[發明專利]一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法在審
| 申請號: | 202010818356.1 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN112087241A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 費家輝;鄭鋒;施衛國;徐振鶴;楊捷;尤國芳;金鑫;江芳芳 | 申請(專利權)人: | 湖州慧微電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/40 | 分類號: | H04B1/40;B66B1/34 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陳宙 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 總線 按鈕 單線 通訊 實現 方法 | ||
本發明公開了一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法,包括以下步驟:采用4線總線連接方式在傳統通用異步收發傳輸器基礎上,通過在軟硬件上增加同進同出的復用機制,從而達到實現單總線同步實時通訊,在單總線鏈接電路中,所有設備之間都是并行連接,軟件上主機提供同步信號用于主從設備之間的時間同步,通過時分復用(Time Division Multiplexing,TDM)的傳輸方式來進行數據的讀寫,采用上述技術方案后,使得通訊的實時性增加,減少線路鏈接減少維護,增加設備電氣鏈接可靠性。
技術領域:
本發明涉及電梯控制領域,尤其涉及一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法。
背景技術:
目前電梯總線按鈕一般存在一對信號線,三根電源線,且應答,傳輸,查詢時均存在通訊負荷大,通訊采集過程中速度緩慢,通訊線路多,實時性低。
發明內容:
本發明是為了解決現有電梯總線按鈕通訊的缺陷,增加通訊可靠性,減少線路鏈接,加快從機采集速度而提出的一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法。
本發明的技術解決措施如下:
一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法,電梯主從設備單總線通訊采用4線總線連接的方式來實現,其步驟包括:
(A)主從設備與4線總線連接;
(B)在原有異步收發傳輸器基礎上增設轉換電路;
(C)通過主從設備信號傳輸同步信號、寫信號和讀信號,實現同步通訊。
優選的,所述步驟(A)是指所有的主從設備都并聯在4線總線上,主從設備帶有兩路端口,每個端口都可以和下一個按鈕或者主設備鏈接且不分先后順序,且單一總線鏈路中只能有一個主設備。
優選的,所述步驟(B)所增設的轉換電路是設備(主機或從機)通過一個漏極開路或三態端口連至該數據總線,以允許設備在不發送數據時能夠釋放總線,而讓其它設備使用總線。
優選的,所述步驟(C)中的主設備在同一頻率、同一空間和同一正交碼的軟件條件下發送同步信號、寫信號和讀信號通過總線傳輸,從機收到同步信號后計算相應的時間,通過計算得到的時間來對應從機相應的ID位置,并在主機發送的讀信號字節信息上,置位和復位相應的字節位來實現同步實時通訊。
優選的,所述采用4線總線連接的線序分別是3根電源線作為從機設備電源,1根數據線作為通訊總線鏈接主從設備,其主從機間也可單獨設置電源,但其地端需鏈接為一體。
優選的,總線在傳輸過程中如果發生短路等過電流情況控制電路會斷開總線鏈接并保護主從機。
本發明的有益效果在于:
1、本發明的一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法,所述主從機的鏈接線束別是1根DC24V,1根邏輯電源(+3.3V/+5V),1根地線,1根數據線,所有設備之間的線路都是并聯在4線總線上,同時設備(主機或從機)通過一個漏極開路或三態端口連至該數據總線,以允許設備在不發送數據時能夠釋放總線,而讓其它設備使用總線,采用4線總線的連接方式,通過在硬件上增加漏極開路或三態端口來增加轉換電路,釋放總線時進行同步,實現單總線同步實時通訊。
2、本發明的一種電梯總線按鈕單線通訊的實現方法,所述主機負責提供數據傳輸周期,在寫周期中用來將從機數據輸出,同時回讀所有從機數據,所述主從設備之間的數據傳輸以幀的形式來傳輸,以寫周期和讀周期組成一幀數據。在幀與幀之間插入空閑時間作為同步幀,相比傳統的兩線通訊形式,該單線通訊方法僅需等待主機掃描到該從機后,從機應答,且從機應答為字節量,通訊形式上縮減了應答步驟,通訊傳輸效率上從字節轉變為位地址,從而加快查詢效率,減輕總線通訊負荷。
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