[發明專利]一種智慧風場運檢管理系統

在審

• 申請號: 202010801987.2
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN112070360A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 呂元健
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/06
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 韓煒

1.一種智慧風場運檢管理系統，其特征在于：系統包括如下模塊,

積分模塊，統計員工賬號通過工作模塊、測評模塊和學習模塊獲得的積分；

工作模塊，員工通過工作模塊領取相應任務，錄入員工工作完成情況，根據工作完成情況獲得積分；

測評模塊，建立專業題庫，系統從題庫中自動抽取題目，員工進行解答，根據答題情況獲得積分；

學習模塊，建立資料庫，上傳檢修作業指導、工作原理講解和系統常見故障分析視頻及資料，員工通過支付積分查看相關內容；

排行模塊，把所有用戶積分從高到低進行排行，共享其他用戶的積分情況。

2.根據權利要求1所述的智慧風場運檢管理系統，其特征在于：所述工作模塊的任務積分公式為P＝T*N*D，其中T為工作時間，N為工作難度系數，D為完成系數；工作難度系數具體劃分如下，難度系數后括號內時間為該系數的最大工作時間：

難度系數1：風機不登機巡檢；塔基柜內小模塊損壞；塔基柜內空開損壞；塔基柜內加熱器損壞；塔基柜內熔絲損壞；塔基柜內交換機更換；塔基控制屏更換；塔基柜PLC模塊更換；

難度系數2：風機登機巡檢；變頻器通訊干擾故障；風機扭纜限位觸發故障；風機振動超限故障；齒輪箱PT100更換；風速風向儀更換；機艙柜內小模塊損壞；機艙柜內空開損壞；機艙柜內加熱器損壞；機艙柜內熔絲損壞；機艙柜內交換機更換；機艙柜PLC模塊更換；主軸及接油盤油污清理；液壓站/齒輪箱加油、加水；葉片防雷接地線更換；發電機編碼器更換；

難度系數3：齒輪箱溫控閥更換；風機對中；變槳控制單元更換；葉片螺栓更換；發電機主碳刷更換；風機通訊光纖熔接；主軸密封圈更換；導電軌更換；液壓站油壓低故障處理；

難度系數4：風機半年定檢；變頻器IGBT損壞故障；齒輪箱油泵電機損壞；齒輪箱冷卻風扇電機更換；發電機外冷風扇更換；發電機內冷風扇更換；變槳電機更換；齒輪箱、發電機聯軸器更換；變頻器轉子過流故障處理；變頻器網側接地故障處理；

難度系數5：風機全年定檢(力矩定檢)，偏航剎車片/夾更換；發電機前/后軸承更換；偏航/變槳減速箱更換；

變電部分：

難度系數1：變電日常巡視；變電特殊巡視；開關室衛生清理；箱變防腐處理；箱變防火封堵；

難度系數2：防雷接地測量；35kV斷路器機構維護；GIS機構維護；二次盤柜維護；一次接線/機構維護；箱變主熔絲更換；箱變加變壓器油；電纜溝進水處理；箱變積水處理；定值校核；

難度系數3：35kV斷路器線圈更換；斷路器電機更換；箱變漏油處理；箱變預防性試驗；避雷器更換；35kV開關柜絕緣低處理；站內模塊更換；

難度系數4：電纜頭制作；GIS漏氣處理；主變漏油處理；

難度系數5：預試定檢(一次部分)；預試定檢(二次部分)；小車開關檢修；主變內部故障處理。

3.根據權利要求1所述的智慧風場運檢管理系統，其特征在于：所述測評模塊，員工答題情況根據劃定的分數線進行積分獎勵，成績90以上獲得3分、80-90獲2分、60-80獲1分，60分以下-3分。

4.根據權利要求1所述的智慧風場運檢管理系統，其特征在于：所述排行模塊，把所有用戶積分從高到低進行排行,設立5個稱謂及人數占比分別是：世外高人(1％)、風塵奇俠(9％)、后起之秀(30％)、江湖小蝦(30％)和武林新丁(30％)。