[發(fā)明專利]使用直接和間接風(fēng)速測(cè)量檢測(cè)不規(guī)則渦輪操作的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010817773.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112392658A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·肖爾特-瓦辛克;A·克爾伯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F03D7/04 | 分類(lèi)號(hào): | F03D7/04 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 石宏宇;金飛 |
| 地址: | 美國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 使用 直接 間接 風(fēng)速 測(cè)量 檢測(cè) 不規(guī)則 渦輪 操作 方法 | ||
1.用于操作風(fēng)力渦輪的方法,所述風(fēng)力渦輪包括用于測(cè)量風(fēng)特性的風(fēng)特性傳感器和用于測(cè)量所述風(fēng)力渦輪的狀態(tài)的至少一個(gè)風(fēng)力渦輪狀態(tài)傳感器,所述方法包括:
確定或調(diào)整一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系;以及
執(zhí)行操作階段,所述操作階段包括:
利用所述風(fēng)特性傳感器測(cè)量所述風(fēng)特性,從而獲得測(cè)量風(fēng)特性;
利用所述至少一個(gè)風(fēng)力渦輪狀態(tài)傳感器測(cè)量所述風(fēng)力渦輪的所述狀態(tài),并根據(jù)所述風(fēng)力渦輪的測(cè)量狀態(tài)和所述風(fēng)力渦輪的參數(shù)確定估計(jì)風(fēng)特性;
將所述估計(jì)風(fēng)特性與根據(jù)所述測(cè)量風(fēng)特性確定的期望風(fēng)特性進(jìn)行比較,其中,所述期望風(fēng)特性基于所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系來(lái)確定;以及
至少部分地基于比較結(jié)果來(lái)操作或關(guān)閉所述風(fēng)力渦輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,確定或調(diào)整一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系在所述風(fēng)力渦輪不處于顯著失速狀況且不處于擾動(dòng)狀況時(shí)執(zhí)行,并且包括:
利用所述風(fēng)力渦輪的所述風(fēng)特性傳感器測(cè)量所述風(fēng)力渦輪的所述風(fēng)特性,從而獲得所述風(fēng)力渦輪的測(cè)量風(fēng)特性;
利用所述至少一個(gè)風(fēng)力渦輪狀態(tài)傳感器測(cè)量所述風(fēng)力渦輪的所述狀態(tài),并根據(jù)所述風(fēng)力渦輪的所述測(cè)量狀態(tài)和所述風(fēng)力渦輪的參數(shù)確定所述風(fēng)力渦輪的估計(jì)風(fēng)特性,
確定或調(diào)整所述風(fēng)力渦輪的所述測(cè)量風(fēng)特性和所述風(fēng)力渦輪的所述估計(jì)風(fēng)特性之間的關(guān)系;以及
調(diào)整所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系,以包括所述風(fēng)力渦輪的所述測(cè)量風(fēng)特性和所述風(fēng)力渦輪的所述估計(jì)風(fēng)特性之間的所述關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于,確定或調(diào)整一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系包括:
當(dāng)與所述風(fēng)力渦輪相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪不處于顯著失速狀況且不處于擾動(dòng)狀況時(shí),操作所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪,所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪包括風(fēng)特性傳感器和至少一個(gè)風(fēng)力渦輪狀態(tài)傳感器;并且,在所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述操作期間,所述方法進(jìn)一步包括:
利用所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述風(fēng)特性傳感器測(cè)量所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的風(fēng)特性,從而獲得所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的測(cè)量風(fēng)特性;以及
利用所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述至少一個(gè)風(fēng)力渦輪狀態(tài)傳感器測(cè)量所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述狀態(tài),并根據(jù)所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的測(cè)量狀態(tài)和所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的參數(shù)確定所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的估計(jì)風(fēng)特性;
確定或調(diào)整所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述測(cè)量風(fēng)特性和所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述估計(jì)風(fēng)特性之間的關(guān)系;以及
調(diào)整所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系,以包括所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述測(cè)量風(fēng)特性和所述相同類(lèi)型的風(fēng)力渦輪的所述估計(jì)風(fēng)特性之間的所述關(guān)系。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,確定或調(diào)整一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系包括:
在沒(méi)有所述風(fēng)力渦輪的顯著失速狀況和擾動(dòng)狀況的情況下,針對(duì)所述風(fēng)力渦輪而模擬風(fēng)和風(fēng)力渦輪操作,所述模擬至少部分地基于所述風(fēng)力渦輪的模型;
獲得所述風(fēng)力渦輪的模擬風(fēng)特性、模擬狀態(tài)和模擬參數(shù),根據(jù)所述風(fēng)力渦輪的所述模擬狀態(tài)和所述風(fēng)力渦輪的所述模擬參數(shù)確定模擬估計(jì)風(fēng)特性;
確定或調(diào)整所述模擬風(fēng)特性和所述模擬估計(jì)風(fēng)特性之間的關(guān)系;以及
調(diào)整所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系,以包括所述模擬風(fēng)特性和所述模擬估計(jì)風(fēng)特性之間的所述關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)特性關(guān)系進(jìn)一步組合成單個(gè)組合關(guān)系,并且其中,所述期望風(fēng)特性基于所述單個(gè)組合關(guān)系。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,當(dāng)所述比較示出所述估計(jì)風(fēng)特性顯著不同于根據(jù)所述測(cè)量風(fēng)特性確定的所述期望風(fēng)特性時(shí),所述風(fēng)力渦輪根據(jù)從所述測(cè)量風(fēng)特性確定的所述期望風(fēng)特性來(lái)操作或者關(guān)閉。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述比較包括獲得所述估計(jì)風(fēng)特性和所述期望風(fēng)特性之間的差值,并且操作所述風(fēng)力渦輪至少部分地基于所述差值的大小。
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F03D 風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-00 風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的控制
F03D7-02 .具有基本上與風(fēng)向一致的旋轉(zhuǎn)軸線的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-06 .具有基本上與風(fēng)向成直角的旋轉(zhuǎn)軸線的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-04 ..自動(dòng)控制;調(diào)節(jié)
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