[發明專利]一種用于多壓凝汽器的冷卻系統及方法

在審

• 申請號: 202010811746.6
• 申請日: 2020-08-13
• 公開（公告）號: CN111878180A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 胡芳芳;顏曉輝
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團陜西省電力設計院有限公司
• 主分類號: F01D13/02
• 分類號: F01D13/02;F01D15/08;F01K9/00;F01K17/02;F01K21/00;F24D11/00;F24D19/10;F28B9/08
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本發明涉及一種用于多壓凝汽器的冷卻系統及方法，包括凝汽組件、冷卻組件和采暖組件。凝汽組件包括多缸多排汽汽輪機組、凝汽器和回轉堵板，凝汽器連接至多缸多排汽汽輪機組的每個缸，相鄰凝汽器之間通過回轉堵板連接；冷卻組件包括循環水進水管道和循環水回水管道，凝汽器的第一進水管道與循環水進水管道相連通，凝汽器上連有第一回水管道，第一回水管道與循環回水管道相連；采暖組件包括熱網加熱器、供水連接管道、熱網供水管道和熱網回水管道，第一進水管道上連有第二進水管道，第二進水管道與熱網回水管道相連接，第一回水管道上均連接有第二回水管道，第二回水管道均與供水連接管道連通，熱網加熱器連接在供水連接管道和熱網供水管道之間。

技術領域

本申請涉及電廠節能技術領域，尤其涉及一種用于多壓凝汽器的冷卻系統及方法。

背景技術

高背壓供熱是近幾年快速發展的一種高效供熱技術。典型高背壓供熱方案為：供熱期提高汽輪機的排汽背壓，并將凝汽器循環冷卻水出、入口直接接入供熱系統，由熱網循環水充當凝汽器循環冷卻水。該循環水供熱可采用串聯式加熱系統。熱網循環水首先經過凝汽器進行一次加熱，吸收低壓缸排汽潛熱，然后再經過供熱首站蒸汽加熱器完成二次加熱，生成高溫熱水，送至熱水管網通過二級換熱站與二級熱網循環水進行換熱，熱網水冷卻后再回到機組凝汽器，構成一個完整的循環，供熱首站蒸汽來源可選擇本機或臨機供熱抽汽。

但是，目前對于多缸多排汽汽輪機怎么更好的進行供暖的問題沒有解決。

發明內容

本申請提供了一種用于多壓凝汽器的冷卻系統及方法，以解決多缸多排汽汽輪機怎么進行供暖循環的問題。

本申請采用的技術方案如下：

本發明提供了一種用于多壓凝汽器的冷卻系統，包括：

凝汽組件，所述凝汽組件包括多缸多排汽汽輪機組、凝汽器和回轉堵板，所述凝汽器具有多個，每個凝汽器連接至所述多缸多排汽汽輪機組的每個缸，相鄰的凝汽器之間采用回轉堵板相連接；

冷卻組件，循環水進水管道和循環水回水管道，每個凝汽器上均連接有第一進水管道，所述第一進水管道均與所述循環水進水管道相連通，每個凝汽器上均連接有第一回水管道，所述第一回水管道均與所述循環回水管道相連通；

采暖組件，采暖組件包括熱網加熱器、供水連接管道、熱網供水管道和熱網回水管道，每個第一進水管道上均連接有第二進水管道，所述第二進水管道均與所述熱網回水管道相連接，每個第一回水管道上均連接有第二回水管道，所述第二回水管道均與所述供水連接管道相連通，所述熱網加熱器輸入端與所述供水連接管道相連接，所述熱網加熱器的輸出端與所述熱網供水管道相連接，所述第一進水管道、所述第一回水管道、第二進水管道和第二回水管道上均設有閥門。

采暖組件還包括熱網循環水泵，所述熱網循環水泵連接在所述供水連接管道上。

所述凝汽組件還包括多個第一連接管道，相鄰的凝汽器之間通過連接管道連接，每個所述連接管道上均設置有回轉堵板。

所述凝汽器的背壓自遠離所述熱網加熱器至靠近熱網加熱器依次增大。

所述閥門為蝶閥。

一種用于多壓凝汽器的冷卻方法，包括以下步驟：

多缸多排汽汽輪機組的每個缸的排汽排入各個凝汽器中；

采暖期，打開相鄰凝汽器之間的回轉堵板，各個凝汽器的熱網循環水進入熱網加熱器加熱后進入熱網供水管道供暖，熱網的回水管道的回水進入凝汽器；

非采暖期，關閉相鄰凝汽器之間的回轉堵板，關閉各凝汽器和熱網加熱器之間管道上的蝶閥，各個凝汽器的循環水經循環水進水管道排至冷卻塔，冷卻水塔的回水經循環回水管道進入凝汽器。

凝汽器的熱網循環水經熱網循環水泵升壓后進入熱網加熱器。