[發明專利]雙線交替式汽車電池軟連接銅排加工用的切斷機構有效
| 申請號: | 202010821694.0 | 申請日: | 2020-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN112059686B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發明(設計)人: | 夏坤財;陶志宏 | 申請(專利權)人: | 蕪湖恒坤汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B23D79/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帥 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙線 交替 汽車 電池 連接 銅排加 工用 切斷 機構 | ||
1.雙線交替式汽車電池軟連接銅排加工用的切斷機構,包括對稱分布的兩個單線式銅排切斷輸送板(20),其特征在于:兩個單線式銅排切斷輸送板(20)的下方設有支撐臺(1),所述支撐臺(1)上且位于兩個單線式銅排切斷輸送板(20)間的中部依次設有切斷組件、驅使組件、傳動組件;
所述驅使組件與切斷組件連接、通過傳動組件與兩個單線式銅排切斷輸送板(20)對應連接,所述切斷組件在驅使組件的驅動下以往復擺動的方式交替對兩個單線式銅排切斷輸送板(20)上的銅排帶進行切斷作業,兩個單線式銅排切斷輸送板(20)通過傳動組件在驅使組件的驅動下交替輸送銅排帶以配合切斷組件的往復交替切斷作業;
所述切斷組件包括位于兩個單線式銅排切斷輸送板(20)中部且與單線式銅排切斷輸送板(20)同向分布的轉動軸架(2)、設置在轉動軸架(2)上的擺桿(3)、設置在擺桿(3)端部上的雙面切斷刀(4),所述轉動軸架(2)與驅使組件連接;
所述驅使組件包括從轉動軸架(2)中穿過且與轉動軸架(2)軸承連接的轉軸(5)、與擺桿(3)同軸連接的第一摩擦盤(6)、設置在轉軸(5)上的第二摩擦盤(7)、滑裝在第一摩擦盤(6)、第二摩擦盤(7)之間的轉軸(5)上的雙面摩擦盤(8),所述雙面摩擦盤(8)的側邊支撐臺(1)上設有驅使雙面摩擦盤(8)移動以與第一摩擦盤(6)、第二摩擦盤(7)任意貼合摩擦的切換組件,所述切換組件上設有驅使雙面摩擦盤(8)順逆時針往復轉動的轉動組件,所述傳動組件與轉軸(5)連接;
所述切換組件包括設置在支撐臺(1)上的絲桿(9)、與絲桿(9)連接的正反電機(10)、設置在絲桿(9)上的移板(11),所述移板(11)上固定安裝有與雙面摩擦盤(8)配合的雙撥叉桿(12),所述轉動組件設置在移板(11)上;
所述轉動組件包括與移板(11)連接的延伸板(13)、對稱分布在雙面摩擦盤(8)上的兩個錐齒輪(14)、與兩個錐齒輪(14)嚙合的不完全錐齒輪(15)、設置在延伸板(13)上且與不完全錐齒輪(15)連接的伺服電機(16);
所述傳動組件包括依次同軸設置在轉軸(5)上的兩個單向傳動棘輪(17)、與兩個單向傳動棘輪(17)對應嚙合的兩個傳動齒輪(18),兩個傳動齒輪(18)通過皮帶組件(19)與兩個單線式銅排切斷輸送板(20)中的驅動軸對應連接。
2.根據權利要求1所述的雙線交替式汽車電池軟連接銅排加工用的切斷機構,其特征在于:兩個單向傳動棘輪(17)上的傳動棘齒方向相反。
3.根據權利要求1所述的雙線交替式汽車電池軟連接銅排加工用的切斷機構,其特征在于:兩個單向傳動棘輪(17)上的傳動棘齒均為鉸接連接,且均對應連接有復位彈簧。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蕪湖恒坤汽車部件有限公司,未經蕪湖恒坤汽車部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010821694.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:熱敏電阻的溫度檢測裝置以及智能家電
- 下一篇:一種打孔處理用的自動轉臺





