[發明專利]一種防松脫的空氣濾清器連接管

在審

• 申請號: 202010825053.2
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN112012857A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 劉小玲;王銀光;彭帥
• 申請（專利權）人: 蘇州博益瑞模型有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防松脫的空氣濾清器連接管，包括連接管主體，所述連接管主體一端安裝有第一波紋管，所述第一波紋管一端安裝有第一輸送管，所述第一輸送管一端安裝有第一導管，所述連接管主體另一端安裝有第二波紋管，所述第二波紋管一端安裝有第二輸送管，所述第二輸送管一端安裝有第二導管，所述第一導管和第二導管表面一側均設有第一抱箍，本發明通過波紋管和輸送管，既能靈活對連接管主體調節安裝，又能延長連接管主體的工作長度，通過兩組抱箍，可提高導管與外接設備連接的穩定性，以便于能夠起到雙重防脫落作用，并且限位機構，又能方便工作人員外接索繩，進而能夠將加強導管與設備連接的穩定性。

技術領域

本發明涉及空氣濾清器連接管技術領域，具體為一種防松脫的空氣濾清器連接管。

背景技術

發動機空氣濾清器的主要作用是在盡可能降低進氣阻力的前提下清除空氣中的微粒雜質，讓清潔的空氣進入發動機氣缸。發動機工作時，如果吸入的空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器根據濾清原理可分為油浴式、紙濾式和復合式濾清器等多種形式。紙濾式空氣濾清器具有質量輕、成本低以及濾清效果好等特點，被廣泛應用在汽車發動機上。

但是，現有的空氣濾清器連接管存在以下缺點：

現有的空氣濾清器連接管在使用時，由于連接管主體連接不穩定，從而容易使得連接管主體脫落，進而降低了空氣濾清器進氣效率，同時又容易使得大量污物直接進入至空氣濾清器內，加速了空氣濾清器損壞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防松脫的空氣濾清器連接管，以解決上述背景技術中現有的空氣濾清器連接管在使用時，由于連接管主體連接不穩定，從而容易使得連接管主體脫落，進而降低了空氣濾清器進氣效率，同時又容易使得大量污物直接進入至空氣濾清器內，加速了空氣濾清器損壞。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防松脫的空氣濾清器連接管，包括連接管主體，所述連接管主體一端安裝有第一波紋管，所述第一波紋管一端安裝有第一輸送管，所述第一輸送管一端安裝有第一導管，所述連接管主體另一端安裝有第二波紋管，所述第二波紋管一端安裝有第二輸送管，所述第二輸送管一端安裝有第二導管，所述第一導管和第二導管表面一側均設有第一抱箍，所述第一抱箍一側設有第二抱箍，所述第一導管和第二導管內側壁均粘接有限位機構，所述限位機構由限位環和固定環組成，通過波紋管和輸送管，既能靈活對連接管主體調節安裝，又能延長連接管主體的工作長度，通過兩組抱箍，可提高導管與外接設備連接的穩定性，以便于能夠起到雙重防脫落作用，并且限位機構，又能方便工作人員外接索繩，進而能夠將加強導管與設備連接的穩定性。

優選的，所述第一波紋管和第二波紋管大小規格相同。

優選的，所述限位機構串接于第一輸送管和第二輸送管表面，從而提高限位機構安裝在輸送管上的穩定性，又能加強輸送管與導管連接強度。

優選的，所述限位環兩外側壁均一體成型有固定環，所述限位環內徑大小與第一導管和第二導管外徑大小相同，從而能夠通過固定環可起到限位連接作用，通過固定環，又能方便工作人員外接索繩，進而能夠將加強第一導管和第二導管與設備連接的穩定性。

優選的，所述第一輸送管和第二輸送管表面均設有加強肋條環，且加強肋條環具體設有若干組，從而能夠提高第一輸送管和第二輸送管的結構強度，進而提高了第一輸送管和第二輸送管的使用壽命。

優選的，所述連接管主體、第一輸送管和第二輸送管表面均涂噴有阻燃劑，且阻燃劑采用無鹵阻燃液涂噴，從而能夠使得空氣濾清器連接管具有阻燃功能，進一步的提高了空氣濾清器連接管的使用安全。

本發明提供了一種防松脫的空氣濾清器連接管，具備以下有益效果：