[發(fā)明專利]一種油氣揮發(fā)抑制系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010809330.0
• 申請(qǐng)日: 2020-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111907953A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭繼紅;李軍;豆建篤;張藝山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 眉山麥克在線設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/32
• 分類號(hào): B65D90/32;B65D90/44;B65D90/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明屬于油品儲(chǔ)罐安全和環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種油氣揮發(fā)抑制系統(tǒng)，應(yīng)用于儲(chǔ)存油品的儲(chǔ)罐，包括：緩沖罐，具有出氣口以及與至少一個(gè)所述儲(chǔ)罐連通的進(jìn)氣口，所述緩沖罐用于在儲(chǔ)罐內(nèi)氣壓過(guò)高時(shí)接收罐中多余氣體；第一儲(chǔ)氣罐，具有出氣口以及與所述緩沖罐出氣口連通的進(jìn)氣口，所述第一儲(chǔ)氣罐用于在儲(chǔ)罐內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)通過(guò)其出氣口將第一儲(chǔ)氣罐中氣體排入儲(chǔ)罐中；以及第一壓縮機(jī)，連接于所述緩沖罐出氣口與第一儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣口之間，并用于對(duì)進(jìn)入第一儲(chǔ)氣罐的氣體進(jìn)行壓縮；本發(fā)明還公開(kāi)了一種油氣揮發(fā)抑制方法。本發(fā)明其能夠在罐頂壓力不平衡時(shí)，利用罐內(nèi)原有油氣快速補(bǔ)充調(diào)整，使其重新達(dá)到平衡，并可阻止呼吸閥的呼吸動(dòng)作，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于油品儲(chǔ)罐安全和環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油氣揮發(fā)抑制系統(tǒng)和一種油氣揮發(fā)抑制方法。

背景技術(shù)

目前拱頂罐在裝油品的時(shí)候，罐體內(nèi)的空間會(huì)隨油品增多而減少，壓力的快速升高導(dǎo)致大呼吸閥直接排空，此時(shí)罐內(nèi)氣體多是濃度較高的油氣，排出后嚴(yán)重污染空氣，并且高濃度的油氣的排出形成的油霧有巨大的安全隱患，容易引起火災(zāi)。拱頂罐在卸油品的時(shí)候，罐內(nèi)形成負(fù)壓，呼吸閥可能會(huì)動(dòng)作進(jìn)行吸入空氣造成罐內(nèi)氧氣含量超標(biāo)而形成安全隱患。而當(dāng)前幾乎所有的油品拱頂罐都是通過(guò)這種呼吸閥來(lái)讓罐體內(nèi)的氣體達(dá)到平衡的，不經(jīng)濟(jì)，不環(huán)保，也不安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種油氣揮發(fā)抑制系統(tǒng)及方法，其能夠在罐頂壓力不平衡時(shí)，利用罐內(nèi)原有油氣快速補(bǔ)充調(diào)整，使其重新達(dá)到平衡，并可阻止呼吸閥的呼吸動(dòng)作，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一方面，本發(fā)明提供一種油氣揮發(fā)抑制系統(tǒng)，應(yīng)用于儲(chǔ)存油品的儲(chǔ)罐，包括：

緩沖罐，具有出氣口以及與至少一個(gè)所述儲(chǔ)罐連通的進(jìn)氣口，所述緩沖罐用于在儲(chǔ)罐內(nèi)氣壓過(guò)高時(shí)接收罐中多余氣體；

第一儲(chǔ)氣罐，具有出氣口以及與所述緩沖罐出氣口連通的進(jìn)氣口，所述第一儲(chǔ)氣罐用于在儲(chǔ)罐內(nèi)氣壓過(guò)低時(shí)通過(guò)其出氣口將第一儲(chǔ)氣罐中氣體排入儲(chǔ)罐中；以及

第一壓縮機(jī)，連接于所述緩沖罐出氣口與第一儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣口之間，并用于對(duì)進(jìn)入第一儲(chǔ)氣罐的氣體進(jìn)行壓縮。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，每個(gè)所述儲(chǔ)罐的頂部均設(shè)有通氣口，所述通氣口連接有三通閥，所述三通閥的一個(gè)連接端分別與所述緩沖罐的進(jìn)氣口和所述第一儲(chǔ)氣罐的出氣口連通，所述三通閥的另一個(gè)連接端連接有呼吸閥。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，每個(gè)所述儲(chǔ)罐的三通閥通過(guò)第一分支管同時(shí)連接有總管，所述總管遠(yuǎn)離三通閥的一端分別通過(guò)第二分支管與所述緩沖罐的進(jìn)氣口和所述第一儲(chǔ)氣罐的出氣口連接；所述第二分支管上均設(shè)有第一電磁閥。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，還包括控制系統(tǒng)；所述儲(chǔ)罐設(shè)有用于檢測(cè)其內(nèi)部氣壓的第一壓力檢測(cè)器，所述第一電磁閥、第一壓縮機(jī)和壓力檢測(cè)器分別與所述控制系統(tǒng)電連接。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述第一儲(chǔ)氣罐和緩沖罐分別設(shè)有用于檢測(cè)器內(nèi)部壓力的第二壓力檢測(cè)器和第三壓力檢測(cè)器，所述緩沖罐的出氣口與第一壓縮機(jī)之間設(shè)有第二電磁閥，所述第二電磁閥、第二壓力檢測(cè)器和第三壓力檢測(cè)器分別與所述控制系統(tǒng)電連接。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述第一儲(chǔ)氣罐設(shè)有用于檢測(cè)其內(nèi)油液液位第一液位傳感器，所述第一儲(chǔ)氣罐設(shè)有排液口，所述排液口連接有排液管，所述排液管上設(shè)有第三電磁閥；所述第三電磁閥和第一液位傳感器分別與所述控制系統(tǒng)電連接。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述第一儲(chǔ)氣罐與緩沖罐之間還連接有補(bǔ)充管路，所述補(bǔ)充管路上設(shè)有與所述控制系統(tǒng)電連接的第四電磁閥。

在優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述緩沖罐出氣口與第一儲(chǔ)氣罐進(jìn)氣口之間還設(shè)有與第一壓縮機(jī)并連的第二壓縮機(jī)。