[發明專利]卡簧自動裝蓋裝置及其加工工藝

在審

• 申請號: 202010798740.X
• 申請日: 2020-08-11
• 公開（公告）號: CN111975314A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 徐境福;姜建渡;陳廣杰
• 申請（專利權）人: 南通山口精工機電有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;F16N37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.卡簧自動裝蓋裝置，包括機架，其特征在于：所述機架左側設置有送料轉盤和送料推料工位，所述機架上安裝有導向板，導向板上加工有擋邊；所述導向板上依次設置有正反影像檢測工位、翻面工位一、注油工位、注油影像檢測工位、卡簧A面安裝工位、翻面工位二、卡簧B面安裝工位、剔除工位、均脂工位和出料推料工位，所述機架上設置有橫向的導軌組件一，導軌組件一上方連接有支撐板；所述支撐板上方設置有縱向的導軌組件二，導軌組件二上方連接有連接長板；所述連接長板一側設置有若干定位卡板，另一側設置有氣缸一和氣缸二；所述定位卡板朝向上述各工位；所述氣缸一橫向安裝于機架上，氣缸一的活塞端與支撐板側面連接；所述氣缸二縱向連接于機架上方，連接長板側面安裝有延長塊；氣缸二的活塞端朝向延長塊。

2.根據權利要求1所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述送料轉盤轉動連接在機架上，送料轉盤內加工有斜向的送料道；所述送料推料工位包括推料氣缸，推料氣缸安裝在機架上；所述推料氣缸的活動端連接有推片，推片朝向送料道的出口側。

3.根據權利要求1所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述正反影像檢測工位和注油影像檢測工位均采用工業相機。

4.根據權利要求1所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述翻面工位一和翻面工位二均采用翻轉氣缸，翻轉氣缸的活塞端上連接有夾頭。

5.根據權利要求1所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述注油工位包括注油氣缸，注油氣缸通過注油支架連接在機架上；所述注油氣缸活動端側面通過夾塊連接有定量閥，定量閥下端連接有注油頭。

6.根據權利要求1所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述卡簧A面安裝工位依次包括A面送蓋裝蓋機構、A面檢蓋機構、A面送卡簧裝卡簧機構和A面檢卡簧機構，所述A面送蓋裝蓋機構包括轉盤、導軌一、送蓋氣缸一、送蓋氣缸二、壓頭一和壓頭二，所述轉盤轉動設置于機架上，轉盤外圈上均勻分布連接有穿料桿，穿料桿上套設有支撐套；所述轉盤一側設置有導柱，導柱上開設有導槽；所述導柱上套設有滑動座，滑動座內部嵌入在導槽內；所述導柱上方安裝有同步輪一，所述機架上安裝有驅動電機，驅動電機的輸出端連接有同步輪二，同步輪二通過同步帶與同步輪一連接；所述滑動座一端卡口在同步帶上，另一端連接有支撐板，支撐板上設置有支撐柱；所述支撐柱抵扣在支撐套下方；所述導軌一通過立柱一橫向連接于機架上方；所述導軌一上滑動設置有滑動塊一和滑動塊二，滑動塊一和滑動塊二上端通過搭橋桿連接；所述壓頭一和壓頭二分別連接于滑動塊一和滑動塊二下方；所述送蓋氣缸一設置于滑動塊一和滑動塊二之間，送蓋氣缸一的活塞端與搭橋桿底部連接；所述送蓋氣缸二連接于導軌一上方，送蓋氣缸二的活塞端推動搭橋桿側邊；所述立柱一下方側邊連接有支撐座，支撐座上方通過豎桿連接有存放支座，存放支座位于壓頭二下方；所述A面檢蓋機構包括檢蓋氣缸，檢蓋氣缸連接于機架上；所述檢蓋氣缸的活動端側面連接有檢蓋座，檢蓋座內穿設有吊柱一；所述吊柱一底部連接有檢蓋頭；所述A面送卡簧裝卡簧機構包括導軌二、送卡氣缸一和送卡氣缸二，所述導軌二通過立柱二連接于機架上方，導軌二上滑動設置有滑動三；所述送卡氣缸一連接于滑動塊三上，送卡氣缸一的活動端側面連接有送卡支架，送卡支架內穿設有吊柱二，吊柱二底部連接有氣動抓夾盤；所述氣動抓夾盤底部中心連接有定位柱，定位柱外側均勻分布設置有三根抓夾；所述送卡氣缸二通過支座平臺連接于立柱二側邊，送卡氣缸二上方連接有龍門支架；所述龍門支架上設置有導向桿；所述送卡氣缸二的活動端上連接有定位板，定位板前端連接有卡簧定位槽，卡簧定位槽外側設置有避讓缺口，避讓缺口與抓夾外形相適配；所述導向桿底部開設有卡簧出料口，卡簧出料口連通至卡簧定位槽；所述A面檢卡簧機構與A面檢蓋機構相同，在A面檢卡簧機構下方設置有檢卡簧頭。

7.根據權利要求6所述的卡簧自動裝蓋裝置，其特征在于：所述卡簧B面安裝工位與卡簧A面安裝工位結構相同。