[發明專利]一種電力施工作業車

在審

• 申請號: 202010814546.6
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111959374A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 余存春;彭繼堂;杜偉忠;張雄
• 申請（專利權）人: 國網湖北省電力有限公司咸寧供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60J5/04;E05F15/53
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 吳嘉濱

1.一種電力施工作業車，其特征在于：包括后部中空的車體(1)、固定在所述車體(1)內的支架(11)、鉸接于所述車體(1)后部側邊的翼門(12)以及分別固定在所述支架(11)上的鉸接座(2)、固定座(3)；所述鉸接座(2)遠離所述車體(1)與所述翼門(12)的鉸接處；所述固定座(3)靠近所述車體(1)與所述翼門(12)的鉸接處；一氣缸(21)后部與所述鉸接座(2)上部轉動連接；所述固定座(3)上部鉸接有支臂(4)；所述支臂(4)包括與所述固定座(3)上部鉸接的連接軸(42)、一端與所述連接軸(42)一端固定的連接臂(41)、一端與所述連接軸(42)另一端固定的驅動臂(43)以及與所述驅動臂(43)另一端轉動固定的滾筒(44)；所述連接軸(42)另一端與所述氣缸(21)的活塞桿(22)轉動固定；所述滾筒(44)能夠貼合在所述翼門(12)的上蓋板(13)下端；所述車體(1)內側壁上部懸掛有若干標牌(51)；所述車體(1)內后側下部固定有下擋板(14)；所述車體(1)內前側上部縱向間隔設置有若干水平的置物架(16)；所述車體(1)內還放置有若干錐形警示樁(54)；驅動氣缸(21)的活塞桿(22)探出，支臂(4)向上轉動能夠帶動翼門(12)打開；驅動氣缸(21)的活塞桿(22)回縮，支臂(4)向下轉動能夠帶動翼門(12)關閉。

2.根據權利要求1所述電力施工作業車，其特征在于：所述車體(1)內后側位于所述下擋板(14)上方還設置有拉索(15)；所述拉索(15)一端與所述車體(1)固定，另一端與所述車體(1)可拆卸固定。

3.根據權利要求1所述電力施工作業車，其特征在于：所述車體(1)內還放置有桌子(52)和若干圓凳(53)。

4.根據權利要求3所述電力施工作業車，其特征在于：所述圓凳(53)為下部敞開的階梯形或者臺型結構；一所述圓凳(53)下部能夠套設在另一所述圓凳(53)上部外側。

5.根據權利要求1所述電力施工作業車，其特征在于：所述連接臂(41)與所述驅動臂(43)呈V形夾角。