[發明專利]飛機鋁合金蒙皮邊緣余量銑切工具

有效

• 申請號: 202010823098.6
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN111940802B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 劉曉東;王宏鋒;王輝
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B23C3/12
• 分類號: B23C3/12;B64F5/10
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

1.飛機鋁合金蒙皮邊緣余量銑切工具，其特征在于，包括進氣嘴(1)、啟動開關(2)、渦輪馬達(3)、90°角向頭(4)、緊固螺母(5)、限位末端主體(6)、頂絲(7)、螺釘(8)、彈簧限位片(9)、刀具(10)、限位塊(11)、內側滾動軸承(12)、半螺紋無頭釘(13)、內側軸承堵蓋(14)、限位塊緊固旋鈕(15)、調距伸縮裝置(16)、外側軸承堵蓋(17)、外側滾動軸承(18)和軸承(19)；

所述進氣嘴(1)的一端與風源相連，另一端通過螺接形式與渦輪馬達(3)連接；90°角向頭(4)的一端與渦輪馬達(3)連接，90°角向頭(4)的拐角端連接緊固螺母(5)，同時90°角向頭(4)與限位末端主體(6)進行干涉配合連接，90°角向頭(4)與限位末端主體(6)之間通過兩個頂絲(7)進行固定，以保障工具的連接穩定性，在限位末端主體(6)前后兩端裝有彈簧限位片(9)，并由螺釘(8)進行緊固連接；彈簧限位片(9)的突起部分能夠輔助固定工具位置，方便手工推動工具銑切，緊固螺母(5)與刀具(10)相連，刀具(10)為24刃圓臺形狀，其中斜面切削刃在入刀時蒙皮下落過程中進行切削，立面切削刃在推動工具過程中進行切削；刀具(10)的刀桿底部與軸承(19)采用干涉配合連接，軸承(19)位于限位末端主體(6)的圓柱形凹槽內，連接形式為干涉配合連接；限位塊(11)位于限位末端主體(6)的梯形凹槽內，外漏形狀為倒圓角長方體，限位塊(11)是銑切的定位基準，其中內側面與加工好的凈邊蒙皮立面相貼合；內側滾動軸承(12)共有8個，通過半螺紋無頭釘(13)與限位末端主體(6)及內側軸承堵蓋(14)進行連接，限位塊緊固旋鈕(15)為圓柱形，與限位末端主體(6)進行螺紋連接；調距伸縮裝置(16)為螺距調節形式，螺距為1mm，每個檔位調節距離為0.1mm，共5個調節檔位，外側滾動軸承(18)共有4個，通過半螺紋無頭釘(13)與限位末端主體(6)及外側軸承堵蓋(17)連接。