[發(fā)明專利]一種阻燃耐高溫型鐵路信號(hào)電纜在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010804548.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-12 | 
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112117043A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-22 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈小平;許加浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇通鼎光電科技有限公司 | 
| 主分類號(hào): | H01B7/29 | 分類號(hào): | H01B7/29;H01B7/295;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/02 | 
| 代理公司: | 天津合正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229 | 代理人: | 孟令琨;石熠 | 
| 地址: | 215233 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 阻燃 耐高溫 鐵路信號(hào) 電纜 | ||
本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種阻燃耐高溫型鐵路信號(hào)電纜,包括纜芯及纜芯外的護(hù)層;所述纜芯包括至少一個(gè)線組,所述線組包括絞合在一起的數(shù)根絕緣單線及其外部依次包覆的氣凝膠絕緣層和石棉層;所述護(hù)層包括由內(nèi)至外依次包覆的PET帶繞包層、隔熱層、石棉層、鋁護(hù)套、內(nèi)護(hù)套、石棉層、鎧裝層、外護(hù)套。本發(fā)明創(chuàng)造中,纜芯外部的護(hù)層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,保證電纜信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定,使傳輸信號(hào)不失真、不變形,提高了電纜的安全可靠性,同時(shí),還確保了電纜具有優(yōu)越的耐溫、防潮、抗壓、防動(dòng)物齒咬等功能,完全滿足任意環(huán)境下高速鐵路對(duì)電纜的要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種阻燃耐高溫型鐵路信號(hào)電纜。
背景技術(shù)
隨著鐵路的不斷增建,不僅要求電纜具有一般特性,而且應(yīng)具對(duì)自然災(zāi)害等惡劣環(huán)境的適應(yīng)性,比如火災(zāi)。鐵路信號(hào)電纜作為鐵路的中樞神經(jīng)系統(tǒng),一般沿其軌道敷設(shè)在軌道邊緣,如遇突發(fā)性火災(zāi),阻燃性能差的電纜不能滿足現(xiàn)場(chǎng)救災(zāi)要求,且自行熄滅時(shí)間長(zhǎng),一種好的阻燃耐高溫電纜能夠在火災(zāi)發(fā)生過(guò)程中支持所運(yùn)行列車能都安全到站,保證人民財(cái)產(chǎn)的安全。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提出一種阻燃耐高溫型鐵路信號(hào)電纜。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種阻燃耐高溫型鐵路信號(hào)電纜,包括纜芯及纜芯外的護(hù)層結(jié)構(gòu);所述纜芯包括至少一個(gè)線組及線組外側(cè)依次包覆的氣凝膠絕緣層和石棉層,所述線組包括絞合在一起的數(shù)根絕緣單線;所述護(hù)層結(jié)構(gòu)包括由內(nèi)至外依次包覆的PET帶繞包層、隔熱層、石棉層、鋁護(hù)套、內(nèi)護(hù)套、石棉層、鎧裝層、外護(hù)套。
進(jìn)一步,所述絕緣單線包括導(dǎo)體及其外部所包裹的導(dǎo)體絕緣層。
進(jìn)一步,所述導(dǎo)體絕緣層包括由內(nèi)至外依次布置的內(nèi)皮層、氣凝膠層及石棉層。
進(jìn)一步,所述內(nèi)皮層采用橡膠絕緣層。
進(jìn)一步,所述的內(nèi)護(hù)套為氣凝膠護(hù)套層。
進(jìn)一步,所述線組均包括兩根或四根不同顏色絕緣單線組成。
進(jìn)一步,所述外護(hù)套采用聚乙烯護(hù)套層。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢(shì):
本發(fā)明創(chuàng)造中,纜芯外部的護(hù)層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,保證電纜信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定,使傳輸信號(hào)不失真、不變形,提高了電纜的安全可靠性,同時(shí),還確保了電纜具有優(yōu)越的耐溫、防潮、抗壓、防動(dòng)物齒咬等功能,完全滿足任意環(huán)境下高速鐵路對(duì)電纜的要求。
另外,由氣凝膠和石棉所構(gòu)成的導(dǎo)體絕緣層、以及纜芯外的各護(hù)層結(jié)構(gòu),能夠給纜芯提供多種保護(hù),尤其是間隔布置的氣凝膠層和飾面層,使電纜具有極佳的阻燃性和隔熱性,質(zhì)量輕,保溫性能強(qiáng)、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),可在大火中長(zhǎng)時(shí)間保證纜芯不受損傷,并且,本電纜保溫性能強(qiáng),在遇到管道或槽內(nèi)結(jié)冰后,不會(huì)發(fā)生電纜被擠壓縮變形,纜芯壓斷等嚴(yán)重的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的進(jìn)一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例中設(shè)有兩個(gè)線組時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明創(chuàng)造中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
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