[發明專利]一種船用汽輪機葉片采用柳葉刀加工汽道圓角及錐面方法

在審

• 申請號: 202010812445.5
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111922400A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 楊銘宇;李輝;于嘉琳;紀文龍;焦子虎;董志峰;楊昊正;劉春雷;王新環;孫永強
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23C3/12
• 分類號: B23C3/12;B23C5/10
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種船用汽輪機葉片采用柳葉刀加工汽道圓角及錐面方法，涉及機械加工工藝領域。為解決現有的加工汽道圓角及錐面，采用刀具為傳統硬質合金錐度球頭銑刀，利用此種刀具加工的效率較低，并且到使用到一定的時間后，刀尖變頓，導致生產出的零件不達標，從而加工效率較低，并且加工的質量較差，成本較高的問題。步驟一、選用剛性好、強度高的柳葉刀片，并將刀片安裝到刀桿上，并將刀具安裝到刀架上；步驟二、利用D20的柳葉刀對汽道圓角及錐面進行粗加工；步驟三、利用D16柳葉刀對經過步驟二粗加工好的汽道圓角及錐面進行精加工。本發明適用于汽輪機葉片汽道圓角及錐面加工領域。

技術領域

本發明涉及機械加工工藝領域，具體涉及一種船用汽輪機葉片采用柳葉刀加工汽道圓角及錐面方法。

背景技術

現有的硬質合金錐度球頭銑刀是用硬質合金棒材，采用五軸工具磨床進行磨削出想用的刀具形狀，每次使用頓后需要二次修復，修磨后的刀具加工工件大約4件左右，然后再二次修磨和三次修磨，刀的使用壽命約10次左右，且修磨周期長、每次修磨費用300元左右，修磨費用高，并且對實際生產有著嚴重制約。

綜上所述，現有的加工汽道圓角及錐面，采用刀具為傳統硬質合金錐度球頭銑刀，利用此種刀具加工的效率較低，并且到使用到一定的時間后，刀尖變頓，導致生產出的零件不達標，從而加工效率較低，并且加工的質量較差，成本較高的問題。

發明內容

本發明為解決現有的加工汽道圓角及錐面，采用刀具為傳統硬質合金錐度球頭銑刀，利用此種刀具加工的效率較低，并且到使用到一定的時間后，刀尖變頓，導致生產出的零件不達標，從而加工效率較低，并且加工的質量較差，成本較高的問題，而提出一種船用汽輪機葉片采用柳葉刀加工汽道圓角及錐面方法。

本發明的一種船用汽輪機葉片采用柳葉刀加工汽道圓角及錐面方法，其具體的操作過程如下：

步驟一、選用剛性好、強度高的柳葉刀片，并將刀片安裝到刀桿上，并將刀具安裝到刀架上；

步驟二、利用D20的柳葉刀對汽道圓角及錐面進行粗加工；

步驟三、利用D16柳葉刀對經過步驟二粗加工好的汽道圓角及錐面進行精加工；

進一步的，所述的步驟一中刀片安裝到刀桿上的具體步驟如下：

步驟一一、刀桿材質選用40CrMo，并對刀桿進行脆火處理；

步驟一二、將刀桿一端的刀盤與刀片接觸面相緊密的貼合，且刀盤通過定位銷與刀片固定連接；

進一步的，所述的步驟一二中刀盤與刀片之間的定位面成是15度角；

進一步的，所述的步驟一二中刀盤通過定位銷與刀片固定連接的具體步驟如下：利用砂輪機將刀片的中間部位打磨出8個定位面，并且與定位銷配合連接；

進一步的，所述的定位銷采用12.9級高強度螺釘；

進一步的，所述的步驟二中利用D20的柳葉刀對汽道圓角及錐面進行粗加工的具體方法如下；

步驟二一、第一刀用D20加工汽道錐面部位的70％；

步驟二二、第二刀用D20加工汽道圓角部位的70％；

進一步的，所述的步驟三中利用D16柳葉刀對經過步驟二粗加工好的汽道圓角及錐面進行精加工的具體方法如下：第三刀利用D16柳葉刀加工汽道錐面和圓角各自剩下的30％，并且一次加工完成。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果：

一、本發明克服了現有技術的缺點，在加工時采用柳葉刀片，由于柳葉刀片具有較好的耐磨性，使用壽命較長，并且刀片的更換比較方便，保證了葉片的加工精度，有效的提高加工的質量，從而提高加工的效率。