[發明專利]具有改進的抗剪切性的粘度指數改進劑

在審

• 申請號: 202010807114.2
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN112390914A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: R·加斯特;D·揚森
• 申請（專利權）人: 贏創運營有限公司
• 主分類號: C08F279/02
• 分類號: C08F279/02;C08F220/14;C08F220/18;C10M145/14;C10N30/02;C10N40/25
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宓霞

本發明涉及包含基于聚丁二烯的單體的聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物及其制備方法。本發明還涉及所述聚合物在潤滑劑配制劑中作為粘度指數改進劑的用途，和涉及包含所述聚合物的潤滑劑組合物。

技術領域

本發明涉及包含基于聚丁二烯的單體的聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物及其制備方法。本發明還涉及所述聚合物在潤滑劑配制劑中作為粘度指數改進劑的用途，和涉及包含所述聚合物的潤滑劑組合物。

背景技術

關于CO₂排放和化石燃料消耗的嚴格的全球政府車輛法規促使汽車工業開發出提供更好的燃料經濟性的系統。一種手段是硬件的改變和使用輕質材料。另一種手段是在變速器或發動機中使用具有較低粘度等級的潤滑劑。這種手段有一些限制，因為粘度仍必需足夠高以保護在變速器或發動機中的金屬部件。因此，重要的是將粘度調整到最佳值，和在整個應用溫度范圍內盡可能使其保持恒定。

這里，粘度指數改進劑(VII)用于改進潤滑劑的溫度依賴性，其通常由粘度指數(VI)來說明。所述VI是由40℃下運動粘度(KV₄₀)和100℃下運動粘度(KV₁₀₀)計算的。VI越高，則潤滑劑粘度的溫度依賴性就越低，即粘度隨溫度的變化就越小。

不管VI如何，潤滑劑的抗剪切性仍是一個重要的因素：一方面，潤滑劑的壽命正在變得越來越長，這要求抗性更大的潤滑劑，和另一方面，潤滑劑的粘度正在變得越來越低，這最小化了由于剪切損失而降低粘度的可能性，而不會導致金屬部件中的任何破壞。

聚(甲基)丙烯酸烷基酯(PAMA)聚合物和尤其是包含基于聚丁二烯的單體的PAMA已知在潤滑劑中充當良好的粘度指數改進劑。

EP3498808A1描述了包含具有不同分子量的基于聚丁二烯的單體的組合的聚(甲基)丙烯酸烷基酯，和所述聚合物作為潤滑劑添加劑用于改進所述潤滑劑的抗剪切性的用途。

WO2007/003238、WO2009/007147和WO2010/142789公開了包含聚丁二烯衍生的大分子單體的聚合物作為粘度指數改進劑的用途，其中所述大分子單體具有500至50 000g/mol的分子量。

WO2018/174188公開了作為粘度指數改進劑的包含聚丁二烯衍生的大分子單體的聚合物。

WO2015/129732、JP6234974、JP2017031400、JP2017171899公開了作為粘度指數改進劑的包含具有不同分子量的聚丁二烯衍生的大分子單體的聚合物。

發明內容

仍然需要開發新的粘度指數改進劑，其不僅會具有高的粘度指數值，而且還會在潤滑劑配制劑中具有大的抗剪切性。因此，本發明的目的是提供用于在潤滑劑組合物中使用的粘度指數改進劑，其與從現有技術已知的粘度指數改進劑相比具有改進的抗剪切性，同時保持高的粘度指數值。

發明概述

令人驚奇地已經發現，如權利要求1中限定的聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物解決了上述技術問題，因為它提供了良好的剪切穩定性和在潤滑劑配制劑中高的粘度指數的結合。本發明基于以下發現：在聚(甲基)丙烯酸烷基酯中使用高數量的(甲基)丙烯酸甲酯與特定量的(甲基)丙烯酸丁酯的組合和具有在1,800g/mol和2,200g/mol之間的分子量的氫化聚丁二烯導致所得聚合物的優異的剪切穩定性和高的粘度指數。

因此，在第一方面，本發明涉及如權利要求1中限定的聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物。

在另一方面，本發明涉及生產所述聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物的方法。

在第三方面，本發明涉及根據本發明的聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物作為潤滑劑組合物的添加劑用于改進所述潤滑劑組合物的粘度指數和抗剪切性的用途。