[發(fā)明專利]一種基于大數(shù)據(jù)的城市低洼路段積水應(yīng)急救援系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010814931.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112085928B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪章陽(yáng);黃炳裕;林文國(guó);王偉宗;黃河;王孝文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)威信息科技發(fā)展股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08B21/18 | 分類號(hào): | G08B21/18;G08B21/24;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 數(shù)據(jù) 城市 低洼 路段 積水 應(yīng)急 救援 系統(tǒng) | ||
1.一種基于大數(shù)據(jù)的城市低洼路段積水應(yīng)急救援系統(tǒng),其特征是,包括:用于監(jiān)測(cè)城市低洼路段積水情況的積水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng),和,與所述積水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)通信連接的應(yīng)急救援子系統(tǒng);
其中,所述積水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)包括:積水信息采集模塊、基站、積水監(jiān)控中心;所述積水信息采集模塊用于實(shí)時(shí)采集各監(jiān)測(cè)位置處的積水信息,并將所述積水信息通過(guò)所述基站轉(zhuǎn)發(fā)至所述積水監(jiān)控中心;所述積水監(jiān)控中心對(duì)接收到的積水信息進(jìn)行處理,判斷各監(jiān)測(cè)位置處的積水量是否超過(guò)預(yù)設(shè)的積水危險(xiǎn)閾值,若超過(guò),則發(fā)送救援信息至所述應(yīng)急救援子系統(tǒng),以提醒城市消防人員及時(shí)采取有效措施緩解監(jiān)測(cè)位置處的積水情況;其中,所述積水信息包括:監(jiān)測(cè)位置處的積水量和監(jiān)測(cè)位置的位置信息;
所述積水信息采集模塊為:部署在各監(jiān)測(cè)位置處的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn);所述監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)包括:積水傳感器和GPS定位器;
所述監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)和基站一起,按照預(yù)設(shè)的成簇機(jī)制構(gòu)成一分簇結(jié)構(gòu)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),其中,所述基站部署在城市的中心位置;
所述的按照預(yù)設(shè)的成簇機(jī)制構(gòu)成一分簇結(jié)構(gòu)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),具體是:
(1)以所述基站為中心,將監(jiān)測(cè)區(qū)域劃分為多個(gè)圓環(huán)形的監(jiān)測(cè)子區(qū)域,其中,靠近基站的圓形的監(jiān)測(cè)子區(qū)域定義為Cir1,所述監(jiān)測(cè)子區(qū)域從靠近所述基站,向外依次被定義為Cir2,Cir3,…,CirN;
(2)監(jiān)測(cè)子區(qū)域劃分完成后,所述基站進(jìn)行全網(wǎng)廣播,各監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)接收到廣播信息后,將攜帶有自身信息的數(shù)據(jù)包回傳至所述基站,其中,所述數(shù)據(jù)包包括:監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的能量信息、位置信息和時(shí)間信息;
(3)所述基站根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)包,計(jì)算各監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與基站之間的親近系數(shù),從每個(gè)監(jiān)測(cè)子區(qū)域中選擇親近系數(shù)最大的那個(gè)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)作為父節(jié)點(diǎn),而監(jiān)測(cè)子區(qū)域內(nèi)剩余的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)加入到其所在監(jiān)測(cè)子區(qū)域的父節(jié)點(diǎn)中,成為父節(jié)點(diǎn)的子節(jié)點(diǎn),最終得到一個(gè)分簇結(jié)構(gòu)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò);
其中,監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與基站之間的親近系數(shù)利用下式計(jì)算得到:
式中,為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與基站BS之間的親近系數(shù),為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)能夠轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)包最大長(zhǎng)度,為轉(zhuǎn)發(fā)該數(shù)據(jù)包至基站BS所需要消耗的時(shí)間,tth為預(yù)設(shè)的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與基站BS之間進(jìn)行能夠進(jìn)行直接數(shù)據(jù)通信的時(shí)間閾值,為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)接收到基站BS的廣播信息所需要的時(shí)間,σ為一正常數(shù),為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的初始能量值,為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與基站BS之間的空間距離,dmax為監(jiān)測(cè)子區(qū)域Cirn內(nèi)的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)之間的空間距離的最大值,為監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的能量損耗率,sgn(f)為符號(hào)函數(shù),當(dāng)f≥0時(shí),取1,反之,取0,其中,n=1,2,…,N。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市低洼路段積水應(yīng)急救援系統(tǒng),其特征是,還包括:與積水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)通信連接的用戶終端設(shè)備;
所述用戶終端設(shè)備,與積水監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)的積水監(jiān)控中心通信連接,用于在監(jiān)測(cè)位置處的積水量超過(guò)預(yù)設(shè)的積水危險(xiǎn)閾值時(shí),發(fā)送預(yù)警信息至所述用戶終端設(shè)備;其中,所述預(yù)警信息包括:超過(guò)預(yù)設(shè)的積水危險(xiǎn)閾值的監(jiān)測(cè)位置的位置信息以及其積水量。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的城市低洼路段積水應(yīng)急救援系統(tǒng),其特征是,所述用戶終端設(shè)備為:手機(jī)、平板、筆記本、車載終端的一種或者多種。
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- 數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼設(shè)備、數(shù)據(jù)中繼方法、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、接收設(shè)備和數(shù)據(jù)讀取方法
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