[發(fā)明專利]一種車載3KV絕緣導(dǎo)線及具有該絕緣導(dǎo)線的電纜

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010819223.6
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111863340A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙燕;黃卓斌;安陽;陳樹江;周偉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東吉青電纜實業(yè)有限公司
• 主分類號: H01B9/02
• 分類號: H01B9/02;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/17
• 代理公司: 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

本發(fā)明公開了一種車載3KV絕緣導(dǎo)線及具有該絕緣導(dǎo)線的電纜，絕緣導(dǎo)線包括：由內(nèi)而外依次層疊包覆的軟導(dǎo)體、半導(dǎo)電絕緣帶層、半導(dǎo)電屏蔽層、絕緣層和編織帶層；其中，絕緣層的材質(zhì)為耐受電壓3KV以上的柔性高分子材料。電纜包括由多根絕緣導(dǎo)線絞合組合成的線纜；線纜外側(cè)依次包覆有絲綿無紡布層和保護(hù)套層。本發(fā)明能適應(yīng)各種戰(zhàn)術(shù)車載移動應(yīng)用場合、滿足野外作業(yè)惡劣環(huán)境下的快速敷設(shè)，方便收放；同時具有柔軟性、移動拖拽方便、耐油、酸、堿化腐蝕、抗磨損、防水、抗鹽霧、防紫外、抗過載、耐久性強(qiáng)等優(yōu)異性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力電纜技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種用于戰(zhàn)術(shù)移動車的車載3KV絕緣導(dǎo)線及具有該絕緣導(dǎo)線的電纜。

背景技術(shù)

近年來，我國各項事業(yè)的高速發(fā)展，更體現(xiàn)在國防實力的快速增強(qiáng)，中華人民共和國建國七十周年大慶，所展現(xiàn)的我國先進(jìn)尖端武器裝備向高端智能化、精準(zhǔn)化、快速化、電子化、安全保證化方向發(fā)展，更聚全國之力發(fā)展國防軍事，更好的守衛(wèi)國家安全。像我國特色的東風(fēng)系列導(dǎo)彈造價昂貴，特別是導(dǎo)彈搭載著許多高端核彈和精準(zhǔn)制導(dǎo)炸彈等尖端武器，從防護(hù)安全考慮，方便在運(yùn)動和移動狀態(tài)下能夠快速反應(yīng)和發(fā)射。特別是大型導(dǎo)彈并不是在導(dǎo)彈車上直接發(fā)射的，是由導(dǎo)彈發(fā)射車牽引到安全的地方，在短時間內(nèi)快速布設(shè)好發(fā)射控制車和發(fā)射座，并及時連接好發(fā)射控制車載控制到導(dǎo)電發(fā)射基座的電氣連接敷設(shè)。其目的是在特殊戰(zhàn)術(shù)情況下確保操作兵員的安全，并考慮在某一戰(zhàn)時情況下，當(dāng)原來的導(dǎo)彈發(fā)射布置地被敵發(fā)現(xiàn)，必須立即快速轉(zhuǎn)移，其移動戰(zhàn)術(shù)車必須按要求快速移動布防到安全發(fā)射的地方。

連接控制系統(tǒng)用的方便運(yùn)動狀態(tài)下的高等級的軟電纜，越來越受導(dǎo)彈電氣專家的重視和關(guān)注。其電氣控制車載系統(tǒng)連接到發(fā)射基座的電纜負(fù)載，需要達(dá)到3KV高等級的電壓傳輸安全能力，這也是導(dǎo)彈發(fā)射控制系統(tǒng)的核心關(guān)鍵，其連接引爆的主控電纜線裝置，至分配到各控制系統(tǒng)的電源連接線，必須能承受在運(yùn)動狀態(tài)下的軟移動拖拽方便、抗磨損、耐油、防水、抗鹽霧、耐高溫、抗低溫、抗瞬間大電流過載等優(yōu)異的特殊性能，滿足該配套移動戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈車的安全。

對于上述戰(zhàn)術(shù)車載配套用的高等級電壓電纜而言，現(xiàn)使用較多的是傳統(tǒng)750V及以下的煤安控制電纜做配套用。該類煤安電纜雖然較柔軟、但導(dǎo)體需鍍錫加工，才能滿足其性能應(yīng)用；同時，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本昂貴，橡套材料在抗刮磨耐扭轉(zhuǎn)易開裂，不適應(yīng)移動和抗過載配套用，存在安全隱患。

現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)車載電氣控制系統(tǒng)與大型導(dǎo)彈發(fā)射塔座的電氣配套連接，需要提高其配套線路的安全性。上述煤安控制電纜產(chǎn)品，滿足不了軍工移動戰(zhàn)術(shù)車載與導(dǎo)彈發(fā)射需求的3KV高等級的軟電纜的特殊性能，不能確保其配套安全。

因此，如何提供一種能夠適應(yīng)各種戰(zhàn)術(shù)車載移動場合，具備高可靠性和收放方便特性的車載3KV電纜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車載3KV絕緣導(dǎo)線及具有該絕緣導(dǎo)線的電纜，能適應(yīng)各種戰(zhàn)術(shù)車載移動應(yīng)用場合、滿足野外作業(yè)惡劣環(huán)境下的快速敷設(shè)，方便收放；同時具有柔軟性、移動拖拽方便、耐油、酸、堿化腐蝕、抗磨損、防水、抗鹽霧、防紫外、抗過載、耐久性強(qiáng)等優(yōu)異性能。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種車載3KV絕緣導(dǎo)線，包括：由內(nèi)而外依次層疊包覆的軟導(dǎo)體、半導(dǎo)電絕緣帶層、半導(dǎo)電屏蔽層、絕緣層和編織帶層；其中，所述絕緣層的材質(zhì)為耐受電壓3KV以上的柔性高分子材料。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用半導(dǎo)電絕緣帶層和半導(dǎo)電屏蔽層組成雙層半導(dǎo)電內(nèi)屏蔽層，因軟導(dǎo)體與絕緣層之間存在氣隙，軟導(dǎo)體由多股絞合導(dǎo)體組合會造成導(dǎo)體表面不光滑，會造成電場集中。本發(fā)明通過在軟導(dǎo)體表面增加的半導(dǎo)電絕緣帶層和半導(dǎo)電屏蔽層，使其與被屏蔽的軟導(dǎo)體等電位并與絕緣層良好接觸，從而避免在軟導(dǎo)體與絕緣層之間發(fā)生局部放電。同時，本發(fā)明絕緣層采用柔性高分子絕緣材料，該材料柔性好、質(zhì)量密度小、抗過載性能優(yōu)異，具備良好的電氣、機(jī)械物理性能。