[發(fā)明專利]一種鋼結(jié)構(gòu)拼裝連接方法

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• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN111922597A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯仁超
• 申請（專利權(quán)）人: 湯仁超
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00;B23K103/04
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1.一種鋼結(jié)構(gòu)拼裝連接方法，該鋼結(jié)構(gòu)拼裝方法采用如下鋼結(jié)構(gòu)拼裝連接裝置，該鋼結(jié)構(gòu)拼裝連接裝置包括底座(1)、外夾持機構(gòu)(2)和內(nèi)夾緊機構(gòu)(3)，其特征在于：底座(1)上端面上安裝有外夾持機構(gòu)(2)，外夾持機構(gòu)(2)上安裝有內(nèi)夾緊機構(gòu)(3)；

所述的外夾持機構(gòu)(2)包括驅(qū)動電機(21)、安裝塊(22)、第一雙螺紋絲杠(23)、夾持架(24)和夾持支鏈(25)，底座(1)上端面左側(cè)通過電機座安裝有驅(qū)動電機(21)，驅(qū)動電機(21)輸出軸通過軸承安裝有安裝塊(22)，且安裝塊(22)為左右對稱設(shè)置，安裝塊(22)之間通過轉(zhuǎn)動配合的方式安裝有第一雙螺紋絲杠(23)，且第一雙螺紋絲杠(23)左側(cè)穿過位于底座(1)左側(cè)的安裝塊(22)與驅(qū)動電機(21)輸出軸相連接，第一雙螺紋絲杠(23)上左側(cè)與右側(cè)的螺紋方向為相反設(shè)置，第一雙螺紋絲杠(23)外側(cè)面通過螺紋配合的方式安裝有夾持架(24)，且夾持架(24)下端面通過滑動配合的方式與底座(1)上端面相連接，夾持架(24)為日形結(jié)構(gòu)，夾持架(24)之間安裝有夾持支鏈(25)；

所述的夾持支鏈(25)包括電機底板(251)、轉(zhuǎn)動電機(252)、匚形板(253)、第二雙螺紋絲杠(254)和夾持板(255)，夾持架(24)外側(cè)面上均安裝有電機底板(251)，且電機底板(251)分別位于第一雙螺紋絲杠(23)的左后側(cè)和右前側(cè)，電機底板(251)上端面上均通過電機座安裝有轉(zhuǎn)動電機(252)，轉(zhuǎn)動電機(252)輸出軸上通過軸承安裝有匚形板(253)，匚形板(253)為開口朝下的匚形結(jié)構(gòu)，且匚形板(253)下端面安裝在電機底板(251)上端面上，匚形板(253)上端面通過轉(zhuǎn)動配合的方式安裝有第二雙螺紋絲杠(254)，且第二雙螺紋絲杠(254)下端穿過匚形板(253)與轉(zhuǎn)動電機(252)輸出軸相連接，第二雙螺紋絲杠(254)上側(cè)與下側(cè)的螺紋方向為相反設(shè)置，第二雙螺紋絲杠(254)之間通過螺紋配合的方式對稱安裝有夾持板(255)，夾持板(255)位于夾持架(24)內(nèi)側(cè)；

所述的內(nèi)夾緊機構(gòu)(3)包括矩形架(31)、氣缸板(32)、驅(qū)動氣缸(33)和夾緊支鏈(34)，位于第二雙螺紋絲杠(254)上端的夾持板(255)左側(cè)以及位于第二雙螺紋絲杠(254)下端的夾持板(255)右側(cè)均開設(shè)有方形槽，方形槽均內(nèi)通過滑動配合的方式安裝有矩形架(31)，矩形架(31)前后兩端對稱設(shè)置有氣缸板(32)，位于底座(1)左側(cè)的矩形架(31)上的氣缸板(32)上端面，以及位于底座(1)右側(cè)的矩形架(31)上的氣缸板(32)下端面上均安裝有驅(qū)動氣缸(33)，且驅(qū)動氣缸(33)另一端均安裝在夾持板(255)內(nèi)側(cè)面上，矩形架(31)內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有夾緊支鏈(34)；

所述的夾緊支鏈(34)包括第一夾持側(cè)板(341)、第二夾持側(cè)板(342)、從動齒條(343)、主動齒條(344)、氣缸擋板(345)和推動氣缸(346)，矩形架(31)內(nèi)側(cè)通過滑動配合的方式安裝有第一夾持側(cè)板(341)，位于底座(1)左側(cè)的矩形架(31)下端以及位于底座(1)右側(cè)的矩形架(31)上端通過滑動配合的方式安裝有第二夾持側(cè)板(342)，第一夾持側(cè)板(341)內(nèi)側(cè)安裝有從動齒條(343)，第二夾持側(cè)板(342)外側(cè)安裝有與從動齒條(343)相嚙合的主動齒條(344)，從動齒條(343)與主動齒條(344)均通過滑動配合的方式與安裝槽內(nèi)壁相連接，且從動齒條(343)與主動齒條(344)上的齒均為傾斜設(shè)置，主動齒條(344)下端安裝有氣缸擋板(345)，氣缸擋板(345)外側(cè)面上安裝有推動氣缸(346)，且推動氣缸(346)另一端安裝在安裝槽的內(nèi)壁上；

該鋼結(jié)構(gòu)拼裝連接方法包括如下步驟：

S1、設(shè)備檢查：在啟用該鋼結(jié)構(gòu)拼接連接裝置拼接角鋼之前，對設(shè)備運行進行檢查；

S2、角鋼放置：將兩個相同的角鋼放置在外夾持機構(gòu)(2)與內(nèi)夾緊機構(gòu)(3)之間，使得外夾持機構(gòu)(2)和內(nèi)夾緊機構(gòu)(3)能夠?qū)Ψ胖煤玫膬蓚€放置好的角鋼進行承托；

S3、角鋼外側(cè)面夾持：通過驅(qū)動電機(21)帶動第一雙螺紋絲杠(23)進行轉(zhuǎn)動能夠使夾持架(24)同步向內(nèi)側(cè)移動，再通過轉(zhuǎn)動電機(252)帶動第二雙螺紋絲杠(254)進行轉(zhuǎn)動能夠使夾持板(255)同步向內(nèi)移動，從而能夠?qū)卿摰乃闹苓M行夾持；

S4、角鋼拐角處夾持：驅(qū)動氣缸(33)能夠通過氣缸板(32)帶動矩形架(31)向內(nèi)移動，使得矩形架(31)能夠貼合角鋼的拐角處，然后推動氣缸(346)通過氣缸擋板(345)能夠帶動主動齒條(344)和第一夾持側(cè)板(341)同步向內(nèi)移動，使得從動齒條(343)能夠在主動齒條(344)的移動下帶動第二夾持側(cè)板(342)同步向外移動，從而使第一夾持側(cè)板(341)和第二夾持側(cè)板(342)能夠?qū)卿摰墓战翘庍M行夾持。