[發(fā)明專利]一種并網(wǎng)仿真測試裝置及核電系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010801579.7 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN111856970A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃丹清;黃皓;尹子峰;姚玉欣;高明;劉順興 | 申請(專利權(quán))人: | 中船動力研究院有限公司 |
| 主分類號: | G05B17/02 | 分類號: | G05B17/02;H02J3/38 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201306 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 并網(wǎng) 仿真 測試 裝置 核電 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于核電發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種并網(wǎng)仿真測試裝置及核電系統(tǒng)。該并網(wǎng)仿真測試裝置包括:發(fā)電機;電動機,電動機傳動連接于發(fā)電機,形成發(fā)電機組,電動機能夠驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)動;電網(wǎng),其電連接于發(fā)電機;調(diào)速控制器,其設(shè)置于電動機上;調(diào)速執(zhí)行器,其電連接于調(diào)速控制器;測試控制臺,其電連接于調(diào)速執(zhí)行器;變頻器,其分別電連接于測試控制臺和電動機;調(diào)速控制器通過調(diào)速執(zhí)行器控制測試控制臺,使測試控制臺通過變頻器驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)動。該并網(wǎng)仿真測試裝置利用電動機模擬柴油機,以完成電動機模擬柴油機的功能過程,減少并網(wǎng)試驗風險,提高了并網(wǎng)測試的安全可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及核電發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種并網(wǎng)仿真測試裝置及核電系統(tǒng)。
背景技術(shù)
核電應(yīng)急發(fā)電機組運行主要有以下兩種模式,應(yīng)急孤島模式和正常并網(wǎng)運行模式。為了保證正常并網(wǎng)模式的順利開展,需要匹配可靠性較佳的調(diào)速控制器,并應(yīng)用于并網(wǎng)發(fā)電的應(yīng)用程序。由于核級發(fā)電機組的功率較大,如果發(fā)電機組直接作為整體機組對接并網(wǎng)機組進行并網(wǎng)試驗,并網(wǎng)試驗風險較大,容易對機組造成危害,安全性較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種并網(wǎng)仿真測試裝置及核電系統(tǒng),減少并網(wǎng)試驗風險,安全可靠性好。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種并網(wǎng)仿真測試裝置,包括:
發(fā)電機;
電動機,所述電動機傳動連接于所述發(fā)電機,形成發(fā)電機組,所述電動機能夠驅(qū)動所述發(fā)電機轉(zhuǎn)動;
電網(wǎng),其電連接于所述發(fā)電機;
調(diào)速控制器,其設(shè)置于所述電動機上;
調(diào)速執(zhí)行器,其電連接于所述調(diào)速控制器;
測試控制臺,其電連接于所述調(diào)速執(zhí)行器;
變頻器,其分別電連接于所述測試控制臺和所述電動機;
所述調(diào)速控制器通過所述調(diào)速執(zhí)行器控制所述測試控制臺,使所述測試控制臺通過所述變頻器驅(qū)動所述電動機轉(zhuǎn)動。
作為優(yōu)選,還包括轉(zhuǎn)速傳感器,所述轉(zhuǎn)速傳感器電連接于所述調(diào)速控制器,用于檢測所述電動機的實際轉(zhuǎn)速。
作為優(yōu)選,所述測試控制臺包括信號調(diào)理板和電路板,所述信號調(diào)理板分別電連接于所述調(diào)速執(zhí)行器、所述電路板及所述變頻器,所述信號調(diào)理板被配置為接收所述調(diào)速執(zhí)行器傳遞的調(diào)速器油門位置信號并將其傳遞至所述電路板,所述電路板通過所述信號調(diào)理板將轉(zhuǎn)速控制信號傳遞至所述變頻器。
作為優(yōu)選,還包括輸出開關(guān)組件,所述輸出開關(guān)組件設(shè)置于所述發(fā)電機和所述電網(wǎng)之間的連接線纜上,所述輸出開關(guān)組件用于控制所述連接線纜的通斷。
作為優(yōu)選,還包括電壓控制器,所述電壓控制器分別電連接于所述連接線纜和所述發(fā)電機。
作為優(yōu)選,所述調(diào)速控制器包括:
測量模塊,其電連接于所述轉(zhuǎn)速傳感器,用于獲取所述電動機的實際轉(zhuǎn)速;
預(yù)設(shè)模塊,其用于獲取所述電動機的預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速;
調(diào)節(jié)器,所述調(diào)節(jié)器被配置為獲取所述實際轉(zhuǎn)速和所述預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速差并根據(jù)所述轉(zhuǎn)速差控制所述調(diào)速執(zhí)行器。
作為優(yōu)選,在所述電動機的輸出端設(shè)置有輸出輪,所述轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測所述輸出輪的轉(zhuǎn)速。
作為優(yōu)選,所述電動機為異步電動機。
作為優(yōu)選,所述發(fā)電機為同步發(fā)電機。
為達上述目的,本發(fā)明還提供了一種核電系統(tǒng),包括上述的并網(wǎng)仿真測試裝置。
本發(fā)明的有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中船動力研究院有限公司,未經(jīng)中船動力研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010801579.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 風力發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)裝置
- 光伏電站中并網(wǎng)逆變器的循環(huán)主從群控方法
- 一種并網(wǎng)逆變器并網(wǎng)點電壓動態(tài)補償控制方法
- 一種預(yù)測電流光伏并網(wǎng)逆變器控制方法及裝置
- 一種并網(wǎng)逆變器補償控制方法
- 風力發(fā)電機并網(wǎng)控制方法及裝置
- 一種儲能變流器并網(wǎng)運行控制方法
- 一種航天器間雙向雙模式并網(wǎng)系統(tǒng)
- 一種基于三角函數(shù)特性的電網(wǎng)參數(shù)檢測方法和可讀存儲介質(zhì)
- 新能源場站并網(wǎng)驗收方法、裝置、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)





