[發(fā)明專利]一種用于巷道的加強支護裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010815053.4
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN112065474A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡興健;張峰;王秀會;李芹濤;張青松;王鵬鳴;楊馳
• 申請（專利權(quán)）人: 萊州匯金礦業(yè)投資有限公司
• 主分類號: E21D15/24
• 分類號: E21D15/24;E21D15/50;E21D15/55
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1.一種用于巷道的加強支護裝置，包括巷道(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)位于巷道(1)內(nèi)，底座(2)上表面的中間位置安裝有轉(zhuǎn)載機(3)，底座(2)上對稱開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動設(shè)置有底座固定設(shè)備，底座(2)的上表面對稱焊接有套筒(7)，兩個套筒(7)相遠離的側(cè)壁上對稱安裝有液壓缸(8)，兩個液壓缸(8)活塞桿的一端固定有同一個豎直設(shè)置的支護側(cè)板(9)，套筒(7)內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿(10)，螺桿(10)上安裝有錐齒輪一(11)，套筒(7)的一側(cè)壁上安裝有電機一(12)，電機一(12)的輸出軸貫穿套筒(7)的側(cè)壁安裝有錐齒輪二(13)，錐齒輪二(13)與錐齒輪一(11)嚙合，螺桿(10)上螺紋連接有移動塊(14)，移動塊(14)的上表面對稱焊接有支撐桿(15)，支撐桿(15)的頂端固定有支撐板(16)，支撐板(16)上表面安裝有安裝臺(17)，安裝臺(17)的上表面通過固定桿(18)固定有支護頂板一(19)，支護頂板一(19)的兩側(cè)均鉸接有支護頂板二(20)，安裝臺(17)的下表面安裝有電機二(21)，電機二(21)的輸出軸安裝有錐齒輪三(22)，支撐板(16)的上表面兩個均焊接有兩個固定塊(23)，位于同一側(cè)的兩個固定塊(23)之間轉(zhuǎn)動安裝有絲桿(24)，兩根絲桿(24)相靠近的一端均貫穿固定塊(23)連接有錐齒輪四(25)，絲桿(24)上螺紋連接有絲母塊(26)，絲母塊(26)上鉸接有連接桿(27)，兩根連接桿(27)的一端分別鉸接在兩個支護頂板二(20)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述底座(2)的下表面對稱安裝有移動輪，且移動輪上安裝有剎車裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述底座固定設(shè)備包括地釘(4)，地釘(4)活動設(shè)置在通孔內(nèi)，地釘(4)的頂部焊接有壓板(5)，地釘(4)上套裝有彈簧(6)，彈簧(6)的頂端連接在壓板(5)上，彈簧(6)的底端連接在底座(2)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述移動塊(14)位于錐齒輪一(11)的上方，且螺桿(10)的頂端安裝有限位塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述支護側(cè)板(9)、支護頂板一(19)和支護頂板二(20)均為金屬合金材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述支護頂板一(19)和支護頂板二(20)均為弧形結(jié)構(gòu)，支護頂板一(19)弧形曲面的圓心與支護頂板二(20)弧形曲面的圓心相重合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：所述錐齒輪三(22)位于兩個錐齒輪四(25)之間，且錐齒輪三(22)分別與兩個錐齒輪四(25)嚙合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于巷道的加強支護裝置，其特征在于：兩根所述絲桿(24)的螺紋旋向相反。