[發明專利]一種高性能42CrMo齒輪的制作方法在審
| 申請號: | 202010810188.1 | 申請日: | 2020-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN112077247A | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 劉蔭鋒;尚賀軍;潘文東;董云龍;趙麗美;趙興明;趙方娜;張維全;臧超 | 申請(專利權)人: | 伊萊特能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/02 | 分類號: | B21J5/02;B21J5/08;B21J13/02;B21K1/30;C21D9/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250217 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 性能 42 crmo 齒輪 制作方法 | ||
1.一種高性能42CrMo齒輪的制作方法的方法,其特征在于,所述的方法包括:確定工藝流程,并且對確定工藝流程中模鍛成形工藝參數進行數值模擬和優化,然后采用指定原材料,經料坯加熱、模鍛成形、正火熱處理、粗車、調質處理、精車處理,獲得高性能42CrMo齒輪。
2.如權利要求1所述的一種高性能42CrMo齒輪的制作方法,其特征在于,所述的模鍛成形包括:利用第一齒輪模具、第二齒輪模具和第三齒輪模具所組成的組合模具,對加熱好的料坯實施成形,其主要步驟包括:
S2.1將預熱至290~310℃的第三齒輪模具放入第一齒輪模具中;
S2.2 將加熱好的料坯,去除表面氧化皮之后,放入2.1中獲得的組合模具中,實施鐓粗,至料坯高度與第一齒輪模具內腔平齊;
S2.3 將預熱至290~310℃的第二齒輪模具放在2.2中形成的組合體的上方部,保持凸臺部位向下,利用油壓機的上錘頭將第二齒輪模具壓入第一齒輪模具內腔,至第二齒輪模具與外模圈上平面平齊;
S2.4 采用φ120沖頭從上向下沖去芯料后,脫模出坯,完成齒輪模鍛成形。
3.如權利要求1所述的一種高性能42CrMo齒輪的制作方法,其特征在于,所述的第一齒輪模具為筒狀結構;
第二齒輪模具為下部帶有兩個凸臺的平板狀,所述的兩個凸臺形狀和大小相同;所述的兩個凸臺關于第二齒輪模具的豎向中心軸線對稱;
第三齒輪模具為上部帶有兩個凸臺的平板狀,所述的兩個凸臺形狀和大小相同;所述的兩個凸臺關于第二齒輪模具的豎向中心軸線對稱。
4.如權利要求1所述的一種高性能42CrMo齒輪的制作方法,其特征在于,
第二齒輪模具與第三齒輪模具呈軸對稱。
5.如權利要求1所述的一種高性能42CrMo齒輪的制作方法,其特征在于,所述的調質處理包括:無損檢測、水冷淬火+回火處理、表面硬度檢測;其中有水冷時進行表面硬度檢測;通過無損檢測確定表面質量及內部質量合格之后,再進行水冷淬火回火,并實施淬火回火處理。
6.如權利要求2所述的一種高性能42CrMo齒輪的制作方法的方法,包括以下的步驟:
(1)確定所要采取的工藝流程;
(2)模鍛成形工藝策劃及數值模擬;
(3)根據數值模擬結果進行模鍛工藝優化,并確定最終模鍛方案,開始模具制作;
(4)原材料復驗,檢驗各項化學成分是否符合技術規范;
(5)根據鍛造工藝確定料坯的規格和尺寸,下料;
(6)料坯加熱:依據加熱工藝,對料坯實施加熱,同時預熱模具;
(7)模鍛成形:依據策劃的模鍛成形工藝,實施齒輪的胎模鍛造成形;
(8)正火處理:待模鍛成形的齒輪鍛件冷卻至室溫后,測量各部尺寸,確保各部尺寸滿足技術要求之后,將齒輪鍛件按照正火工藝實施正火處理;
(9)粗車:對正火處理結束的毛坯,依據調質前粗車圖紙進行粗車;
(10)無損檢測:對粗車完成的齒輪鍛件實施無損檢測,確保其表面質量和內部質量合格后,實施淬火回火處理;
(11)水冷淬火+回火處理:對無損檢測合格的齒輪鍛件,依據水冷淬火回火工藝,實施淬火回火處理;其中,水冷時,將出爐后的齒輪預冷至表面約760℃,水冷3min,空冷50s;水冷2 min,空冷1.5 min;水冷2 min,及時轉入爐內進行回火處理;
(12)表面硬度檢測:對淬火回火后的齒輪實施表面硬度檢測,確保其表面硬度及其均勻性合格;
(13)精車:依據精車圖紙對表面硬度合格的齒輪鍛件進行精車,使各部尺寸及表面質量達到合格產品的要求。
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