[發明專利]壓縮機減振結構、離心壓縮機在審
| 申請號: | 202010824729.6 | 申請日: | 2020-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN112012950A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 劉怡迪;樊釗;劉振邦 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D27/02 | 分類號: | F04D27/02;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 張宗濤;梁永芳 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 結構 離心 | ||
本發明提供一種壓縮機減振結構、離心壓縮機。其中的壓縮機減振結構,包括:壓縮機本體;振動檢測部件,用于檢測壓縮機本體的第一振動并獲取第一實時振動信號并發送至控制部件;控制部件,用于接收第一實時振動信號,基于第一實時振動信號產生相應的振動控制信號,并將振動控制信號發送至振動產生部件;振動產生部件,處于壓縮機本體的支腳下方,用于接收振動控制信號并產生第二振動,以抵消壓縮機本體的第一振動。根據本發明的一種壓縮機減振結構、離心壓縮機,通過振動檢測部件實時檢測壓縮機的振動,通過振動產生部件主動振動進行抵消,能夠有效降低壓縮機的振動,減少壓縮機故障,延長使用壽命,提高壓縮機的運行可靠性。
技術領域
本發明屬于壓縮機技術領域,具體涉及一種壓縮機減振結構、離心壓縮機。
背景技術
離心壓縮機是提供壓縮氣體的設備之一,與其他壓縮氣體的提供設備相比,離心壓縮機在流量、壓力、效率和維護等方面有著整體的綜合優勢,在工業生產中有著越來越廣泛的應用。離心壓縮機的研發和制造水平也成為體現國家裝備制造業綜合實力和水平的一個重要標志。在實際運行過程中,離心壓縮機常常會出現振動,影響其正常工作運行,轉速越高,離心機振動會越明顯,嚴重時造成離心機劇烈晃動、地腳螺栓松動、密封件損壞、軸承磨損失效并影響周邊設備正常運行等,對設備本身和周圍環境造成較大的破壞,尤其是對振動要求較高的離心機,解決振動問題就尤為關鍵。而現有技術中的減振方法是通過在離心壓縮機的四個支腳下安裝減振的彈簧或橡膠材料,減振效果不理想。
發明內容
因此,本發明要解決的技術問題在于提供一種壓縮機減振結構、離心壓縮機,通過振動檢測部件實時檢測壓縮機的振動,通過振動產生部件主動振動進行抵消,能夠有效降低壓縮機的振動,減少壓縮機故障,延長使用壽命,提高壓縮機的運行可靠性。
為了解決上述問題,本發明提供一種壓縮機減振結構,包括:
壓縮機本體;
振動檢測部件,用于檢測所述壓縮機本體的第一振動并獲取第一實時振動信號并發送至控制部件;
控制部件,用于接收所述第一實時振動信號,基于所述第一實時振動信號產生相應的振動控制信號,并將所述振動控制信號發送至振動產生部件;
振動產生部件,處于所述壓縮機本體的支腳下方,用于接收所述振動控制信號并產生第二振動,以抵消所述壓縮機本體的第一振動。
優選地,所述壓縮機減振結構還包括:
振動參數比較部件,用于將所述第一實時振動信號對應的第一實時振動參數與所述第二振動對應的抵消振動參數作差得第一差值m;
控制部件,還用于根據所述第一差值m調整所述抵消振動參數。
優選地,
所述控制部件,還用于當m處于預設閾值區間[a,b]內時,維持所述抵消振動參數不變;或者,當所述m>b時,提高所述抵消振動參數的大??;或者,當所述m<a時,降低所述抵消振動參數的大小。
優選地,
所述第一實時振動參數包括壓縮機振動幅度、壓縮機振動頻率以及壓縮機振動方向;和/或,所述抵消振動參數包括抵消振動幅度、抵消振動頻率以及抵消振動方向。
優選地,
所述振動檢測部件包括振動傳感器、運算放大電路以及顯示分析儀,其中所述振動傳感器用于獲取所述第一實時振動信號;
所述運算放大電路用于運算放大所述第一實時振動信號;
所述顯示分析儀將所述第一實時振動信號以圖形的方式顯示。
優選地,
所述振動產生部件包括激振方向相互垂直的偏心飛輪。
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