[發明專利]一種帶有油位檢測的大卡車防盜報警油箱

在審

• 申請號: 202010821076.6
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111923725A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 楊迅
• 申請（專利權）人: 溫州市恐溫電子科技有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;G01F23/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種帶有油位檢測的大卡車防盜報警油箱，包括油箱，所述油箱內設有油箱空腔，所述油箱空腔下側內壁設有貫穿所述油箱空腔下側內壁的出油口，所述出油口右側內壁還設有開口向左的測速空腔，本發明是一種內有多重報警裝置的油箱，當不法分子通過撬開油箱蓋進行偷油時，便會觸發油箱內的警報裝置，提醒卡車司機有人偷油，同時，油箱可根據油箱內的油位的異常變化，來進行提前報警，提醒卡車司機，多重的報警保護措施，可以極大地降低偷油的現象，大大降低卡車司機的經濟損失。

技術領域

本發明涉及物流運輸領域，具體為一種帶有油位檢測的大卡車防盜報警油箱。

背景技術

公路運輸是交通運輸系統的重要組成部分，其中，卡車作為公路運輸中運輸貨物的主要工具，在公路運輸中起著重要作用，由于卡車車身體積和重量都比小型汽車高，其油耗肯定也大的多，而卡車運輸一般又是長途運輸，因此，為了減少加油次數、節省加油時間進而提高運輸效率，一般卡車的油箱容積度都非常大，司機常常會加滿油箱，正因如此，偷油者會趁卡車停靠、司機不在的時候從油箱里偷油，而司機不能及時發現偷油行為，報警也找不到偷油者，無法挽回經濟損失，由于汽油價格較高，因此，偷油運輸銷售等一系列黑色產業應運而生，卡車偷油現象屢禁不止，給車主帶來嚴重的經濟損失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種帶有油位檢測的大卡車防盜報警油箱，克服容易被偷等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種帶有油位檢測的大卡車防盜報警油箱，包括油箱，所述油箱內設有油箱空腔，所述油箱空腔下側內壁設有貫穿所述油箱空腔下側內壁的出油口，所述出油口右側內壁還設有開口向左的測速空腔，所述油箱空腔上側內壁設有貫穿所述油箱空腔上側內壁的第一加油空腔，所述油箱上端面固定式何有加油端，所述加油端內設有貫穿所述加油端上下端面的第二加油空腔，所述油箱空腔右側內壁設有開口向左的第一滑槽空腔，所述油箱上側設有第一報警裝置，所述測速空腔內設有第二報警裝置；所述第一報警裝置包括固定在所述加油端外端面的卡扣裝置，所述卡扣裝置內設有六個中心對稱的開口向上的第一卡扣空腔，所述第一卡扣空腔后側內壁設有開口向前的第二卡扣空腔，所述第二卡扣空腔上側內壁設有開口向下的第一插銷空腔，所述卡扣裝置上側設有油蓋，所述油蓋內設有開口向下的油蓋空腔，所述油蓋內貫穿且轉動連接有鎖芯，所述鎖芯內設有開口向下的第一預留空腔，所述第一預留空腔內壁固定設有第一感應塊，所述第一預留空腔內滑動連接有第一滑動桿，所述第一滑動桿上端面固定設有第二信號塊和第一彈簧，所述第一滑動桿下端面固定設有鎖塊，所述油蓋內設有第一轉動空腔，所述第一轉動空腔外壁設有關于所述鎖芯中心對稱的四個開口向內的第一連通空腔，所述第一連通空腔下側內壁設有慣出所述第一連通空腔下側內壁的第二連通空腔，所述油蓋下端面固定設有第一卡扣塊，所述第一卡扣塊下端面固定設有第二卡扣塊，所述第三連通空腔內設有開口向上的第四連通空腔，所述第二卡扣塊內設有開口向上的第三連通空腔，所述第三連通空腔與所述第四連通空腔連通，所述第三連通空腔后側內壁設有開口向前的第五連通空腔，所述第五連通空腔上側內壁設有貫穿所述第五連通空腔上側內壁的第二插銷空腔，所述第二插銷空腔內滑動連接有插銷快，所述插銷快下端面固定設有第二彈簧和第一牽引繩，所述第五連通空腔下側內壁固定設有第三導線輪和第一導線輪，所述第一連通空腔上側內壁固定設有第二導線輪，所述鎖芯在所述第一轉動空腔內部分固定設有第一繞線輪，所述第一牽引繩繞過所述第三導線輪、所述第一導線輪和所述第二導線輪后固定在所述第一繞線輪上；所述第一報警裝置包括滑動連接在所述測速空腔后側內壁的第一轉動軸，所述油箱內設有聯動空腔，所述第一轉動軸貫穿所述測速空腔后側內壁伸入所述聯動空腔內，所述第一轉動軸在所述測速空腔內部分固定設有旋轉固定塊，所述旋轉固定塊上固定設有八個測流板，所述第一轉動軸上固定設有第一錐齒輪，所述聯動空腔下側內壁固定設有第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架上轉動設有第二轉動軸，所述第二轉動軸上固定設何有第二錐齒輪和離心板，所述離心板內設有開口向外的離心空腔，所述離心空腔內滑動設有離心塊，所述離心塊內端面固定設有第三彈簧，所述第二支架通過第三轉動軸轉動連接有旋轉模塊，所述第三支架上轉動設有第四轉動軸，所述第四轉動軸與所述第三支架之間設有扭簧，所述第四轉動軸上固定設有直齒輪和第二繞線輪，所述第二繞線輪上纏繞有第二牽引繩，所述聯動空腔右側內壁設有開口向左的第六連通空腔。