[發(fā)明專利]用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng)及其供電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010799271.3 | 申請日: | 2020-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN111934276A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉天紹;鄭海;唐信;馬方容;胡錦輝;黃耀升;陳志鋒;陳勁 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司江門供電局 |
| 主分類號: | H02H3/08 | 分類號: | H02H3/08;H02H3/24;B60L3/00;B60L53/16 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳偉斌 |
| 地址: | 510050 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 檢測 裝置 供電系統(tǒng) 及其 供電 方法 | ||
本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng)及其供電方法,包括電力工程車,還包括充電槍組件和電源轉(zhuǎn)換裝置,所述電源轉(zhuǎn)換裝置包括依次電連接的電源輸入保護(hù)裝置、逆變裝置、電源輸出保護(hù)裝置,所述電源輸出保護(hù)裝置用于與局放檢測裝置電連接;所述充電槍組件的輸入端與電力工程車連接,所述充電槍組件的輸出端與電源輸入保護(hù)裝置連接。本發(fā)明操作便捷,且能夠同時對充電設(shè)備和待充電設(shè)備進(jìn)行保護(hù),避免對充電設(shè)備或待充電設(shè)備造成損壞,提高使用安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng)及其供電方法。
背景技術(shù)
隨著城市化進(jìn)程的不斷加快以及居民生活水平的不斷提高,對于居民家用大功率用電設(shè)備的普遍應(yīng)用,伴隨而來的即是用電量的增長,城區(qū)用電量的增大,需要新建或改擴建的電纜工程也逐漸增多,城區(qū)電纜的鋪設(shè)也越來越密集、里程也越來越長。為確保居民用電的可靠性和穩(wěn)定性,使供電的停電事故防患于未然,對戶外電纜檢測的工作頻率及工作量也逐步增多,如HFCT局放在線監(jiān)測、震蕩波局放檢測、超低頻介損檢測等多種戶外電纜檢測工作。傳統(tǒng)的戶外電纜檢測設(shè)備或儀器需要用的交流電因?qū)嵤┈F(xiàn)場接入市政電源較為麻煩,因此需要使用工程車托運小型柴油發(fā)電機組為戶外檢測設(shè)備或儀器進(jìn)行供電。
隨著新能源電力工程車的推廣,新能源電力工程車的應(yīng)用也逐步增多,但由于新能源電力工程車是通過蓄電池提供直流電,而戶外電纜檢測設(shè)備或儀器大多需要交流電源,因此新能源電力工程車無法直接為戶外電纜檢測設(shè)備或儀器進(jìn)行供電。
公開號為CN109245284A的中國專利文獻(xiàn),公開了一種雙源制供電系統(tǒng)及雙源制電力工程車,不會排放污染氣體,從而滿足城市軌道的低排放環(huán)保要求;而且,該電力工程車的雙源制供電系統(tǒng)可適用于接觸網(wǎng)與牽引蓄電池兩種供電模式,并可實現(xiàn)兩種供電模式的自動切換。
但上述方案不具有對待充電的設(shè)備進(jìn)行保護(hù),使得安全性不夠高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服不具有對待充電設(shè)備的保護(hù)的不足,提供一種用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng)及其供電方法,操作便捷,且能夠同時對充電設(shè)備和待充電設(shè)備進(jìn)行保護(hù),避免對充電設(shè)備或待充電設(shè)備造成損壞,提高使用安全性。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
提供一種用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng),包括電力工程車,還包括充電槍組件和電源轉(zhuǎn)換裝置,所述電源轉(zhuǎn)換裝置包括依次電連接的電源輸入保護(hù)裝置、逆變裝置、電源輸出保護(hù)裝置,所述電源輸出保護(hù)裝置用于與局放檢測裝置電連接;所述充電槍組件的輸入端與電力工程車連接,所述充電槍組件的輸出端與電源輸入保護(hù)裝置連接。
本發(fā)明包括一種用于局放檢測裝置的供電系統(tǒng),電力工程車用于輸出電池直流電,通過設(shè)置逆變裝置,使電力工程車輸出端直流電能夠轉(zhuǎn)換為交流電,從而滿足局放檢測裝置所需要的交流電的要求。電源輸入保護(hù)裝置的設(shè)置能夠用于保護(hù)電力工程車的安全,電源輸出保護(hù)裝置的設(shè)置能夠用于保護(hù)局放檢測裝置的安全,防止電力工程車或局放檢測裝置被損壞。同時,通過電力工程車進(jìn)行供電,能夠避免噪音或污染物的排放,且使用充電槍組件進(jìn)行連接,操作便捷,省時省力。
優(yōu)選地,所述電源輸出保護(hù)裝置包括第二過載保護(hù)裝置和與第二過載保護(hù)裝置電連接的第二欠壓保護(hù)裝置、第二短路保護(hù)裝置,所述第二欠壓保護(hù)裝置與第二短路保護(hù)裝置電連接;所述第二過載保護(hù)裝置與逆變裝置電連接。第二欠壓保護(hù)裝置、第二短路保護(hù)裝置和第二過載保護(hù)裝置的設(shè)置,使得局放檢測裝置在接收電能時,能夠先經(jīng)過電源輸出保護(hù)裝置,當(dāng)遇到欠壓、短路、過載的問題時,能夠立即切斷輸出回路,保護(hù)局放檢測裝置的安全。
優(yōu)選地,所述第二過載保護(hù)裝置包括第二過載繼電器和與第二過載繼電器電連接的第二接觸器;所述第二接觸器與逆變裝置、第二欠壓保護(hù)裝置、第二短路保護(hù)裝置電連接,所述第二過載繼電器與第二欠壓保護(hù)裝置、第二短路保護(hù)裝置電連接。
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