[發明專利]一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器

有效

• 申請號: 202010804346.2
• 申請日: 2020-08-12
• 公開（公告）號: CN111674853B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 尹華;曹欽;姚同業
• 申請（專利權）人: 汶瑞機械（山東）有限公司
• 主分類號: B65G29/00
• 分類號: B65G29/00
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 單玉剛

一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，包括殼體和端蓋，殼體的一側開設橫向的第一通孔，第一通孔通過轉動連接有套筒，套筒位于殼體內的一端外周開設有外螺紋，殼體內設有空心軸，空心軸的一端開設螺孔，套筒的螺紋端位于螺孔內且與之螺紋配合，螺孔的內端開設與之內部相通的第二通孔，空心軸的外周開設數個條形槽，條形槽的兩端均與殼體內部相通。本裝置利用葉片回轉帶來的高壓氣體來保證氣密性，無需動力裝置，相比于彈性補償結構來說，成本更低，且不易失效，且無需根據磨損率進行調整，氣體通過進氣管進入罩體后還會給渦輪施力，從而能夠降低電機的負荷，可選用負載更小的電機，成本更低。

技術領域

本發明屬于卸料裝置領域，具體地說是一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器。

背景技術

旋轉卸料器以可靠性強，價格實惠等優點廣泛應用在糧食加工，化工原料，塑料冶金，能源礦業，建材水泥，碼頭等行業，其主要由殼體，端蓋，葉輪，密封結構，電機，排氣口等組成。當使用一段時間后，葉輪會出現磨損，導致與殼體的間隙增大，造成氣密性下降的問題，現有技術中最為常見的就是通過彈性補償結構來對磨損進行補償，但其需要根據葉輪的磨損情況進行調整，調整后還需要空載進行測試，較為繁瑣且頻率較高，調整期間也需停機，對各行業的卸料效率也有影響。

發明內容

本發明提供一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，用以解決現有技術中的缺陷。

本發明通過以下技術方案予以實現：

一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，包括殼體和端蓋，殼體的一側開設橫向的第一通孔，第一通孔通過轉動連接有套筒，套筒位于殼體內的一端外周開設有外螺紋，殼體內設有空心軸，空心軸的一端開設螺孔，套筒的螺紋端位于螺孔內且與之螺紋配合，螺孔的內端開設與之內部相通的第二通孔，空心軸的外周開設數個條形槽，條形槽的兩端均與殼體內部相通，空心軸的內壁開設數個透槽，透槽分別與條形槽一一對應且與之內部相通，條形槽內分別滑動安裝數個葉片，葉片的內端均固定安裝條形板，條形板分別穿過對應的透槽且與之滑動配合，條形板位于空心軸內的端面分別固定安裝限位板，限位板分別與空心軸的內壁通過數個伸縮桿和密封軟套連接，每個限位板對應的伸縮桿均位于密封軟套內，殼體的一側固定連接罩體的一側，套筒內固定安裝支撐桿，支撐桿的一側固定連接連接軸的一端，連接軸貫穿罩體且與之通過密封軸承連接，連接軸的外周固定安裝渦輪，罩體的外周固定安裝進氣管和排氣管，排氣管的外周固定連接泄氣管的一端，泄氣管上固定安裝有泄壓閥。

如上所述的一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，所述的端蓋為T型結構，殼體與端蓋通過數個螺栓連接。

如上所述的一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，所述的端蓋的內端開設盲孔，盲孔的內壁固定連接支撐軸承的外周，空心軸的另一端固定連接短軸的一端，短軸的另一端從支撐軸承內穿過且與之接觸配合。

如上所述的一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，所述的罩體的另一側開設數個進氣孔，進氣孔內均固定安裝單向閥。

如上所述的一種自補償接觸式高氣密旋轉卸料器，所述的伸縮桿均為阻尼伸縮桿。

本發明的優點是：本發明通過選用合適泄壓值的泄壓閥，保證空心軸內腔的壓力大于葉片、條形板、限位板的重力及伸縮桿等的相關摩擦力即可，壓力過大時，多余的氣體通過排氣管、泄氣管排出，在氣壓的作用下，可使限位板貼近空心軸的內壁，伸縮桿處于收縮狀態，以保證葉片的外端貼合外殼的內壁，且即使葉片的磨損程度日漸提高，由于空心軸內腔氣壓處于較為穩定的狀態，葉片與殼體內壁之間的摩擦力也會處于較為穩定的狀態，本裝置利用葉片回轉帶來的高壓氣體來保證氣密性，無需動力裝置，相比于彈性補償結構來說，成本更低，且不易失效，且無需根據磨損率進行調整，氣體通過進氣管進入罩體后還會給渦輪施力，從而能夠降低電機的負荷，可選用負載更小的電機，成本更低，套筒與空心軸采用螺紋連接的方式，能夠便于將其取出，葉片和條形板之間也可采用螺栓或焊接的方式進行連接，取出空心軸后將葉片和條形板分離并安裝新的葉片即可，能夠極大降低耗材的損耗率，提升資源利用率，節省成本。