[發明專利]一種用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構

在審

• 申請號: 202010817276.4
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN112008573A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王武建
• 申請（專利權）人: 王武建
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B57/02;B01D46/24
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及打磨拋光設備技術領域，且公開了一種用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構，包括安裝支架，所述安裝支架的內部固定套裝有驅動裝置，所述安裝支架的頂端固定安裝有固定套筒，所述驅動裝置的一側固定安裝有錐形套架。該用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構，通過錐形套架、扇葉以及輸送管道的設置，而將研磨劑罐內腔中研磨拋光劑吸附并噴灑到拋光片上，不再需要人為的去涂抹研磨拋光劑，而且可以利用輸送管道上的流量控制閥以及拋光機自身的轉速來調控研磨拋光劑的噴涂量，進而有效地提高了其對于研磨拋光劑噴涂時的均勻性，而且無需其它的動力輸出機構，使用方便、操作簡單且可靠性較高。

技術領域

本發明涉及打磨拋光設備技術領域，具體為一種用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構。

背景技術

漆面拋光作為對汽車漆面的一種常見保養措施，既可以淡化、修復漆面上出現的細小但未傷及底漆的劃痕，又可以清理漆面上的有氧化層以恢復車漆光鮮亮麗的本色，因此，在汽車的保養中廣受車主的喜愛。

目前，對于汽車的漆面拋光中為確保拋光打磨盤不會傷到漆面，需要將專用的拋光研磨劑涂抹到拋光片上，以增加其潤滑度同時補充汽車漆面中失去的油分，而現有的技術中對于研磨拋光機的涂抹采用的都是人為的方式，從而導致其在涂抹時的均勻性較差，并在高速旋轉的離心力的作用下，致使研磨拋光劑在拋光片中分布的均勻性較差，并在其拋光過程中極易對汽車的漆面造成細微的損傷，同時，人為的涂抹研磨拋光劑對于涂抹量的多少與漆面拋光面積之間的關系難以掌握，過量則會造成研磨劑的浪費，而少量則起不到拋光的效果，甚至會劃傷汽車漆面，因此，亟需一種研磨劑自動供應機構，以對拋光片中的研磨劑進行供應、涂抹，而無需人為的參與以避免上述所出現的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明提供了一種用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構，具備根據拋光片的轉速可自動的調整研磨拋光劑的噴涂量、利用拋光劑自身的動力進行供應而無需其它的動力輸出機構、操作簡單且使用方便的優點，解決了在現有的技術中對于研磨拋光機的涂抹采用的都是人為的方式，從而導致其在涂抹時的均勻性較差，并在高速旋轉的離心力的作用下，致使研磨拋光劑在拋光片中分布的均勻性較差，并在其拋光過程中極易對汽車的漆面造成細微的損傷，同時，人為的涂抹研磨拋光劑對于涂抹量的多少與漆面拋光面積之間的關系難以掌握，過量則會造成研磨劑的浪費，而少量則起不到拋光的效果，甚至會劃傷汽車漆面的問題。

(二)技術方案

本發明提供如下技術方案：一種用于汽車漆面拋光裝置的研磨劑自動供應機構，包括安裝支架，所述安裝支架的內部固定套裝有驅動裝置，所述安裝支架的頂端固定安裝有固定套筒，所述驅動裝置的一側固定安裝有錐形套架，且錐形套架的另一側螺紋連接有活動卡盤，所述活動卡盤的一側固定安裝有拋光片，所述錐形套架的內部固定連接有傳動主軸，所述傳動主軸的一端貫穿并延伸至傳動主軸的另一側且與活動卡盤的內部固定連接，所述傳動主軸外表面的中部固定安裝有扇葉，所述固定套筒的內部固定套裝有研磨劑罐，且研磨劑罐的內部通過輸送管道與錐形套架內腔的一側連通。

優選的，所述錐形套架的兩端設為錐形的變截面式噴管結構，且其中部的最小內徑始終大于傳動主軸的外徑。

優選的，所述錐形套架內腔的中部且位于扇葉的左側固定安裝有活性炭濾芯，所述活性炭濾芯的內部與傳動主軸的外表面之間活動套接，且錐形套架外表面靠近驅動裝置的一側開設有通風槽。

優選的，所述研磨劑罐的另一端設有單向進氣閥，且輸送管道靠近傳動主軸的一端設有流量控制閥。

(三)有益效果

本發明具備以下有益效果：