[發明專利]一種現場更換柴油機氣門的工具

在審

• 申請號: 202010819790.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN112045617A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 殷志學;趙勇;張懷春;馬順清;郝勁松;胡春風;陳碩;李斌;趙一瑋
• 申請（專利權）人: 唐山鋼鐵集團有限責任公司;河鋼股份有限公司唐山分公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 陳長庚

1.一種現場更換柴油機氣門的工具，其特征在于：它由拉桿（1）、調節頂桿（2）、滑動夾板（3）、壓套（4）、壓桿（5）、手柄（6）組成，拉桿（1）垂直放置，拉桿（1）的下端有掛鉤（7），拉桿（1）的上部有螺紋，調節頂桿（2）水平放置，調節頂桿（2）的中心有垂直的螺桿孔，拉桿（1）上部與調節頂桿（2）為螺紋連接，兩塊長方形的滑動夾板（3）平行相對，兩塊長方形的滑動夾板（3）之間的距離與拉桿（1）的直徑相匹配，拉桿（1）的上部位于兩塊滑動夾板（3）之間，調節頂桿（2）的兩端分別位于兩塊滑動夾板（3）的上方，壓套（4）為垂直放置的圓筒體，壓套（4）的下端與鎖夾套（14）的上端相對，壓套（4）的內孔為階梯孔，壓套（4）的內孔下部直徑大于鎖夾套（14）的外徑，壓套（4）的內孔上部直徑小于鎖夾套（14）的外徑且大于鎖夾（15）的直徑，兩塊滑動夾板（3）的后端與壓套（4）的外周前端焊接連接，壓套（4）的外周后端與壓桿（5）的前端焊接連接，手柄（6）安裝在壓桿（5）的后端。

2.根據權利要求1所述的現場更換柴油機氣門的工具，其特征在于：所述拉桿（1）的長度大于氣缸蓋緊固螺栓連接孔（11）下端至鎖夾套（14）頂端的高度，拉桿（1）下端的掛鉤（7）有向上30-60度的傾斜角度，掛鉤（7）的前端與氣缸蓋緊固螺栓連接孔（11）的下端相對。

3.根據權利要求1所述的現場更換柴油機氣門的工具，其特征在于：所述調節頂桿（2）為圓柱體，與調節頂桿（2）相對的兩塊滑動夾板（3）的板面上端面有圓弧形凹槽（8），調節頂桿（2）的兩端分別位于滑動夾板（3）的板面上端面圓弧形凹槽（8）中，調節頂桿（2）的外周與滑動夾板（3）的圓弧形凹槽（8）為滑動配合。