[發明專利]一種汽車后視鏡耐久檢測裝置

在審

• 申請號: 202010799405.1
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN111766050A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 范慶科;林溫建
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: G01M11/08
• 分類號: G01M11/08
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

1.一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：包括底座(1)、箱體(17)、風機(19)和后視鏡(2)，所述箱體(17)設置在底座(1)上，所述后視鏡(2)設置在箱體(17)的背面內壁上，還包括用于驅動后視鏡(2)轉動的驅動機構(14)和弧形內腔(5)，所述驅動機構(14)設置在箱體(17)上，所述驅動機構(14)與后視鏡(2)聯動連接，所述弧形內腔(5)設置在底座(1)內，所述弧形內腔(5)的頂部開設有兩個開槽(6)，所述風機(19)設置在箱體(17)的側面內壁上，還包括扭矩傳感器(13)，所述扭矩傳感器(13)設置在驅動機構(14)上，還包括控制器，所述控制分別與扭矩傳感器(13)、風機(19)和驅動機構(14)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：所述驅動機構(14)包括兩個固定桿(11)、電機(15)和驅動軸(12)，所述箱體(17)的頂部開設有弧形滑槽(9)，所述電機(15)設置在箱體(17)的頂部，所述電機(15)的輸出端依次與扭矩傳感器(13)和驅動軸(12)相連，兩個固定桿(11)的一端與驅動軸(12)通過螺栓相連，另一端穿過箱體(17)并延伸至箱體(17)內，所述后視鏡(2)設置在兩個固定桿(11)之間。

3.根據權利要求2所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：還包括橡膠制滑板(10)、兩個支架(16)和位置開關(18)，所述滑板(10)套在兩個固定桿(11)上，所述滑板(10)與箱體(17)的頂部相接觸，所述滑板(10)的面積大于滑槽(9)的面積，兩個支架(16)通過螺栓固定在箱體(17)的頂部，兩個支架(16)分別設置在滑槽(9)的兩端，所述位置開關(18)設置在支架(16)上并與固定桿(11)相對應，所述控制器與位置開關(18)電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：還包括可將氣流導入到開槽(6)內的導流板(8)，所述導流板(8)設置在箱體(17)的側面內壁并與遠離風機(19)的開槽(6)相對應。

5.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：還包括可順時針旋轉的驅動輪(3)，所述驅動輪(3)設置在弧形內腔(5)內。

6.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：還包括凹型滑道(4)，所述凹型滑道(4)設置在底座(1)的頂部，所述固定桿(11)滑動配合在凹型滑道(4)上。

7.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡耐久檢測裝置，其特征在于：還包括透明板(7)，所述透明板(7)鉸接在箱體(17)的正面上。