[發明專利]一種便捷式葉子板拋光裝置

在審

• 申請號: 202010797774.7
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111922887A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 成群
• 申請（專利權）人: 中汽美途汽車技術服務（江蘇）有限公司
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/00;B24B41/02;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/00;B24B55/12
• 代理公司: 鹽城盈禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32428
• 代理人: 朱海燕

本發明公開了較大范圍領域的一種便捷式葉子板拋光裝置，包括龍門式桁架，龍門式桁架的中部設置有工件位置調節裝置，工件位置調節裝置的下端連接有吸盤架，吸盤架上設置有用于葉子板固定的真空吸盤，真空吸盤的下方設置有輸送裝置，其特征在于，輸送裝置的一側固定連接有用于模具高度調節的頂升氣缸，頂升氣缸的伸出端固定連接有第一擺角氣缸的缸座，第一擺角氣缸的轉動端固定連接有旋轉平臺，旋轉平臺通過固定連接在旋轉平臺輸入端的驅動電機驅動，旋轉平臺的輸出端固定連接拋光模具，該發明結果能夠實現對葉子板組合打磨，且能提高了打磨拋光效率，改善操作人員的操作。

技術領域

本發明涉及較大范圍領域，具體是一種便捷式葉子板拋光裝置。

背景技術

葉子板也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件，后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出，前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易于整件更換，車身葉子板現有階段對于汽車來說是一種非常重要的零部件，這種零件在噴漆之前為了有較好的光滑面，使得漆面較為平整，因此都要經過拋光打磨的步驟去去除毛刺。

現有對翼子板拋光打磨裝置多存在不便于放置，沒有特定的工具組合，且現有手動磨具拋光的話，存在手工操作勞動量大，打磨不均勻，影響第二次拋光作業的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種便捷式葉子板拋光裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種便捷式葉子板拋光裝置，包括龍門式桁架，所述龍門式桁架的中部設置有工件位置調節裝置，所述工件位置調節裝置的下端連接有吸盤架，所述吸盤架上設置有用于葉子板固定的真空吸盤，所述真空吸盤的下方設置有輸送裝置，其特征在于，所述輸送裝置的一側固定連接有用于模具高度調節的頂升氣缸，所述頂升氣缸的伸出端固定連接有第一擺角氣缸的缸座，所述第一擺角氣缸的轉動端固定連接有旋轉平臺，所述旋轉平臺通過固定連接在所述旋轉平臺輸入端的驅動電機驅動，所述旋轉平臺的輸出端固定連接拋光模具，所述拋光模具包括上安裝板、下安裝板、主動輥軸、拋光帶、打磨電機、單頭磨機、內部導向輥軸、兩個中間導向架和外部導向輥軸，所述上安裝板固定連接在所述旋轉平臺的輸出端，所述下安裝板通過所述主動輥軸連接在所述上安裝板上，所述主動輥軸轉動連接在所述上安裝板和下安裝板之間，所述拋光帶套設在所述主動輥軸上，所述打磨電機固定連接在所述上安裝板和下安裝板之間，且所述打磨電機的輸出端通過皮帶裝置驅動連接所述主動輥軸，所述單頭磨機固定連接在所述上安裝板和下安裝板之間，且所述單頭磨機的磨頭延伸至所述上安裝板的外側，所述內部導向輥軸轉動設置在所述拋光帶的內側，兩個所述中間導向架均設置在所述拋光帶的外側，兩個所述中間導向架均通過所述外部導向輥軸分別連接在所述上安裝板和所述下安裝板上，所述主動輥軸、外部導向輥軸、內部導向輥軸將所述拋光帶彎折成多段弧形段，所述弧形段的弧度匹配葉子板的弧面弧度設置。