[發明專利]一種無人機啟動系統及其啟動方法有效
| 申請號: | 202010824232.4 | 申請日: | 2020-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN111946523B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發明(設計)人: | 張潮波;華東;李志藝;付鵬 | 申請(專利權)人: | 成都縱橫大鵬無人機科技有限公司 |
| 主分類號: | F02N19/00 | 分類號: | F02N19/00;F02M59/42;F02M59/44 |
| 代理公司: | 成都市集智匯華知識產權代理事務所(普通合伙) 51237 | 代理人: | 冷潔 |
| 地址: | 610041 四川省成都市中國(四川)自*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 啟動 系統 及其 方法 | ||
本發明屬于無人機技術領域,公開了一種無人機啟動系統,包括油箱、發動機、發動機油泵和泵油裝置;所述發動機油泵通過高壓油路與發動機連通,所述發動機油泵通過進油管路和回油管路連通油箱;所述泵油裝置通過連通回油管路和高壓油路連通發動機油泵。本發明能夠滿足無人機的輕量化設計,并快速達到無人機的發動機油泵在啟動前充滿燃油的目的,以確保無人機啟動。本發明還公開了一種無人機啟動系統的啟動方法。
技術領域
本發明屬于無人機技術領域,尤其涉及一種無人機啟動系統及無人機啟動方法。
背景技術
如圖1所示,一種無人機的啟動是通過電噴發動機實現的,電噴發動機油泵一般為小型柱塞式恒壓油泵,此類油泵由于內部元件密封性較差,因此當油泵內部存在空氣時,會造成油泵無法正常泵油。具體的,在以下兩種場景中,油泵內部會存在空氣,從而導致油泵不能正常輸油給發動機,造成發動機無法正常啟動:
1、當新裝的油泵首次啟動時,油泵內部并沒有燃油且充滿空氣;
2、當油箱內的燃油耗盡時,空氣會從油泵的進油接口進入油泵,從而造成油泵內部充滿空氣。
因此,只要能夠讓油泵內部充滿燃油,油泵就可以實現正常泵油而使無人機啟動。
目前主要存在兩種解決方案:
1、斷開油泵的出油管路,給油泵通電讓其運轉數秒,使燃油從油泵的進油接口進入油泵,達到油泵充滿燃油的目的,從而使泵油能正常泵油;
2、將油泵置于油箱內部,并設法安裝在油箱最底部,此時油泵進油和回油接口始終處于油液以下,從而使油泵內部始終充滿燃油,這樣油泵就可以正常泵油。
對于第一種解決方案來說,具有以下技術缺陷:
(1)頻繁斷開油泵的出油管路,會導致油路連接件的密封性變差,長期如此,容易造成出油管路滲漏油,嚴重時會導致發動機熄火等緊急情況發生;
(2)斷開油泵的出油管路后,在操作過程中不可避免的會有燃油流出,遇到外界高溫條件容易引發失火等安全事故發生;
(3)在油泵內部沒有燃油的情況下通電,會造成油泵空轉,將導致油泵內部零件的磨損,從而縮短油泵的使用壽命。
而對于第二種解決方案來說,其主要應用于摩托車電噴發動機領域,如果將其應用于無人機電噴發動機,將存在以下技術缺陷:
(1)在油箱內部設計安裝油泵,會造成油箱結構復雜,不利于油箱的輕量化設計;
(2)這種方案對油箱及油路密封元件的可靠性要求較高,普通小型柱塞式恒壓油泵難以滿足設計要求。
因此,提供一種解決無人機啟動困難的技術方案,是技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
為了解決上述至少一個技術問題,本發明公開了一種無人機啟動系統,能夠滿足無人機的輕量化設計,并快速達到無人機的發動機油泵在啟動前充滿燃油的目的,以確保無人機啟動。本發明還公開了一種無人機啟動系統的啟動方法,能夠使無人機的發動機油泵充滿燃油的過程可靠、安全、可行。本發明的具體技術方案如下:
一種無人機啟動系統,包括:
油箱;
發動機;
發動機油泵,所述發動機油泵通過高壓油路與發動機連通,所述發動機油泵通過進油管路和回油管路連通油箱;以及
泵油裝置,所述泵油裝置通過回油管路和高壓油路連通發動機油泵。
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