[發明專利]具有備選開鎖功能的無鑰匙啟動的點火開關鎖

在審

• 申請號: 202010796231.3
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111863501A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王芳;石雁;趙波
• 申請（專利權）人: 金寨正東智能科技有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 潘佳佳

本發明涉及一種機車點火開關鎖，特別涉及一種無鑰匙啟動的點火開關鎖。技術方案為：一種具有備選開鎖功能的無鑰匙啟動的點火開關鎖，包括有鎖體、安裝于鎖體上的旋鈕、處于鎖體內與旋鈕聯動的轉軸及與轉軸聯動的鎖閂，鎖體上設有電磁控制器，電磁控制器上設有通電后可伸縮的銷軸，轉軸上設有與銷軸適配的周向限位槽，旋鈕與鎖體之間設有當電磁控制器出現故障時，可朝向銷軸移動并促使銷軸脫離周向限位槽解除對轉軸的周向鎖定的推動件，旋鈕上設有對推動件鎖定或解除鎖定的密碼鎖組件。采用上述技術方案，提供了一種出現故障時，無需通過鑰匙驅動也可實現解鎖、結構簡單、解鎖方便的具有備選開鎖功能的無鑰匙啟動的點火開關鎖。

技術領域

本發明涉及一種機車點火開關鎖，特別涉及一種無鑰匙啟動的點火開關鎖。

背景技術

無鑰匙系統的點火鎖適用于摩托車和電動車的點火、熄火及防盜使用，這種點火開關與傳統的同類產品一樣具備成車所要求的“ON、OFF、LOCK”三檔基本功能，然而無鑰匙系統存在缺陷，當接收電子信號的繼電器發生故障時，摩托車無法啟動，此時也不能使用鑰匙插入鎖芯來啟動，于是出現了無鑰匙啟動與有鑰匙啟動相結合的點火開關。

為了克服傳統無鑰匙系統點火鎖存在的缺陷，經過該領域技術人員不斷的研發，市場上出現了可無鑰匙或有鑰匙實施啟動的點火鎖。如專利號為“ZL2018010129844.4”,申請日為：2018年02月08日，專利名稱為“一種可無鑰匙啟動和有鑰匙啟動的點火開關鎖”，其公布的內容如下：一種可無鑰匙啟動和有鑰匙啟動的點火開關鎖，包括有旋鈕、鎖芯和鎖體，鎖芯轉動設置在鎖體內，旋鈕與鎖芯聯動連接，鎖體內轉動設置有轉軸，轉軸可沿鎖芯的軸向移動，轉軸與鎖芯聯動連接，鎖體在轉軸遠離鎖芯一側的端部位置設有轉子開關，鎖體上還設有驅動片和鎖閂，驅動片與鎖閂連接，轉軸轉動可帶動驅動片移動實現鎖閂的伸縮移動，鎖體上設有電磁控制器，電磁控制器上設有銷軸，電磁控制器可控制銷軸伸縮移動，鎖芯上設有葉片槽，葉片槽內

設有與鑰匙相匹配的葉片，鎖芯外周套設有可轉動的鎖芯套，所述鎖芯套設有與葉片配合的卡槽或卡孔，鎖芯套的外周面上設有銷軸槽，銷軸脫離或插入銷軸槽實現對鎖芯的解鎖或鎖止，鎖芯未插入與之適配的鑰匙時，鎖芯與鎖芯套的聯動，鎖芯套和鎖芯受控于電磁控制器，當銷軸脫離銷軸槽時，旋轉旋鈕帶動鎖芯和鎖芯套轉動，從而帶動轉軸轉動，當銷軸插入銷軸槽時，鎖芯和鎖芯套被鎖止；鎖芯插入與之適配的鑰匙時，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，鎖芯可在鎖芯套內轉動，此時旋轉鑰匙帶動鎖芯轉動，從而帶動轉軸轉動。其原理如下：旋鈕與鎖芯聯動連接使得旋鈕既能帶動鎖芯轉動又能帶動鎖芯沿其軸向移動，轉軸與鎖芯聯動連接使得鎖芯既能帶動轉軸轉動又能帶動轉軸移動，電磁控制器內設置有線圈和驅動彈簧，線圈通電后可克服驅動彈簧的作用力將銷軸吸起并脫離銷軸槽，線圈斷電，在驅動彈簧的作用下，銷軸伸出并插入銷軸槽內，電磁控制器通電與否，可控制鎖芯套的解鎖和鎖止，鎖芯未插入與之適配的鑰匙，鎖芯內的葉片伸出葉片槽可正好卡設在鎖芯套的卡槽或卡孔內，實現鎖芯與鎖芯套的聯動，當電磁控制器工作正常，電磁控制器控制銷軸脫離銷軸槽，此時旋轉按鈕帶動鎖芯和鎖芯套轉動，從而帶動轉軸轉動，轉軸轉動可帶動轉子開關，進行無鑰匙啟動操作，也可通過旋鈕帶動鎖芯轉動，鎖芯帶動轉軸轉動，轉軸帶動驅動片移動實現鎖閂的伸縮移動，進行鎖車操作；當電磁控制器不能工作正常，電磁控制器不能控制銷軸脫離銷軸槽，由于鎖芯與鎖芯套聯動設置，都不能轉動，不能進行無鑰匙啟動操作，鎖芯插入與之適配的鑰匙，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，鎖芯能在鎖芯套內轉動，此時旋轉鑰匙帶動鎖芯轉動，從而帶動轉軸轉動，轉軸轉動可帶動轉子開關，進行有鑰匙啟動操作。

由上述專利可見，其中的鎖芯外套設有可對鎖芯進行鎖定的鎖芯套，當電磁控制器出現故障，電磁制動器中的銷軸無法對鎖芯套實施解鎖時，通過對鎖芯插入適配的鑰匙，使鎖芯套與鎖芯之間解除連接，從而旋轉鎖芯，鎖芯聯動轉軸對鎖閂實施控制，實現機車的解鎖。