[發明專利]一種污水處理用河道污染處理船

在審

• 申請號: 202010799427.8
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN111997017A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 劉麗敏
• 申請（專利權）人: 劉麗敏
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B63B35/32;C02F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種污染處理船，尤其涉及一種污水處理用河道污染處理船。提供一種無需人工手動打撈垃圾、無需人工手動投放藥劑的污水處理用河道污染處理船。一種污水處理用河道污染處理船，包括：船體，其頂部一側連接有儲污盒；移動控制機構，船體上安裝有移動控制機構；打撈機構，船體上安裝有打撈機構，移動控制機構與打撈機構傳動連接。本發明的移動控制機構能夠使船體在河道內移動，通過打撈機構能夠將河道內的垃圾撈起倒入儲污盒內，通過藥劑凈化機構能夠將藥劑投入河道內的水體中，從而無需人工手動打撈垃圾、無需人工手動投放藥劑。

技術領域

本發明涉及一種污染處理船，尤其涉及一種污水處理用河道污染處理船。

背景技術

目前對河道內的垃圾進行打撈一般是人工手動進行，由于河道較寬，所以人工對河道內的垃圾進行打撈時還需要借助竹筏，使竹筏在河道內移動進行垃圾打撈工作，如此工作人員需要手動使竹筏在河道內移動，并需要手動對垃圾進行打撈；且為了對河道內的污水進行處理，工作人員需要對水體進行藥劑投放，從而工作人員的工作量較大，勞動強度大，且打撈垃圾的效率較低。

因此亟需研發一種無需人工手動打撈垃圾、無需人工手動投放藥劑的污水處理用河道污染處理船。

發明內容

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服需要人工手動打撈河道內的垃圾和需要人工手動對水體進行藥劑投放的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種無需人工手動打撈垃圾、無需人工手動投放藥劑的污水處理用河道污染處理船。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種污水處理用河道污染處理船，包括：船體，其頂部一側連接有儲污盒；移動控制機構，船體上安裝有移動控制機構；打撈機構，船體上安裝有打撈機構，移動控制機構與打撈機構傳動連接。

優選地，移動控制機構包括：第一固定架，船體的底部一側連接有第一固定架；固定軸桿，第一固定架上連接有固定軸桿；滑動連接柱，固定軸桿中部轉動式連接有滑動連接柱；開槽導向板，固定軸桿下部轉動式連接有開槽導向板；空心轉軸，滑動連接柱上套有空心轉軸；螺旋漿，空心轉軸上連接有螺旋漿；連接套環，空心轉軸上靠近螺旋漿的一側套有連接套環，連接套環與開槽導向板滑動式連接；固定座，船體底部靠近第一固定架的一側連接有固定座；第一傳動軸，固定座上轉動式連接有第一傳動軸；第一傳動皮帶組，第一傳動軸與空心轉軸之間連接有第一傳動皮帶組；第二傳動軸，船體底部靠近第一固定架的另一側轉動式連接有第二傳動軸；第二傳動皮帶組，第二傳動軸與第一傳動軸之間連接有第二傳動皮帶組；第一錐齒輪，第二傳動軸上連接有第一錐齒輪；雙頭錐齒輪桿，船體上靠近第一錐齒輪的一側轉動式連接有雙頭錐齒輪桿，雙頭錐齒輪桿與第一錐齒輪嚙合；雙軸電機，船體頂部另一側安裝有雙軸電機；第二錐齒輪，雙軸電機一側連接有第二錐齒輪，第二錐齒輪與雙頭錐齒輪桿嚙合；第二固定架，船體頂部靠近儲污盒的一側連接有第二固定架；方向盤，第二固定架上轉動式連接有方向盤；第一固定板，船體底部的中間連接有第一固定板；轉向齒輪，第一固定板上轉動式連接有轉向齒輪；轉向皮帶組，轉向齒輪的連接軸與方向盤的連接軸之間連接有轉向皮帶組；導軌架，船體底部靠近第一固定板的一側連接有導軌架；齒條架，導軌架上滑動式連接有齒條架，齒條架與轉向齒輪嚙合，齒條架與滑動連接柱轉動式連接。

優選地，打撈機構包括：安裝架，船體頂部靠近儲污盒的另一側連接有兩個安裝架；傳輸帶組，安裝架與船體之間轉動式連接有傳輸帶組；打撈板，傳輸帶組的傳輸帶上連接有多個打撈板；支撐架，安裝架上連接有支撐架，支撐架與傳輸帶組的傳輸帶內側面接觸；第四傳動軸，雙軸電機另一側連接有第四傳動軸；第三傳動軸，船體頂部靠近第四傳動軸的一側轉動式連接有第三傳動軸；第四傳動皮帶組，第三傳動軸與第四傳動軸之間連接有第四傳動皮帶組；第三傳動皮帶組，第三傳動軸與傳輸帶組之間連接有第三傳動皮帶組。