[發明專利]一種裝卸貨用的輸送轉移裝置在審
| 申請號: | 202010822580.8 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN111977391A | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 宋睿;葉佑春;孫奕;董博;張科;鄭沖;張秀珍 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司計量中心 |
| 主分類號: | B65G65/00 | 分類號: | B65G65/00;B65G47/52;B65G47/22 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 郭帥 |
| 地址: | 510080 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝卸 輸送 轉移 裝置 | ||
本申請公開了一種裝卸貨用的輸送轉移裝置,包括:裝置主體、定位機構、水平輸送機構以及升降輸送機構;裝置主體上對稱設有兩導向側擋板;兩導向側擋板之間形成輸送通道;水平輸送機構以及升降輸送機構分別安裝于輸送通道的第一輸送工位以及第二輸送工位上;定位機構安裝于裝置主體上,定位機構包括第一定位器以及第二定位器;第一定位器包括第一旋轉驅動器以及第一止擋塊;第一止擋塊與第一旋轉驅動器的旋轉軸連接,且用于止擋第一輸送工位內的待輸送物;第二定位器包括第二旋轉驅動器以及第二止擋塊;第二止擋塊與第二旋轉驅動器的旋轉軸連接,且用于止擋第二輸送工位內的待輸送物。能夠準確平穩的實現輸送轉移,提高適用性。
技術領域
本申請涉及裝卸貨技術領域,尤其涉及一種裝卸貨用的輸送轉移裝置。
背景技術
現有的裝卸貨設備中輸送轉移裝置主要用于周轉箱、紙箱等輸送轉移的輸送,是自動裝卸貨設備的一部分,對設備的運行起著關鍵作用。但是,現有的該輸送轉移裝置通常不配備有定位器,對于可移動的棧板等的輸送轉移不平穩以及不準確,使用局限性大,影響輸送轉移的效率。
發明內容
有鑒于此,本申請的目的是提供一種裝卸貨用的輸送轉移裝置,能夠準確平穩的實現輸送轉移,提高適用性,保證輸送轉移的效率。
為達到上述技術目的,本申請提供了一種裝卸貨用的輸送轉移裝置,包括:裝置主體、定位機構、水平輸送機構以及升降輸送機構;
所述裝置主體上對稱設有兩導向側擋板;
兩所述導向側擋板之間形成輸送通道;
所述輸送通道上沿水平輸送方向依次設有第一輸送工位以及第二輸送工位;
所述水平輸送機構安裝于所述裝置主體上,且用于將所述第一輸送工位內的待輸送物推送至第二輸送工位;
所述升降輸送機構安裝于所述裝置主體上,且用于推送所述第二輸送工位內的待輸送物;
所述定位機構安裝于所述裝置主體上,所述定位機構包括第一定位器以及第二定位器;
所述第一定位器包括第一旋轉驅動器以及第一止擋塊;
所述第一止擋塊與所述第一旋轉驅動器的旋轉軸連接,且用于止擋所述第一輸送工位內的待輸送物;
所述第二定位器包括第二旋轉驅動器以及第二止擋塊;
所述第二止擋塊與所述第二旋轉驅動器的旋轉軸連接,且用于止擋所述第二輸送工位內的待輸送物。
進一步地,所述水平輸送機構包括固定板、第一伸縮氣缸以及第二伸縮氣缸;
所述固定板安裝于所述輸送通道上于所述第一輸送工位位置;
所述第一伸縮氣缸沿水平輸送方向水平安裝于所述固定板上,且所述第一伸縮氣缸的第一伸縮桿沿水平輸送方向活動伸出所述固定板;
所述第二伸縮氣缸與所述第一伸縮桿的一端連接,且所述第二伸縮氣缸的第二伸縮桿與所述第一輸送工位的待輸送物活動接觸。
進一步地,所述第一伸縮桿一端垂直連接有安裝板;
所述安裝板上設有與所述安裝板垂直連接的支撐板;
所述第二伸縮氣缸豎直安裝于所述支撐板上。
進一步地,還包括多個導桿;
多個所述導桿的一端與所述安裝板垂直連接,另一端活動穿過所述固定板上開設的導孔。
進一步地,還包括連接件;
多個所述導桿的另一端通過所述連接件連接。
進一步地,所述升降輸送機構包括第三伸縮氣缸、托板以及固定架;
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