[發明專利]一種路燈燈桿在審
| 申請號: | 202010810374.5 | 申請日: | 2020-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN111928183A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 吳尚斌 | 申請(專利權)人: | 安徽安發特交通工程集團有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21V21/15;F21V21/34;F21V33/00;H02S20/32;G09F13/04;G09F23/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京文苑專利代理有限公司 11516 | 代理人: | 王怡 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路燈 燈桿 | ||
本發明公開了一種路燈燈桿,包括固定底座,固定底座的上端固定連接有燈桿,燈桿的上端固定連接有燈架,燈架的末端設有LED燈具,LED燈具連接有照射調角組件,照射調角組件設置在燈架上端;燈桿的頂端固定連接有安裝座,安裝座上設有太陽能電池板和太陽能板調角組件,太陽能板調角組件與太陽能電池板連接;燈桿的外壁開設有滑槽,滑槽內設有燈箱高度調節組件,燈箱高度調節組件連接有廣告燈箱,燈桿上還固定連接有控制器;通過設置LED定時調光模塊,可實現路燈在不同時段下的自動調光功能,符合該路面各時段的光照需求,有助于提高LED路燈的節能效率。
技術領域
本發明涉及路燈技術領域,具體為一種路燈燈桿。
背景技術
太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;采用直流供電、控制;具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
現有的LED路燈在使用過程中,存在以下問題:
1)由于路燈結構單一,不具備自動調光的功能,因此在實際使用的過程中無法根據該路段不同時段的需求光照亮度進行自動調整,其節能效率不佳;
2)由于LED光源具有單向出光的特性,因此LED燈具需根據不同路面情況對燈具的照射角度進行調整,現有的路燈照射角度固定,無法達到理想的路面照度;
3)現有的路燈在使用時,經常會安裝廣告牌進行廣告宣傳,為起到良好的展示效果,廣告牌的安裝位置一般較高,因此在工作人員更換廣告牌時,操作不便且存在一定的工作風險。
發明內容
本發明的目的在于提供一種路燈燈桿,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種路燈燈桿,包括固定底座,所述固定底座的上端固定連接有燈桿,所述燈桿的上端固定連接有燈架,所述燈架的末端設有LED燈具,所述LED燈具連接有照射調角組件,所述照射調角組件設置在燈架上端;所述燈桿的頂端固定連接有安裝座,所述安裝座上設有太陽能電池板和太陽能板調角組件,所述太陽能板調角組件與太陽能電池板連接;所述燈桿的外壁開設有滑槽,所述滑槽內設有燈箱高度調節組件,所述燈箱高度調節組件連接有廣告燈箱,所述燈桿上還固定連接有控制器。
優選的,所述照射調角組件包括電動缸固定座,所述電動缸固定座上轉動連接有電動缸一,所述電動缸一的活塞桿轉動連接有固定殼體的背部,所述固定殼體的內部設有LED定時調光模塊,所述固定殼體的下端與LED燈具固定連接,所述LED定時調光模塊與LED燈具電連接,所述電動缸一的驅動電路與控制器連接。
優選的,所述LED定時調光模塊包括微處理器、DIM調光電路和定時器,所述微處理器連接DIM調光電路和定時器。
優選的,所述太陽能板調角組件包括固定架和電動缸二,所述固定架固定連接在安裝座上端面的一側,所述固定架的上端轉動與太陽能電池板的一側端轉動連接,所述電動缸二轉動連接在安裝座上端面的另一側,所述電動缸二的活塞桿轉動連接在太陽能電池板的背部,所述電動缸二的驅動電路與控制器連接。
優選的,所述燈箱高度調節組件包括絲桿,所述絲桿的一端轉動連接在滑槽的內壁,所述絲桿的另一端轉連接有絲桿固定座,所述絲桿固定座的下端固定連接有電機,所述電機的輸出軸通過聯軸器與絲桿的一端固定連接,所述絲桿上螺紋連接有螺母座,所述螺母座同時滑動連接在滑槽的內部。
優選的,所述廣告燈箱包括箱體,所述箱體的上端設有開口,所述開口上方設有密封蓋板,所述密封蓋板轉動連接有箱體的上端,所述箱體的一側上端與螺母座固定連接,所述箱體的兩側表面均固定連接有透明材質的防塵板,所述箱體的內部底端固定連接有LED射燈條。
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