[發(fā)明專利]一種擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車

在審

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• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111873738A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖富仕德體育用品股份有限公司
• 主分類號: B60G11/56
• 分類號: B60G11/56;B62D35/00;B60R19/42;B60R19/20
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 王洋

本發(fā)明提供一種擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車，所述卡丁車架的四個拐角處均轉(zhuǎn)動連接有車輪，所述車輪和卡丁車架連接處固定安裝有獨立懸掛件，所述獨立懸掛件的底部固定安裝有定點支撐機構(gòu)，所述卡丁車架的左右兩側(cè)均固定安裝有邊廂，且卡丁車架的前部固定安裝有導(dǎo)流罩。該發(fā)明在車輪與獨立懸掛件之間安裝的定點支撐機構(gòu)，在獨立懸掛件的頂部安裝的限位卡盤以及外側(cè)轉(zhuǎn)動安裝的旋轉(zhuǎn)盤，在卡丁車受到強烈顛簸時，限位卡盤會觸動旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)安裝的連桿，按壓連桿并帶動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，同時帶動底部的液壓支撐桿按壓在卡丁車架連接的控制臂，通過液壓支撐桿的動力對獨立懸掛件形成反作用力，減少車身的傾斜和震動，提高了連接剛度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于卡丁車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車。

背景技術(shù)

卡丁車是賽車的一種，它的動力按目前的國際規(guī)則只能是小型汽油機或電動機，結(jié)構(gòu)十分簡單，由鋼管式車架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳蹬、油箱、傳動鏈護罩、車手座位和防撞保險杠等組成，卡丁車分無級變速和帶檔兩種,又分普及型和競賽型兩種，普及型又稱“休閑型”，這種車的速度并不很快，最高時速80公里/小時，不需要有駕駛執(zhí)照，被廣泛應(yīng)用于人們的娛樂項目。

傳統(tǒng)的卡丁車在行駛過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，對車身的防撞保護力度不足，具有一定的安全隱患，影響正常駕駛，現(xiàn)有的防撞措施在受到碰撞發(fā)生變形后，無法進行更換，拆卸步驟繁瑣,并且卡丁車車輪采用的獨立懸掛處，懸掛剛度較弱，穩(wěn)定性差，于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車，由以下具體技術(shù)手段所達成：

一種擁有高強度獨立懸掛系統(tǒng)的卡丁車，包括卡丁車架、車輪、邊廂、獨立懸掛件和導(dǎo)流罩，所述卡丁車架的四個拐角處均轉(zhuǎn)動連接有車輪，所述車輪和卡丁車架連接處固定安裝有獨立懸掛件，所述獨立懸掛件的底部固定安裝有定點支撐機構(gòu)，所述卡丁車架的左右兩側(cè)均固定安裝有邊廂，且卡丁車架的前部固定安裝有導(dǎo)流罩，所述邊廂和導(dǎo)流罩的外側(cè)均固定安裝有更換組件，所述更換組件的前后兩側(cè)均固定安裝有防撞裝置。

所述更換組件包括防護鋼管、加強筋、連接塊、防護條、卡槽、固定塊和高強螺栓，所述導(dǎo)流罩的前側(cè)、邊廂的左右兩側(cè)以及卡丁車架的后側(cè)均固定安裝有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有卡槽，且固定塊的前表面固定安裝有防護條，所述卡槽的內(nèi)部卡接有連接塊，所述連接塊和固定塊之間通過高強螺栓貫穿固定，所述連接塊均固定安裝在防護鋼管的內(nèi)側(cè)，所述防護鋼管的外表面均等距安裝有加強筋。

進一步的，所述防護鋼管為圓形結(jié)構(gòu)，所述卡槽和連接塊均為T形結(jié)構(gòu)，所述防護條為長條狀，且防護條為橡膠材質(zhì)構(gòu)件，所述防護條起到減輕鋼梁與固定塊之間摩擦的作用。

進一步的，所述防撞裝置包括支撐柱、彈性座、反應(yīng)腔、橡膠套、透氣孔、頂塊和活塞，所述防護鋼管的前側(cè)固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的前側(cè)滑動安裝有彈性座，所述彈性座的前表面固定安裝有橡膠套，且彈性座的內(nèi)部開設(shè)有反應(yīng)腔，所述彈性座和橡膠套的連接處開設(shè)有透氣孔，所述反應(yīng)腔的內(nèi)壁固定安裝有頂塊，所述頂塊的相對處且在支撐柱的內(nèi)部活動安裝有活塞。

進一步的，所述橡膠套為半球形結(jié)構(gòu)，且橡膠套均等距安裝在彈性座的前表面，所述反應(yīng)腔內(nèi)填充有鹽酸，所述支撐柱的內(nèi)部填充有碳酸鈣粉末，所述碳酸鈣粉末和鹽酸反應(yīng)生成的二氧化碳?xì)怏w填充在橡膠套的內(nèi)部，起緩和沖擊作用。

進一步的，所述定點支撐機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)盤、限位卡盤、連桿、液壓支撐桿、控制臂和緩沖墊，所述車輪的內(nèi)側(cè)表面固定安裝有控制臂，所述獨立懸掛件的頂部固定安裝有限位卡盤，且獨立懸掛件的外表面轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)表面固定安裝有連桿，所述連桿的底部固定安裝有液壓支撐桿，所述液壓支撐桿的底端固定安裝有緩沖墊。