[發明專利]一種用于消防摩托車的蓄水箱有效
| 申請號: | 202010800666.0 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN111921141B | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 鄧永琦 | 申請(專利權)人: | 濟南杰迪機車科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 高維波 |
| 地址: | 250000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 消防 摩托車 蓄水 | ||
1.一種用于消防摩托車的蓄水箱,包括固定箱(1),所述固定箱(1)設置有兩組,并且兩組固定箱(1)內側前端通過連板(6)相接,所述固定箱(1)內中部安裝有水箱(2),所述水箱(2)頂端中部開設有注入口(3),所述固定箱(1)底部固定有基板(4),所述固定箱(1)底部前端設置有球閥(5),并且球閥(5)背面與水箱(2)底部前端相接;
其特征在于:還包括穩固裝置(7),所述連板(6)內中部上端安裝有穩固裝置(7),所述穩固裝置(7)包括升降機構(71)、連桿(72)和夾緊機構(73),所述升降機構(71)底部與連板(6)相接,所述升降機構(71)前端面上端設置有連桿(72),所述連桿(72)前端面左右兩端與夾緊機構(73)相接。
2.根據權利要求1所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述升降機構(71)包括支柱(711)、第一電機(712)、聯軸器(713)、螺紋桿(714)、螺紋套(715)、滑動件(716)和導輪(717),所述支柱(711)底部與連板(6)進行固定,所述支柱(711)背面下端安裝有第一電機(712),所述第一電機(712)頂部輸出軸通過聯軸器(713)與螺紋桿(714)下端進行轉動連接,所述螺紋桿(714)頂部與支柱(711)頂部后端進行轉動連接,所述螺紋桿(714)外徑表面上端套接有螺紋套(715),所述螺紋套(715)前端面上端與滑動件(716)進行固定,所述滑動件(716)內左右兩端設置有導輪(717),所述導輪(717)內側與支柱(711)相貼合,所述滑動件(716)前端面與連桿(72)進行固定。
3.根據權利要求1所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述夾緊機構(73)包括支臂(731)、背板(732)、固定板(733)、第二電機(734)和傳動機構(735),所述支臂(731)背面與連桿(72)焊接固定,所述支臂(731)前端面與背板(732)進行固定,所述背板(732)內四端通過螺栓與固定板(733)進行固定,所述固定板(733)前端面左上端安裝有第二電機(734),所述背板(732)和固定板(733)之間安裝有傳動機構(735)。
4.根據權利要求3所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述傳動機構(735)包括主動齒輪(7351)、傳動件(7352)、連接件(7353)和夾件(7354),所述主動齒輪(7351)內中部與第二電機(734)背面輸出軸相接,所述主動齒輪(7351)底部與傳動件(7352)相接,所述傳動件(7352)內上端中部與背板(732)進行轉動連接,所述傳動件(7352)底部與連接件(7353)進行固定,所述連接件(7353)底部與夾件(7354)相接。
5.根據權利要求1所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述水箱(2)前端面中部上端開設有滑槽(11),并且滑槽(11)內壁為光滑狀。
6.根據權利要求1所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述連桿(72)背面左右兩端焊接有滑塊(721),并且滑塊(721)活動嵌入至滑槽(11)內。
7.根據權利要求2所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述導輪(717)設置有三個,并且滑動件(716)右端安裝有兩個,左端安裝一個。
8.根據權利要求3所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述背板(732)和固定板(733)之間間距大于主動齒輪(7351)與傳動件(7352)厚度。
9.根據權利要求4所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述傳動件(7352)均設置有兩組,并且傳動件(7352)外徑表面上端設置有凸齒,兩組傳動件(7352)上端通過凸齒相互嚙合。
10.根據權利要求4所述一種用于消防摩托車的蓄水箱,其特征在于:所述夾件(7354)內側表面下端粘接有一層橡膠層,并且橡膠層厚度為1cm。
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