[發(fā)明專利]一種基于熱紅外的鐵水運輸機(jī)車車軸測溫方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010818266.2 | 申請日: | 2020-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN111942426B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡昕;宋曉亮;方勃;羅濤;邵忠橋 | 申請(專利權(quán))人: | 寶武集團(tuán)鄂城鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B61K9/06 | 分類號: | B61K9/06;B22D2/00;B22D41/12;G01J5/48;G01J5/03 |
| 代理公司: | 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109 | 代理人: | 王端英 |
| 地址: | 436002 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 紅外 鐵水 運輸 機(jī)車 車軸 測溫 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種基于熱紅外的鐵水運輸機(jī)車車軸測溫方法,包括以下具體步驟:步驟一:設(shè)定針對鐵水罐的若干抓圖關(guān)聯(lián)參數(shù),包括有對象溫度區(qū)間、對象特征圖和判決閾值;步驟二:機(jī)器視覺系統(tǒng)抓拍鐵水運輸機(jī)車圖像,對每一幀紅外視頻畫面進(jìn)行監(jiān)控分析,實現(xiàn)連續(xù)不間斷的自動監(jiān)測;步驟三:依據(jù)抓拍到畫面中鐵水罐的位置對鐵水運輸機(jī)車車軸進(jìn)行定位,并計算獲得車軸溫度;步驟四:車軸溫度與機(jī)車號及車軸編號進(jìn)行綁定;步驟五:車軸溫度越限報警;步驟六:生成車軸溫度曲線;該方法實現(xiàn)了對鐵水運輸機(jī)車車軸溫度的自動化、無人化監(jiān)測,為鋼鐵企業(yè)的安全生產(chǎn)和科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)上的支撐。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼鐵工業(yè)測量方法技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種基于熱紅外的鐵水運輸機(jī)車車軸測溫方法。
背景技術(shù)
紅外熱成像技術(shù)是一種被動紅外技術(shù),其原理是基于自然界中一切溫度高于絕對零度的物體,每時每刻都輻射出紅外線(波長為2.0~1000微米),同時這種紅外線輻射都載有物體的特征信息,這就為利用紅外技術(shù)判別各種被測目標(biāo)的溫度高低和熱分布場提供了客觀的基礎(chǔ)。利用這一特性,通過光電紅外探測器將物體發(fā)熱部位輻射的功率信號轉(zhuǎn)換成電信號后,成像裝置就可以一一對應(yīng)地模擬出物體表面溫度的空間分布,最后經(jīng)系統(tǒng)處理,形成熱圖像視頻信號,傳至顯示屏幕上,就得到與物體表面熱分布相對應(yīng)的熱像圖,即紅外熱圖像。
機(jī)器視覺是人工智能正在快速發(fā)展的一個分支。簡單說來,機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是通過機(jī)器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置,分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),得到被攝目標(biāo)的形態(tài)信息,根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號,圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運算來抽取目標(biāo)的特征,進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。機(jī)器視覺是一項綜合技術(shù),包括圖像處理、機(jī)械工程技術(shù)、控制、電光源照明、光學(xué)成像、傳感器、模擬與數(shù)字視頻技術(shù)、計算機(jī)軟硬件技術(shù)(圖像增強(qiáng)和分析算法、圖像卡、?I/O卡等)。一個典型的機(jī)器視覺應(yīng)用系統(tǒng)包括圖像捕捉、光源系統(tǒng)、圖像數(shù)字化模塊、數(shù)字圖像處理模塊、智能判斷決策模塊和機(jī)械控制執(zhí)行模塊。
機(jī)器視覺系統(tǒng)最基本的特點就是提高生產(chǎn)的靈活性和自動化程度。在一些不適于人工作業(yè)的危險工作環(huán)境或者人工視覺難以滿足要求的場合,常用機(jī)器視覺來替代人工視覺。同時,在大批量重復(fù)性工業(yè)生產(chǎn)過程中,用機(jī)器視覺檢測方法可以大大提高生產(chǎn)的效率和自動化程度。機(jī)器視覺檢測系統(tǒng)采用CCD照相機(jī)將被檢測的目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號,圖像處理系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運算來抽取目標(biāo)的特征,如面積、數(shù)量、位置、長度,再根據(jù)預(yù)設(shè)的允許度和其他條件輸出結(jié)果,包括尺寸、角度、數(shù)值大小、個數(shù)、合格?/?不合格、有/無等,實現(xiàn)自動識別功能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是結(jié)合上述背景提出一種基于熱紅外的鐵水運輸機(jī)車車軸測溫方法,該方法實現(xiàn)了對鐵水運輸機(jī)車車軸溫度的自動化、無人化監(jiān)測,為鋼鐵企業(yè)的安全生產(chǎn)和科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)上的支撐。
本發(fā)明的具體方案是:一種基于熱紅外的鐵水運輸機(jī)車車軸測溫方法,包括以下具體步驟:
步驟一:設(shè)定針對鐵水罐的各項抓圖相關(guān)參數(shù),包括有對象溫度區(qū)間、對象特征圖和判決閾值;
步驟二:機(jī)器視覺系統(tǒng)抓拍鐵水運輸機(jī)車圖像,對每一幀紅外視頻畫面進(jìn)行監(jiān)控分析,實現(xiàn)連續(xù)不間斷的自動監(jiān)測;
步驟三:依據(jù)抓拍到畫面中鐵水罐的位置對鐵水運輸機(jī)車車軸進(jìn)行定位,并計算獲得車軸溫度;
步驟四:車軸溫度與機(jī)車號及車軸編號進(jìn)行綁定;
步驟五:車軸溫度越限報警;
步驟六:生成車軸溫度曲線。
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