人車輛的警示作用。

技術領域

本發明涉及交通領域，具體是一種交通防護樁。

背景技術

交通，指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬于第三產業。交通是商品交換的先決條件。隨著交通的改善，人類的物質生產逐步從自給自足的方式，過渡到分工交換的方式。物質產品的分工交換，是現代工業社會的基礎之一。運輸有鐵路、公路、水路、空路、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內容。與人們切身相關的交通標志，如交通信號燈、交通標線、交通指示牌等等隨處可見，井然有序的保證人們的通行順暢。其中最為常見的交通輔助裝置之一的防護樁就在人們的日常生活中扮演著重要的角色。尤其是在阻斷車輛與人行道的邊界處默默守護著人們的安全。

傳統的交通防護樁只是簡單的埋在隔離路段，極為不注意就磕碰到上面，擦傷行人，尤其是道路兩邊阻斷車輛與人行道的防護樁，由于防護樁過于堅硬，不能很好的緩沖撞擊力，減少對騎行者的傷害，沖擊力下給駕駛者造成二次傷害。經檢索，現有技術公開了申請號為：201921135015.3的一種交通防護樁，包括圓筒本體，所述圓筒本體的側面對稱開設有孔，支座的第一端穿過孔，并且通過轉軸轉動連接于所述圓筒本體，所述支座的第二端用于牽拉鎖鏈，所述支座的第二端重量大于所述支座的第一端重量，所述支座的第二端能夠圍繞轉軸轉動至所述圓筒本體的內側，所述圓筒本體的下端固定連接有用于支撐固定的底板，避免對行人或者車輛的劃傷。但是該防護樁在行人或者車輛不慎碰撞的過程中不能很好的進行緩沖，撞擊力下給雙方造成不可逆的損失，而且防護樁外表僅通過貼黃黑標識進行警示，長期暴曬褪色，就需要重新張貼，浪費大量人力財力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種交通防護樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種交通防護樁，包括基座，基座上部安置有防護樁芯，防護樁芯側面由上至下均勻設置分布多個防護板，防護板內端面固定連接有螺紋筒，螺紋筒內螺紋連接有絲桿，絲桿遠離螺紋筒的一端連接有發電機中的摩擦輪，所述的防護板內端上下部均固定連接有支桿，支桿遠離防護板的一端固定連接有傳動柱，傳動柱另一端設置有擠壓球頭，擠壓球頭擠壓接觸錐臺，錐臺大端固定連接有移動塊，移動塊另一端連接有第二彈簧，第二彈簧另一端固定連接在開設于防護樁芯內部的移動槽底端，臨近所述支桿的防護板邊緣處固定連接有連接桿，連接桿另一端側面設置有滑塊，滑塊移動連接在開設于防護樁芯內部的導軌。

作為本發明進一步的方案：所述的防護板內部均設置有氣囊，防護板呈弧面結構。

作為本發明進一步的方案：所述的防護樁芯側面均勻設置有多個警示信號燈，警示信號燈與發電機電路連接。

作為本發明進一步的方案：所述的傳動柱采用U型結構。

作為本發明進一步的方案：位于所述的防護板與防護樁芯之間的支桿上套接有第一彈簧。

作為本發明進一步的方案：所述的發電機通過固定座連接在防護樁芯內壁上。

作為本發明進一步的方案：所述的移動塊移動連接在移動槽內。

作為本發明進一步的方案：所述的錐臺關于支桿軸心線所處的水平面上下對稱設置。