[發(fā)明專利]一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010799205.6 | 申請日: | 2019-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN112145363B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇卓海電氣裝備有限公司 |
| 主分類號: | F03D13/20 | 分類號: | F03D13/20;F03D15/10;F03D80/00;F03D80/70;F03D9/25;F03D7/02;F03D1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磁懸浮 風(fēng)力 發(fā)電 機組 | ||
1.一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機組,其特征在于:所述磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機組包括空中部件(1)、支撐部件(2)和地面組件(3),所述空中部件(1)安裝在支撐部件(2)頂部,所述支撐部件(2)底端連接地面組件(3),所述地面組件(3)包括用于發(fā)電的發(fā)電機(32),空中部件(1)通過傳動組件將動力傳遞至發(fā)電機(32)處用于發(fā)電;
所述空中部件(1)包括風(fēng)葉(11)、機頭(12)和尾舵(14),所述機頭(12)的水平兩端分別安裝風(fēng)葉(11)和尾舵(14);所述支撐部件(2)包括支撐柱(21)、支撐盤(22)、推力軸承(23)和徑向軸承(24),所述支撐柱(21)頂部連接支撐盤(22),所述機頭(12)安裝到支撐盤(22)上,機頭(12)下部為圓盤狀,所述支撐盤(22)上表面設(shè)置用于豎直支撐機頭(12)的推力軸承(23),支撐盤(22)中央設(shè)置用于對機頭(12)進行水平限位的徑向軸承(24);
所述機頭(12)包括機殼(121)、風(fēng)葉軸(122)、徑向磁懸浮支撐(124)、軸向磁限位(125)、第一錐齒輪(126),所述風(fēng)葉軸(122)一端插入機殼(121)、一端裸露在外并徑向設(shè)置若干片風(fēng)葉(11),所述徑向磁懸浮支撐(124)和軸向磁限位(125)的定子部分設(shè)置到機殼(121)內(nèi)表面上,徑向磁懸浮支撐(124)和軸向磁限位(125)的轉(zhuǎn)子部分設(shè)置到風(fēng)葉軸(122)表面上,徑向磁懸浮支撐(124)至少有兩組并將風(fēng)葉軸(122)構(gòu)成懸臂軸形式,所述風(fēng)葉軸(122)在機殼(121)內(nèi)的中間部位套設(shè)第一錐齒輪(126);
所述支撐部件(2)還包括傳力軸(25),所述傳力軸(25)豎直貫穿支撐柱(21)與支撐盤(22),傳力軸(25)頂端設(shè)置第二錐齒輪(251),所述第二錐齒輪(251)與第一錐齒輪(126)嚙合連接;所述傳力軸(25)下端與發(fā)電機(32)的輸入軸通過聯(lián)軸器連接;
所述尾舵(14)包括主尾翼(141)和副尾翼(142),所述機頭(12)還包括鎖銷(127),所述鎖銷(127)安裝在機殼(121)內(nèi),所述主尾翼(141)固定至機頭(12)尾部,所述副尾翼(142)活動連接在主尾翼(141)上,副尾翼(142)可與主尾翼(141)產(chǎn)生角度偏差并在產(chǎn)生角度偏差后通過第一信號線(91)傳遞至鎖銷(127)中,所述支撐盤(22)上表面設(shè)有圓周均布的銷孔(222),所述鎖銷(127)為一個執(zhí)行件,鎖銷(127)在得到副尾翼(142)傳遞過來的角度偏差信號后,鎖銷(127)銷桿豎直收回,鎖銷(127)在其余情況時,鎖銷(127)銷桿插入銷孔(222)內(nèi),所述鎖銷(127)頭部為圓錐狀,所述銷孔(222)為圓錐孔;
所述支撐盤(22)上表面設(shè)有環(huán)狀的偏航防震槽(221),所述機殼(121)下表面設(shè)置環(huán)齒(1211),所述環(huán)齒(1211)伸入偏航防震槽(221)內(nèi),所述偏航防震槽(221)內(nèi)充有非牛頓流體;
所述機頭(12)還包括軸封(123),所述軸封(123)安裝在風(fēng)葉軸(122)穿過機殼(121)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮風(fēng)力發(fā)電機組,其特征在于:所述軸封(123)為磁流體密封。
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